Xe điện giá rẻ chưa từng có cập bến đại lý: Giá chỉ hơn 20 triệu đồng, đi hơn 100km/lần sạc

29/01/2026 - 16:375 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu xe điện giá rẻ chính thức xuất hiện tại đại lý với giá chỉ khoảng 21 triệu đồng, pin đi hơn 110km/lần sạc, đe dọa ngôi vương xe ga xăng.

Trong nhiều năm qua, Honda Vision gần như trở thành biểu tượng của xe tay ga phổ thông tại các đô thị châu Á. Giá vừa tầm, vận hành bền bỉ và dễ sử dụng đã giúp Vision chinh phục hàng triệu người dùng. Tuy nhiên, sự bùng nổ của xe điện giá rẻ đang từng bước làm lung lay thế độc tôn ấy. Mới đây, Bajaj Auto – tập đoàn xe hàng đầu Ấn Độ đã chính thức đưa mẫu Chetak C25 về các đại lý trên toàn quốc với mức giá khiến thị trường choáng váng chỉ khoảng 21 triệu đồng sau ưu đãi ra mắt.

margin: 15px auto;" />

Với mức giá ngang một chiếc xe số phổ thông nhưng sở hữu thiết kế tay ga hiện đại cùng hệ truyền động điện hoàn toàn mới, Chetak C25 đang được giới chuyên môn đánh giá là bước ngoặt lớn của phân khúc xe đô thị bình dân. Không ít người gọi đây là “cơn ác mộng” thực sự đối với các mẫu xe ga chạy xăng như Honda Vision.

Giá rẻ chưa từng có, nhắm thẳng vào người dùng đại chúng

Theo công bố từ Bajaj, Chetak C25 có giá niêm yết ban đầu khoảng 22 triệu đồng. Tuy nhiên, trong giai đoạn ra mắt, hãng triển khai ưu đãi cho 10.000 khách hàng đầu tiên, kéo giá xe xuống chỉ còn khoảng 21 triệu đồng. Đây là mức giá cực kỳ hiếm thấy đối với một mẫu xe điện hoàn chỉnh, thậm chí rẻ hơn nhiều mẫu xe xăng phổ thông tại Việt Nam và Đông Nam Á.

Chiến lược của Bajaj rất rõ ràng: không định vị Chetak C25 ở phân khúc công nghệ cao hay xe điện cao cấp, mà nhắm thẳng vào nhóm người dùng phổ thông đúng cách Honda từng xây dựng Vision thành “xe ga quốc dân”.

Việc một tập đoàn lớn như Bajaj chấp nhận biên lợi nhuận thấp để phổ cập xe điện cho thấy thị trường đang bước sang giai đoạn mới xe điện không còn là món đồ công nghệ đắt đỏ, mà đang trở thành phương tiện di chuyển đại trà.

Thiết kế gọn gàng thực dụng, sinh ra cho phố đông

Chetak C25 mang phong cách tay ga cổ điển pha hiện đại, với thân xe bo tròn mềm mại và tỷ lệ gọn gàng. Đây là kiểu thiết kế hướng tới sự thân thiện, dễ tiếp cận với mọi lứa tuổi, thay vì phô trương thể thao hay hầm hố.

Ưu điểm lớn nhất của mẫu xe này nằm ở kích thước nhỏ gọn giúp xoay trở linh hoạt trong các con phố đông đúc là nơi xe lớn thường gặp nhiều bất tiện. Bán kính quay đầu hẹp giúp người lái dễ dàng quay đầu trong hẻm nhỏ hay bãi xe chật hẹp, trong khi khoảng sáng gầm 170 mm đủ để vượt gờ giảm tốc và đường xấu nhẹ.

Khoang chứa đồ dưới yên có dung tích lên tới 25 lít, đáp ứng tốt nhu cầu sinh hoạt hằng ngày như để mũ bảo hiểm, túi xách hay đồ mua sắm. Chính sự thực dụng này là yếu tố từng làm nên thành công của Honda Vision và nay đang được Bajaj tái hiện trên một mẫu xe điện giá rẻ.

Pin đủ dùng nhiều ngày, vận hành êm như xe ga cao cấp

Bajaj Chetak C25 được trang bị bộ pin dung lượng 2,5 kWh, cho phạm vi di chuyển hơn 110 km mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn chứng nhận tại Ấn Độ. Với quãng đường đi lại trung bình 20–30 km mỗi ngày trong đô thị, người dùng hoàn toàn có thể sử dụng xe từ 3 đến 4 ngày mới cần sạc lại.

Động cơ điện đặt trong trục bánh sau được tinh chỉnh cho môi trường thành phố, ưu tiên khả năng tăng tốc mượt mà ở dải tốc độ thấp – nơi xe ga vận hành thường xuyên nhất. Tốc độ tối đa khoảng 55 km/h, đủ linh hoạt khi hòa vào dòng giao thông nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho người dùng phổ thông.

Khả năng sạc cũng được tối ưu cho sinh hoạt hàng ngày. Bộ sạc đi kèm cho phép sạc đầy pin trong chưa tới 4 giờ, trong khi sạc nhanh 80% chỉ mất hơn 2 giờ. Người dùng hoàn toàn có thể tranh thủ sạc buổi tối hoặc giữa ngày mà không ảnh hưởng nhiều đến lịch sinh hoạt.

Bền bỉ, chống nước và nhiều công nghệ hỗ trợ lái

Khác với nhiều mẫu xe điện giá rẻ sử dụng kết cấu nhựa nhẹ, Chetak C25 được chế tạo trên khung kim loại chắc chắn, mang lại cảm giác đầm xe và độ bền cao. Bộ pin đạt chuẩn IP67, chống nước và bụi gần như tuyệt đối, cho phép xe vận hành an tâm trong mưa lớn hoặc những đoạn đường ngập nhẹ là điều kiện thường xuyên gặp tại các đô thị châu Á.

Bajaj cũng tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ người dùng phổ thông như chế độ lái Eco và Sport, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chế độ lùi xe khi cần dắt trong không gian hẹp, cùng các tiện ích thông minh phục vụ sinh hoạt hàng ngày. Hệ thống phanh đĩa trước kết hợp phanh sau mang lại khả năng hãm tốc ổn định trong môi trường đô thị đông đúc.

Khi xe điện rẻ hơn cả xe số chạy xăng

Điều khiến Chetak C25 tạo nên “cú sốc thị trường” không chỉ nằm ở công nghệ mà chính là mức giá. Với số tiền tương đương một chiếc xe số phổ thông, người dùng đã có thể sở hữu một mẫu xe ga điện êm ái, chi phí vận hành cực thấp và thân thiện môi trường.

So với xe xăng truyền thống, xe điện gần như không tốn chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng đơn giản hơn và ít hỏng vặt hơn về lâu dài. Khi rào cản giá bán đã bị phá vỡ, ưu thế kinh tế của xe điện bắt đầu trở nên rõ rệt với người tiêu dùng phổ thông.

Dù hiện tại Bajaj Chetak C25 mới được bán tại Ấn Độ nhưng mẫu xe này đang được giới quan sát khu vực theo dõi sát sao. Nếu những mẫu xe điện giá rẻ như Chetak C25 xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai, cục diện thị trường xe đô thị nhiều khả năng sẽ thay đổi nhanh chóng. Chetak C25 không chỉ là một mẫu xe mới mà là dấu hiệu cho thấy kỷ nguyên xe điện đại chúng đã thực sự bắt đầu.