VEC chỉ định Vietcombank là đầu mối thu xếp vốn và Agribank là thành viên hợp vốn, với gói tín dụng 6.750 tỷ đồng trong 20 năm.<#p><#div>
<#div><#div>
Động lực tài chính cho dự án hạ tầng cấp bách<#b><#h2>
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) vừa ký kết Hợp đồng cấp tín dụng cho Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.<#p>
Theo nội dung thỏa thuận, hai ngân hàng sẽ thu xếp 6.750 tỷ đồng, khoản vay có thời hạn 20 năm và ân hạn gốc 2 năm, dành cho dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành. Cấu trúc vốn dài hạn không chỉ giúp VEC có dư địa tài chính ổn định, mà còn phù hợp với đặc thù đầu tư hạ tầng – lĩnh vực cần thời gian thu hồi vốn dài và mức độ rủi ro cao hơn so với các dự án thương mại thông thường.<#p>Ông Phạm Hồng Quang - Tổng giám đốc VEC (bên trái) và Ông Trần Thành Nam - Giám đốc Vietcombank Đông Đồng Nai (bên phải) ký kết, trao hợp đồng cùng sự chứng kiến của Ban Lãnh đạo VEC, Vietcombank tại Lễ ký kết vào tháng 9#2025<#figcaption><#figure>
Gói tín dụng này là kết quả của quá trình chuẩn bị kéo dài gần một năm. Tháng 6#2024, Vietcombank và VEC ký thỏa thuận khung hợp tác, đặt nền móng cho việc nghiên cứu phương án thu xếp vốn cho dự án. Đến tháng 4#2025, Chính phủ giao VEC làm chủ đầu tư theo hình thức đầu tư công; tháng 9#2025, Vietcombank được chỉ định làm ngân hàng đầu mối, Agribank là thành viên hợp vốn. Việc hoàn tất hợp đồng tín dụng cho thấy các điều kiện pháp lý và tài chính của dự án đã rõ ràng, đủ để bước vào giai đoạn tăng tốc.<#p>
Sự tham gia của hai ngân hàng thương mại nhà nước quy mô lớn có ý nghĩa không chỉ về nguồn vốn. Với kinh nghiệm tài trợ cho hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm trước đây, Vietcombank và Agribank được kỳ vọng đóng góp vào quá trình quản trị rủi ro, kiểm soát tiến độ giải ngân và bảo đảm tính minh bạch trong hoạt động tài chính của dự án.<#p>
Tăng tốc thi công, kết nối sân bay Long Thành<#b><#h2>
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, khởi công ngày 19#8#2025 và đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2026. Đây là tuyến kết nối trực tiếp giữa trung tâm TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – đại dự án được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không mới của cả nước.<#p>
Với vai trò huyết mạch, tuyến cao tốc không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn tác động lớn đến dòng chảy kinh tế của vùng Đông Nam Bộ. Khi được mở rộng, tuyến đường này sẽ rút ngắn thời gian tiếp cận sân bay, giảm áp lực cho hệ thống quốc lộ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động logistics, xuất nhập khẩu và phát triển khu công nghiệp tại Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.<#p>Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng,<#figcaption><#figure>
Trên công trường, VEC cho biết đã chỉ đạo các nhà thầu triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, hạn chế tối đa thời gian gián đoạn. Các đội thi công vẫn duy trì tiến độ xuyên lễ, Tết, nhằm đáp ứng yêu cầu rút ngắn thời gian hoàn thành. Bên cạnh đó, công tác phối hợp với UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đang được tăng cường, để tháo gỡ kịp thời các vướng mắc về mặt bằng và nguồn vật liệu.<#p>
