Đối thủ mới của Mazda CX-5 ra mắt: SUV hybrid cắm sạc chạy điện gần 200 km, tiêu thụ chỉ 4 lít/100 km

15/01/2026 - 20:095 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu SUV hybrid cắm sạc sắp ra mắt Malaysia có công suất 262 mã lực, chạy điện 189 km, tiêu thụ chỉ 4 lít/100 km, giá từ 712 triệu.

Thị trường SUV hạng C tại Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn khi xe hybrid và xe điện ngày càng xuất hiện dày đặc. Trong nhóm xe được quan tâm, Mazda CX-5 vẫn là cái tên quen thuộc nhờ thiết kế dễ dùng, cảm giác lái ổn định và thương hiệu mạnh.

margin: 15px auto;" />

Tuy nhiên, “miếng bánh” SUV C giờ đây không chỉ xoay quanh động cơ xăng truyền thống. Người dùng bắt đầu đòi hỏi nhiều hơn về chi phí vận hành, khả năng chạy điện khi đi phố và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp khi đi xa.

Trong bối cảnh đó, Proton eMAS 7 PHEV 2026 đang nổi lên như một đối thủ mới đáng chú ý. Mẫu SUV hybrid cắm sạc này đã mở đặt hàng trước tại Malaysia, dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 2/2026 và giao xe ngay sau đó.

Ra mắt tháng 2/2026, có 3 phiên bản và giá dự kiến từ 712 triệu đồng

Theo kế hoạch, Proton eMAS 7 PHEV 2026 sẽ được phân phối với 3 phiên bản gồm Prime, Premium và Premium Plus. Dải giá dự kiến dao động 110.000–130.000 Ringgit (tương đương khoảng 712,51–842,06 triệu đồng khi quy đổi).

Nếu nhìn theo mặt bằng chung, đây là mức giá dễ tạo chú ý. Bởi ở phân khúc SUV C, phần lớn xe có công suất vừa đủ dùng và vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào xăng. Trong khi đó, Proton đưa lên một mẫu PHEV có khả năng chạy điện dài, công suất tổng cao và mức tiêu thụ công bố thấp. Cách định vị này cho thấy hãng đang nhắm thẳng vào nhóm khách hàng gia đình muốn một chiếc SUV rộng rãi nhưng không muốn “nuôi xe” tốn kém, đặc biệt là trong môi trường đô thị.

Về kích thước, eMAS 7 PHEV có chiều dài 4.740 mm, rộng 1.940 mm, cao 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm. Các thông số này đặt xe vào nhóm SUV C cỡ lớn, thiên về không gian nội thất rộng và dáng xe vững.

Thiết kế phát triển từ Geely Starship 7, nội thất nhiều công nghệ

Dưới thương hiệu Proton, eMAS 7 PHEV được phát triển từ mẫu Geely Starship 7 tại Trung Quốc nhưng đã có điều chỉnh để tạo khác biệt tại thị trường Malaysia. Ở ngoại hình, mẫu SUV này đi theo hướng hiện đại với các đường nét rõ, thiên về cảm giác “xe tương lai” hơn là kiểu mềm mại truyền thống.

Điểm dễ nhận ra là cụm đèn trước theo phong cách tách rời, cùng dải đèn LED trước kéo dài toàn chiều rộng ở các phiên bản cao. Phần đuôi xe cũng được làm lại với cụm đèn hậu riêng biệt và một số thay đổi về cản trước, cản sau. Chi tiết nhỏ nhưng đáng chú ý là vị trí đặt biển số được chuyển lên cửa hậu thay vì cản sau tạo hiệu ứng giống các mẫu SUV đô thị mới.

Xe có 5 tùy chọn màu sơn gồm đen obsidian, trắng lithium, bạc mercury, xám galena và xanh aquamarine. Trong đó, bạc mercury, xám galena và xanh aquamarine được nhấn mạnh là màu mới.

Bên trong khoang lái, Proton eMAS 7 PHEV 2026 cho thấy định hướng rất rõ: tập trung mạnh vào trải nghiệm màn hình và hệ sinh thái phần mềm. Xe có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình giải trí trung tâm 15,4 inch, sử dụng Flyme Auto OS và hỗ trợ tiếng Anh, tiếng Mã Lai. Việc hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây, kèm khả năng cập nhật OTA cũng cho thấy xe hướng đến nhóm khách hàng trẻ, có nhu cầu công nghệ cao.

Ở các phiên bản cao, xe bổ sung HUD 13,8 inch, hệ thống âm thanh Flyme 16 loa, camera 360 và đèn viền nội thất 256 màu. Nội thất có 2 kiểu phối màu trắng alabaster hoặc đen onyx, đi theo phong cách hiện đại, sạch và dễ tạo cảm giác cao cấp.

Nhìn tổng thể, nếu trước đây xe Proton thường được xem là “xe thực dụng”, thì eMAS 7 PHEV lại muốn bước sang một hình ảnh khác hiện đại và giàu công nghệ hơn, thậm chí có phần “chơi lớn” trong phân khúc giá dự kiến.

Sức mạnh 262 mã lực, chạy điện 189 km: Điểm khiến SUV C phải dè chừng

Điểm sáng nhất trên Proton eMAS 7 PHEV 2026 nằm ở hệ truyền động. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên công suất 99 mã lực, mô-men xoắn 125 Nm, kết hợp mô-tơ điện để tạo ra tổng công suất 262 mã lực (mô-men xoắn công bố 262 Nm) đi kèm hộp số DHT 1 cấp.

Ở phân khúc SUV C, mức công suất 262 mã lực là con số rất đáng gờm vì nhiều mẫu xe phổ biến thường chỉ quanh 150–190 mã lực trừ một số bản tăng áp hoặc cấu hình cao. Điều này đồng nghĩa eMAS 7 PHEV không chỉ mạnh trên giấy mà còn có thể tạo cảm giác lái “dư lực”, dễ tăng tốc, phù hợp khi chở đủ người và hành lý.

Xe có 3 chế độ lái gồm Pure (chạy điện), Hybrid và Power nhưng điểm khiến người ta phải nhìn lại chính là phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 189 km. Đây là con số rất ấn tượng đối với một mẫu PHEV, bởi phần lớn hybrid cắm sạc thường có tầm chạy điện thấp hơn đáng kể.

Song song đó, mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp được công bố chỉ khoảng 4 lít/100 km. Đây là thông số thuộc dạng “rất hấp dẫn” với người mua xe gia đình, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí sử dụng xe ngày càng được cân nhắc kỹ.

Ở thời điểm hiện tại, Proton eMAS 7 PHEV 2026 mới là một mẫu xe chuẩn bị ra mắt nhưng những gì xe thể hiện trên giấy cho thấy đây không phải một bản nâng cấp nhẹ. Đây là nỗ lực rõ ràng nhằm đưa PHEV trở thành lựa chọn phổ thông hơn ở SUV hạng C, với giá dễ tiếp cận và cấu hình mạnh.

Nếu Mazda CX-5 vẫn là lựa chọn an toàn cho nhóm khách hàng yêu trải nghiệm lái truyền thống và SUV gia đình nhưng chạy điện được nhiều, mạnh hơn và tiết kiệm hơn.