VinFast ra mắt xe điện mới cho học sinh: Có bàn đạp, không cần bằng lái, đi tối đa 65 km/lần sạc

17/01/2026 - 16:014 phút đọc

(Banker.vn) VinFast ra mắt mẫu xe điện mới có bàn đạp, không cần bằng lái, tốc độ 30 km/h; dùng pin LFP an toàn, đi tối đa 65 km/lần sạc.

Bên cạnh loạt xe máy điện mới như Evo, Feliz II và Viper, VinFast tiếp tục mở rộng dải sản phẩm bằng một hướng đi rất khác: xe điện dành cho học sinh và nhu cầu di chuyển gần trong đô thị. Mẫu xe mới mang tên VinFast Amio được giới thiệu như một lựa chọn gọn nhẹ, dễ sử dụng và đặc biệt phù hợp với nhóm người dùng chưa có bằng lái.

margin: 15px auto;" />

Nếu trước đây thị trường xe điện cho học sinh thường bị chia đôi: một bên là xe đạp điện kiểu truyền thống, bên còn lại là xe máy điện giới hạn tốc độ nhưng thiết kế chưa thực sự “hợp gu” thì Amio được VinFast định vị để lấp khoảng trống đó. Xe hướng tới sự đơn giản, dễ làm quen, dễ điều khiển nhưng vẫn mang những tiêu chuẩn kỹ thuật đáng chú ý, đặc biệt là pin LFP vốn được coi là xu hướng an toàn mới trên xe điện.

Thiết kế nhỏ gọn, có bàn đạp: Đúng chất xe điện cho học sinh

VinFast Amio là mẫu xe có thiết kế gọn nhẹ, thiên về phong cách trẻ trung và dễ điều khiển. Điểm khác biệt quan trọng nhất của Amio so với phần lớn xe máy điện phổ thông nằm ở việc tích hợp bàn đạp.

Chi tiết này mang tính “lai” giữa xe đạp điện và xe máy điện, người dùng có thể chủ động linh hoạt hơn trong một số tình huống như dắt xe, di chuyển chậm hoặc hỗ trợ vận hành khi cần. Với học sinh hoặc người mới làm quen xe điện, bàn đạp cũng tạo cảm giác an tâm hơn vì xe vẫn giữ được tính thân thiện, không quá “xe máy”.

Việc trang bị bàn đạp cũng cho thấy VinFast đang nhắm tới nhóm khách hàng cần một phương tiện đi lại cơ bản đi học, đi thêm, đi chợ gần… thay vì chạy tốc độ cao. Về tổng thể, Amio hướng tới kiểu xe “lên là đi được” ít tạo áp lực về thao tác vận hành và phù hợp với người dùng trẻ tuổi.

Không cần bằng lái, tốc độ tối đa 30 km/h: Ưu tiên an toàn và phù hợp quy định

Một trong những ưu điểm lớn nhất của VinFast Amio là không yêu cầu bằng lái. Đây là yếu tố then chốt để mẫu xe này tiếp cận đúng nhóm học sinh và người dùng nhỏ tuổi – những khách hàng đang cần phương tiện cá nhân nhưng chưa đủ điều kiện thi bằng lái xe máy.

Xe được trang bị động cơ điện Inhub với công suất tối đa 800W, tốc độ tối đa 30 km/h. Nếu nhìn thuần thông số, 30 km/h không phải tốc độ cao nhưng đặt trong bối cảnh người dùng mục tiêu là học sinh và di chuyển nội đô, đây lại là mức tốc độ hợp lý đủ để đi lại nhanh hơn xe đạp nhưng vẫn giữ giới hạn an toàn, đặc biệt ở môi trường giao thông phức tạp.

Chính sự “kiềm chế” về tốc độ cũng khiến Amio có lợi thế dễ điều khiển, ít giật, giảm nguy cơ tai nạn cho người mới lái. Nói cách khác, đây là mẫu xe đi theo triết lý an toàn là ưu tiên số một.

Pin LFP 1,024 kWh: Điểm mạnh về độ an toàn và độ bền

Nếu xét ở nhóm xe điện học sinh, VinFast Amio nổi bật ở lựa chọn pin. Xe đi kèm pin LFP dung lượng 1,024 kWh. Đây là loại pin được đánh giá cao về độ an toàn, ổn định nhiệt và độ bền, thường được nhắc tới như xu hướng pin “lành tính” hơn trong xe điện.

Trong điều kiện tiêu chuẩn, Amio có thể di chuyển tối đa 65 km sau mỗi lần sạc đầy. Với quãng đường khoảng 10–15 km/ngày, người dùng có thể 3–5 ngày mới cần sạc một lần. Việc VinFast đưa pin LFP xuống phân khúc xe học sinh cho thấy hãng muốn đẩy tiêu chuẩn an toàn cao hơn cho nhóm người dùng trẻ.

Nhìn tổng thể, VinFast Amio là mẫu xe điện được thiết kế để “đi đúng nhu cầu” thay vì chạy theo cuộc đua thông số. Với bàn đạp hỗ trợ, tốc độ giới hạn 30 km/h, pin LFP an toàn và tầm hoạt động 65 km/lần sạc.

Trong bức tranh VinFast đang mở rộng hệ sinh thái xe điện từ xe mạnh như Viper đến xe phổ thông như Evo, Feliz II thì Amio đóng vai trò đưa xe điện vào nhóm khách hàng trẻ từ sớm và tạo thói quen sử dụng xe điện ngay từ giai đoạn đầu.