Cơ chế đặt hàng thép ray dần hình thành, Hòa Phát (HPG) bắt đầu tăng tốc

29/01/2026 - 16:363 phút đọc

(Banker.vn) Khung cơ chế đặt hàng thép ray cho ngành đường sắt dần được định hình, Hòa Phát đồng thời có động thái tăng tốc đầu tư, mở rộng năng lực sản xuất thép đặc thù.

Công ty CP Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất vừa hoàn tất đợt điều chỉnh mạnh vốn điều lệ, nâng từ mức 100 tỷ đồng lên 695 tỷ đồng, tương ứng gấp gần bảy lần so với quy mô ban đầu. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp đang triển khai dự án đầu tư lớn trong lĩnh vực thép kỹ thuật cao.

margin: 15px auto;" />

Theo hồ sơ đăng ký kinh doanh, công ty hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất sắt, thép và gang, đồng thời mở rộng phạm vi với gần 60 ngành nghề liên quan. Hiện ông Mai Văn Hà đảm nhiệm vai trò Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật.

Doanh nghiệp được thành lập vào tháng 3/2025, trong đó Tập đoàn Hòa Phát nắm giữ 99% vốn điều lệ. Đây cũng là pháp nhân trực tiếp làm chủ đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất, một dự án được xem là bước đi chiến lược của Hòa Phát trong phân khúc thép chuyên dụng.

Nhà máy được khởi công từ tháng 12/2025, có công suất thiết kế khoảng 700.000 tấn mỗi năm, tổng vốn đầu tư vượt 10.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai trên diện tích gần 15 ha tại Khu công nghiệp phía Đông, thuộc Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi).

Về công nghệ, nhà máy được trang bị dây chuyền hiện đại nhập khẩu từ các tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới như SMS Group (Đức) và Primetals (Anh). Danh mục sản phẩm hướng đến các dòng thép có yêu cầu kỹ thuật cao, bao gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục, cùng các loại thép hình U, I, H, V và nhiều chủng loại thép đặc biệt khác.

Theo kế hoạch, sản phẩm ray đường sắt tốc độ cao đầu tiên sẽ được thương mại hóa từ năm 2027. Khi đó, Hòa Phát dự kiến trở thành doanh nghiệp đầu tiên tại Đông Nam Á có khả năng sản xuất dòng thép ray đặc thù này.

Lợi thế của dự án đến từ việc Hòa Phát chủ động luyện thép từ quặng sắt có hàm lượng tạp chất thấp, cho phép sản phẩm ray đạt chiều dài lên tới 100 mét, đảm bảo độ thẳng, độ phẳng cao và độ cứng vượt trội, đây là những tiêu chí khắt khe trong ngành đường sắt.

Chia sẻ về định hướng phát triển, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long cho biết doanh nghiệp đang tập trung vào chiến lược phát triển thép chất lượng cao và thép đặc biệt, trong đó có thép ray cho đường sắt tốc độ cao, nhằm từng bước làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào quá trình hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Liên quan đến bài toán đầu ra, từ tháng 2/2025, lãnh đạo Hòa Phát đã kiến nghị Chính phủ xem xét cơ chế đặt hàng đối với các sản phẩm thép chuyên dụng này. Theo ông Long, đây là nhóm sản phẩm có tính đặc thù cao, nếu không gắn với các dự án hạ tầng cụ thể sẽ rất khó tiêu thụ trên thị trường tự do, do đó cần một cơ chế đủ rõ ràng để doanh nghiệp yên tâm đầu tư dài hạn.

Gần đây, Chính phủ đã ban hành quy định chi tiết về việc giao nhiệm vụ, đặt hàng và tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam tham gia cung ứng sản phẩm cho ngành công nghiệp đường sắt. Trong đó, một số nhóm sản phẩm trọng điểm được ưu tiên gồm phương tiện giao thông đường sắt, ray – ghi – phụ kiện liên kết và hệ thống cấp điện sức kéo.

Với nền tảng sản xuất và dự án đang triển khai tại Dung Quất, Hòa Phát được đánh giá là một trong những doanh nghiệp trong nước có lợi thế rõ nét để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng ngành đường sắt, đặc biệt ở phân khúc thép ray chất lượng cao.