Siêu sân bay Long Thành đếm ngược đến ngày trọng đại

05/12/2025 - 18:044 phút đọc

(Banker.vn) Sân bay Long Thành đang hoàn thiện các hạng mục cuối, chuẩn bị cho bước ngoặt mang tính cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án.

Trong ngày 4/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có chuyến làm việc trực tiếp tại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đoàn công tác tiến hành kiểm tra tổng thể tiến độ các hạng mục và rà soát mức độ sẵn sàng của toàn bộ dự án trước sự kiện đồng loạt khởi công, khánh thành các công trình quy mô lớn chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV vào ngày 19/12.

margin: 15px auto;" />

Chỉ một ngày trước đó, Thứ trưởng đã đi khảo sát bốn dự án thành phần then chốt của sân bay, gồm đài kiểm soát không lưu, khu điều hành, hệ thống nhà kỹ thuật và các hạng mục phụ trợ. Báo cáo tại hiện trường cho thấy nhiều cấu phần quan trọng đã bước vào giai đoạn hoàn thiện, tốc độ thi công tăng mạnh trong thời điểm nước rút cuối năm.

Ở dự án thành phần số 1, các công trình trụ sở hải quan, xuất nhập cảnh, kiểm dịch và cảng vụ hàng không đã cơ bản hình thành toàn bộ. Những phần việc còn lại chủ yếu thuộc về lắp đặt thiết bị, chỉnh trang cảnh quan và hoàn thiện nội thất nhằm bảo đảm diện mạo công trình sẵn sàng trước thời điểm 19/12.

Dự án thành phần số 2 cũng ghi nhận nhịp độ thi công tích cực. Tháp không lưu, khu VIP, tòa nhà điều hành và khối kỹ thuật đã hoàn tất phần kết cấu và đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện cuối. Tại dự án thành phần số 4, nơi tập trung khu suất ăn hàng không, hangar bảo dưỡng máy bay và hệ thống phục vụ mặt đất, các nhà thầu đang duy trì khối lượng công việc lớn với những tín hiệu khả quan về tiến độ.

Đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết hệ thống thiết bị chuyên ngành đã được lắp đặt gần như hoàn chỉnh. Bộ phương thức bay ứng dụng công nghệ dẫn đường vệ tinh GNSS, bao gồm SID, STAR và tiếp cận RNP APCH cho đường băng 05R/23L, đã hoàn thành và được thiết kế đồng bộ với cấu hình bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Song song với việc lắp đặt thiết bị, VATM đã triển khai chương trình đào tạo chuyên sâu cho đội ngũ kiểm soát viên không lưu và kỹ thuật viên. Hoạt động huấn luyện được thực hiện trực tiếp tại công trường và trên mô phỏng, tập trung vào khai thác vùng trời mới, xử lý tình huống phức tạp và vận hành liên thông nhiều hệ thống. Theo đơn vị, toàn bộ lực lượng đã sẵn sàng cho chuyến bay kỹ thuật và chuyến bay đầu tiên dự kiến từ giữa tháng 12.

Cục Hàng không Việt Nam cũng trình bày kịch bản tổ chức chuyến bay kỹ thuật ngày 19/12, trong đó nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm an toàn – an ninh hàng không và tăng cường phối hợp giữa các lực lượng tại hiện trường. Ở giai đoạn ban đầu, sân bay Long Thành có thể bố trí cùng lúc bốn vị trí đỗ, đáp ứng nhu cầu khai thác thử nghiệm.

Kết thúc buổi làm việc, Thứ trưởng Phạm Minh Hà ghi nhận những nỗ lực tăng tốc của các chủ đầu tư và nhà thầu, đồng thời yêu cầu tiếp tục rà soát công việc còn lại, đặc biệt là vệ sinh, cảnh quan và khu vực dự kiến đón đoàn đại biểu. Thứ trưởng cũng đề nghị các đơn vị chủ động báo cáo vướng mắc để được hỗ trợ xử lý kịp thời, bảo đảm tiến độ và chất lượng của toàn bộ dự án.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng sân bay lớn nhất cả nước với quy mô 5.000 ha tại Đồng Nai, đây sẽ là điểm cầu trung tâm trong lễ khởi công và khánh thành các công trình lớn ngày 19/12. Khi đi vào khai thác, sân bay được kỳ vọng tạo ra một cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy logistics, hỗ trợ phát triển đô thị sân bay, mở ra hàng vạn việc làm và góp phần nâng tầm vị thế ngành hàng không Việt Nam trong khu vực và trên thế giới.