Xung đột Trung Đông leo thang, Vietnam Airlines phát đi thông tin quan trọng

02/03/2026 - 16:313 phút đọc

(Banker.vn) Trong bối cảnh đó căng thẳng tại Trung Đông gia tăng, Vietnam Airlines phát đi thông tin mới liên quan đến hoạt động khai thác các đường bay quốc tế.

Ngày 28/2, Vietnam Airlines phát đi thông báo gửi tới toàn bộ hành khách liên quan đến tình hình khai thác các đường bay quốc tế. Theo hãng, các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu hiện được tổ chức với lộ trình cách xa khu vực xảy ra xung đột, bảo đảm không đi vào hoặc tiếp cận vùng trời có nguy cơ cao.

margin: 15px auto;" />

Đại diện hãng cho biết đang theo dõi sát diễn biến địa chính trị tại Trung Đông, đồng thời chuẩn bị các phương án điều hành bay linh hoạt nhằm duy trì hành trình an toàn, hạn chế tối đa xáo trộn kế hoạch di chuyển của hành khách. Trong mọi kịch bản, yếu tố an toàn khai thác được đặt lên hàng đầu.

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông gia tăng sau các hoạt động quân sự giữa Mỹ – Israel và Iran trong ngày 28/2/2026. Khu vực này vốn được xem là “trung tâm năng lượng” của thế giới, kiểm soát phần lớn sản lượng dầu mỏ toàn cầu. Đáng chú ý, eo biển Hormuz (tuyến hàng hải huyết mạch) chiếm khoảng 20% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển trên thế giới. Bất kỳ nguy cơ gián đoạn nào tại đây đều có thể đẩy giá dầu Brent lên vùng cao mới và duy trì trong thời gian dài hơn dự kiến.

Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng hàng không có đường bay đi, đến hoặc bay qua khu vực bị ảnh hưởng phải tăng cường cập nhật thông tin và đánh giá rủi ro. Các hãng được chỉ đạo thường xuyên theo dõi diễn biến xung đột, đặc biệt là việc đóng cửa hoặc hạn chế không phận tại Iran và các quốc gia lân cận; đồng thời cập nhật cảnh báo an toàn, NOTAM và thông tin từ nhà chức trách hàng không các nước cũng như các tổ chức quốc tế như International Air Transport Association, International Civil Aviation Organization và European Union Aviation Safety Agency.

Trên cơ sở đó, doanh nghiệp phải chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác, lựa chọn đường bay thay thế khi cần thiết, tránh khu vực không phận bị đóng hoặc tiềm ẩn nguy cơ cao. Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các hãng kịp thời thông tin tới hành khách nếu có thay đổi lịch trình do tác động từ xung đột.

Ở góc độ thị trường, căng thẳng địa chính trị đã ngay lập tức phản ánh vào giá năng lượng. Giá dầu tăng mạnh không chỉ tác động đến nhóm doanh nghiệp dầu khí và logistics, đây là những lĩnh vực có thể hưởng lợi khi giá năng lượng duy trì ở mức cao. Tuy nhiên, ngành hàng không lại chịu áp lực không nhỏ.

Nhiên liệu bay Jet A1 hiện chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí hoạt động của các hãng hàng không. Khi giá dầu neo cao, chi phí khai thác có thể gia tăng đáng kể, làm thu hẹp biên lợi nhuận nếu doanh nghiệp không có cơ chế phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu hiệu quả hoặc không kịp điều chỉnh cơ cấu giá vé. Bên cạnh đó, nếu một số vùng trời tại Trung Đông bị hạn chế sử dụng, việc thay đổi lộ trình bay vòng tránh có thể khiến thời gian bay kéo dài và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, tiếp tục tạo áp lực lên chi phí vận hành.

Đối với các đường bay kết nối châu Âu – châu Á, vốn thường đi qua khu vực Trung Đông, yếu tố chi phí nhiên liệu và khả năng điều chỉnh đường bay là hai biến số then chốt trong giai đoạn hiện nay. Dù Vietnam Airlines khẳng định các chuyến bay hiện tại vẫn cách xa khu vực chiến sự, triển vọng lợi nhuận của toàn ngành hàng không vẫn phụ thuộc đáng kể vào diễn biến giá dầu và mức độ lan rộng của xung đột.