Quên nỗi lo sạc pin, xe điện Yamaha mới đi gần 170 km/lần nhưng giá chỉ ngang xe ga quốc dân

04/02/2026 - 15:364 phút đọc

(Banker.vn) Yamaha vừa ra mắt xe điện chạy tới 169 km/lần sạc, động cơ mạnh mẽ và mức giá tương đương Honda Air Blade.

Trong bối cảnh thị trường xe điện châu Á tăng trưởng bùng nổ, Yamaha chính thức trình làng mẫu xe máy điện mới mang tên EC-06 tại Ấn Độ – một trong những thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới. Mẫu xe được định vị dành cho nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị, hướng tới người dùng trẻ muốn chuyển từ xe xăng sang xe điện nhưng vẫn cần tầm hoạt động dài và trải nghiệm lái quen thuộc.

margin: 15px auto;" />

Tại Ấn Độ, Yamaha EC-06 có giá niêm yết 167.600 rupee, tương đương hơn 47 triệu đồng – ngang bằng với nhiều mẫu xe tay ga 125cc phổ biến. Động thái này cho thấy Yamaha không còn thử nghiệm dè dặt với xe điện mà đang đưa sản phẩm vào nhóm giá mainstream để tiếp cận số đông người tiêu dùng.

Thiết kế tối giản, tối ưu cho đô thị đông đúc

EC-06 sở hữu phong cách thiết kế gọn gàng, thân xe dựng đứng cùng trọng tâm thấp là yếu tố rất quan trọng khi di chuyển trong điều kiện giao thông chật hẹp của các thành phố lớn. Tổng thể xe mang hơi hướng hiện đại, ít chi tiết rườm rà, tập trung vào tính thực dụng và dễ sử dụng hằng ngày.

Điểm nhấn nằm ở cụm đèn LED trước – sau sắc sảo, vừa đảm bảo hiệu quả chiếu sáng vừa tạo diện mạo “xe điện đúng nghĩa”. Phần sàn để chân phẳng giúp người lái có tư thế thoải mái, trong khi cốp dưới yên dung tích 24,5 lít đủ chứa mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng cá nhân – không thua kém nhiều mẫu xe ga xăng phổ biến.

Bảng đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ tốc độ, dung lượng pin, chế độ lái và quãng đường còn lại. Thông qua ứng dụng Yamaha Motor Connect R, người dùng có thể theo dõi tình trạng xe, lịch sử di chuyển và một số thông số vận hành ngay trên điện thoại – xu hướng đang trở thành tiêu chuẩn mới của xe máy điện.

Về sức mạnh, Yamaha EC-06 được trang bị động cơ điện IPMSM (động cơ nam châm vĩnh cửu đặt trong), cho công suất cực đại 6,7 kW và mô-men xoắn 26 Nm. Con số này đủ giúp xe tăng tốc mượt mà trong đô thị và đạt tốc độ tối đa khoảng 79 km/h – tương đương nhiều mẫu xe tay ga 125cc.

Người lái có thể lựa chọn ba chế độ vận hành gồm Eco, Standard và Power, giúp cân bằng giữa khả năng tiết kiệm điện và cảm giác lái mạnh mẽ. Ngoài ra, chế độ lùi tích hợp hỗ trợ xoay trở xe trong không gian hẹp – trang bị rất hữu ích với xe điện trọng lượng pin lớn.

Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và lò xo cuộn phía sau được tinh chỉnh thiên về sự êm ái, phù hợp mặt đường đô thị. Phanh đĩa trước – sau đường kính 200 mm kết hợp phanh liên kết giúp tăng độ an toàn khi giảm tốc gấp.

Pin 4 kWh, đi tới 169 km là lợi thế lớn trong phân khúc

Điểm nổi bật nhất của Yamaha EC-06 nằm ở bộ pin cố định dung lượng 4 kWh. Theo công bố, xe có thể di chuyển tới 169 km sau mỗi lần sạc đầy – con số rất cạnh tranh so với phần lớn xe điện phổ thông hiện nay.

Pin hỗ trợ sạc tại nhà qua ổ điện tiêu chuẩn, thời gian sạc đầy khoảng 8 giờ. Yamaha bảo hành pin 3 năm hoặc 30.000 km, trong khi động cơ và pin đạt chuẩn chống nước – bụi IP67 giúp xe vận hành ổn định ngay cả trong điều kiện mưa lớn hoặc đường ngập nhẹ.

Nhờ tầm hoạt động dài, người dùng có thể đi làm, đi học cả tuần mà không cần sạc mỗi ngày là yếu tố then chốt giúp xe điện tiệm cận thói quen sử dụng xe xăng truyền thống.

Với mức giá ngang xe tay ga 125cc, thiết kế gọn gàng, vận hành mạnh mẽ và quãng đường di chuyển vượt trội, Yamaha EC-06 được xem là bước đi chiến lược của Yamaha trong cuộc đua điện hóa xe hai bánh.

Nếu mẫu xe này được phân phối tại Việt Nam trong tương lai, lợi thế tầm chạy gần 170 km/lần sạc chắc chắn sẽ tạo sức hút lớn với người dùng đô thị thuộc nhóm đang ngày càng quan tâm tới chi phí nhiên liệu và xu hướng giao thông xanh.