"Xế hộp" nhà Hyundai vừa ra mắt: "Thách thức" Honda Civic với giá chỉ từ 600 triệu đồng

	Honda Civic Type R 2023 chốt ngày ra mắt khách Việt, giá bán 'quá đẹp' cho một siêu phẩm
	Honda Civic e:HEV 2022 chính thức mở bán: Khách Việt nô nức "đếm ngày về tay"
	Giá xe Honda Civic tháng 10/2022, thêm nhiều ưu đãi khiến Corolla Altis “lép vế”

Mới đây, Hyundai Thành Công đã chính thức giới thiệu mẫu xe Elantra 2023 tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản: 1.6 Tiêu chuẩn, 1.6 Đặc biệt, 2.0 Đặc biệt và Turbo. Giá bán dao động từ 599 đến 799 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước. Khi ra mắt sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc sedan hạng C với Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Kia K3 và Mazda3.

Nguồn ảnh: Internet

Trước đó, phiên bản này đã ra mắt tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 4/2020 và là thế hệ thứ 7 mang triết lý thiết kế mới của Hyundai. Xe mang trong mình nhiều đường nét tương lai, thừa hưởng từ "đàn anh" Sonata và Grandeur.

Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam được trang bị lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý. Bộ đèn pha góc cạnh, nối liền với lưới tản nhiệt nhằm theo đuổi xu hướng thiết kế mới.

Về thiết kế phần sau thể hiện được sự đồng nhất so với tổng thể, các đường cắt xẻ táo bạo cùng cụm đèn hậu hình chữ H tạo nên sự thời thượng.

Phần cản sau bản Turbo gây ấn tượng mạnh với khuếch tán gió gầm xe. Phản quang hình tam giác đặt thấp giống xe đua và ống xả đôi. Ngoài thất xe đáng chú ý khi được trang bị đèn pha Projector LED tự động bật/tắt, đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED, gạt mưa tự động và cốp thông minh.

Về kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.430 mm, trục cơ sở 2.720 mm. Chiều dài, rộng và trục cơ sở của xe lần lượt tăng 55 mm, 25mm và 20mm. Việc chiều cao được hạ thấp 20 mm để tăng tính thể thao. Về khoảng sáng gầm 150 mm. 4 phiên bản vừa được ra mắt sẽ dùng 4 cỡ mâm khác nhau lần lượt là 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch.

Đối với 2 phiên bản 1.6 Tiêu chuẩn và Đặc biệt dùng chung động cơ Gamma 1.6 MPI, cho công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Phiên bản 2.0 Đặc biệt dùng động cơ Nu 2.0 MPI cho công suất 157 mã lực và mô-men xoắn 191 Nm.

Nguồn ảnh: Internet

Còn phiên bản Turbo được trang bị động cơ tăng áp Smartstream1.6 T-GDI, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Riêng bản Turbo dùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, trong khi 3 bản còn lại dùng chung hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tuỳ chọn duy nhất.

Trong khi đó, nội thất Elantra thế hệ mới mang đến cảm giác hiện đại và có tính tương lai. Trải nghiệm người dùng được nâng lên nhờ cách thay đổi thiết kế ở nhiều chi tiết như cụm màn hình thông tin - giải trí kích thước 10,25 inch. Phiên bản Turbo dùng nội thất đen kèm chỉ may đỏ thể thao. Ghế thiết kế ôm lưng, tích hợp sưởi và làm mát ở hàng trước. Vô lăng tích hợp lẫy chuyển số kèm nhiều nút bấm.

Trên phiên bản cao cấp, sedan Hàn Quốc có các hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh, phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, camera lùi hay 6 túi khí...

Dòng xe này loại bỏ hệ thống an toàn cao cấp SmartSense trên các phiên bản bán tại Việt Nam.

Hai phiên bản 1.6 dùng động cơ Gamma 1.6 MPI, công suất 126 mã lực, mô men xoắn 154 Nm. Trong khi đó, động cơ Nu 2.0 MPI cho công suất 157 mã lực và mô men xoắn 191 Nm. Các phiên bản này dùng hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản Turbo mạnh nhất, trang bị động cơ Smartstream 1.6 T-GDI, công suất 201 mã lực và mô men xoắn 265 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Mức giá của Elantra mới ngang ngửa Kia K3 và thấp hơn một số đối thủ như Honda Civic hay Toyota Corolla Altis. Ở phân khúc sedan cỡ C hiện tại, Kia K3 đang có doanh số đứng đầu, tiếp đến là Mazda3. Với nhiều điểm mới, Elantra 2023 sẽ có nhiều cơ hội để tạo ra cuộc đua thú vị về doanh số trong tương lai.