Toyota ra mắt mẫu ô tô với giá bán "dễ thở": Ngoại thất, động cơ sánh ngang Mitsubishi Xpander

	Hé lộ mẫu ô tô "nhăm nhe" vị thế của Xpander Cross với giá lăn bánh "cực mềm"
	Lộ diện mẫu ô tô với ngoại hình "mượt" như Honda City: Đã đẹp lại còn "rẻ"

Được biết, dòng xe MPV Toyota Rumion là phiên bản đổi tên của mẫu Suzuki Ertiga vừa được nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản bổ sung biến thể tầm trung có tên gọi Toyota Rumion G AT. Ở phiên bản mới, Toyota Rumion G AT sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hộp số này được nâng cấp về ngoại hình cũng như trang bị đáng kể - chính điều này đã khiến cho giá bán của Toyota Rumion G AT bị đẩy cao hơn gần 1,40 lakh Rs (tương đương khoảng 39,7 triệu đồng) so với phiên bản G dùng hộp số sàn 5 cấp.

Nguồn ảnh: Internet

Bên cạnh đó, biến thể G AT vẫn rẻ hơn khoảng 73.000 Rupee (tương đương khoảng 20 triệu đồng) so với biến thể V AT cao cấp nhất. Hiện tại, khách hàng quan tâm đến mẫu Rumion G AT có thể đặt trước với số tiền cọc ban đầu là 11.000 Rs (tương đương khoảng 3,1 triệu đồng). Cùng với đó, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đã mở lại đợt đặt hàng trước cho biến thể e-CNG của mẫu MPV này.

Về mặt trang bị, Toyota Rumion G AT đi kèm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch và hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây, dây an toàn phía trước và ghế lái có thể điều chỉnh độ cao. Hơn thế, xe còn được trang bị công nghệ xe hơi kết nối của Toyota và ghế được bọc vải hai tông màu, bề mặt gỗ tếch trên bảng điều khiển và viền cửa trước. Xe còn được trang bị tựa tay trượt trung tâm có ngăn để đồ, nút khởi động/dừng động cơ và hệ thống điều hoà, đèn sương mù phía trước. Phần tay nắm cửa được trang bị mạ crôm và bánh xe hợp kim 15 inch hai tông màu, bộ khử sương mù...

Nguồn ảnh: Internet

Nhằm đem lại quá trình vận hành khi di chuyển và đảm bảo an toàn cho người lái, Toyota Rumion G AT đi kèm bộ trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm túi khí kép phía trước và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử. Xe còn được nhà sản xuất trang bị phần hỗ trợ giữ dốc, giá đỡ ghế trẻ em Isofix, nhắc nhở thắt dây an toàn và cảm biến đỗ xe phía sau. Đặc biệt, biến thể G AT vẫn được trang bị đầy đủ các tính năng tương tự như bản số sàn.

Về khả năng vận hành, Toyota Rumion được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên với dung tích 1.5L - khối động này sản sinh ra công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 137Nm. Đối với biến thể CNG được hãng tạo ra công suất 88 mã lực và mô-men xoắn 121,5 Nm, chỉ có ở bản G cơ sở. Dòng xe MPV của Toyota được cung cấp hai tùy chọn hộp số gồm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn 6 cấp.

Về giá bán, hiện tại dòng sản phẩm Toyota Rumion có mức giá bán dao động từ 10,44 lakh Rs đến 13,73 lakh Rs (tương đương khoảng 296 – 389 triệu đồng). Với loạt trang bị hiện đại trên, mức giá này rẻ hơn nhiều so với Mitsubishi Xpander và thậm chí rẻ hơn cả những mẫu xe hạng A là KIA Morning.

Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander 2023 được phân phân phối chính hãng 4 phiên bản: MT; AT; AT Premium và Cross với giá bán niêm yết lần lượt là 560 triệu đồng; 598 triệu đồng; 658 triệu đồng và 698 triệu đồng.

Nguồn ảnh: Internet

Về ngoại thất, Xpander Cross được thiết kế mới kiểu chữ T và tự động bật/tắt và phía sau, đèn hậu LED cũng tinh chỉnh lại cùng với đó là gạt mưa được nâng cấp lên dạng tự động. Điểm nhận diện bản Xpander Cross với bản thường là mặt ca-lăng hầm hố hơn cùng với cản trước phong cách SUV.

Đặc biệt, trên phiên bản Cross, Xpander thiết kế có thanh giá nóc, ốp cản sau phong cách SUV với la-zăng 17 inch 5 chấu kép tạo hình riêng. Mẫu xe Nhật có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.595 x 1.790 x 1.750 (mm). Hệ thống treo của xe được cải tiến với xi-lanh của giảm xóc sau có đường kính lớn hơn cùng với đó là van điều tiết hiệu suất cao loại mới được sử dụng ở giảm xóc trước.

Nguồn ảnh: Internet

Khoang nội thất của xe ngoại trừ vô-lăng thiết kế mới với kiểu thiết kế theo phương ngang (Horizontal Axis) giúp tăng diện tích sử dụng cho hành khách. Xe còn được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 9 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Mặt đồng hồ kỹ thuật số sau tay lái kích thước 8 inch và điều hoà điều khiển bằng lẫy kèm chức năng làm lạnh nhanh Max Cool, cổng sạc cho hàng ghế thứ hai, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động.

Về động cơ và công nghệ, Mitsubishi Xpander Cross vẫn được hãng sử dụng dùng loại 1,5 lít sản sinh ra công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Hộp số tự động 4 cấp. Đặc biệt, lần đầu tiên trên Xpander Cross được trang bị công nghệ hỗ trợ khi vào cua AYC (Active Yaw Control) giúp việc điều khiển xe khi vào cua, đánh lái gấp và di chuyển trên đường ngoằn ngoèo, trơn trượt an toàn hơn.

Ngoài ra, với hệ thống AYC còn được kết hợp với tính năng ABS và cân bằng điện tử giúp tạo ra bán kính quay xe tối ưu. Ngoài AYC, Xpander Cross còn có các trang bị an toàn khác như camera 360 độ, cảm biến lùi, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Từ 5/10, trạm dừng nghỉ đường bộ phải có trụ sạc xe điện Thông tư 09/2024/TT-BGTVT, quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ mới nhất có hiệu lực từ 5/10, ...

Cận cảnh Jeacoo J7 PHEV sắp về Việt Nam: Tầm vận hành 1.200 km, chống ồn là điểm cộng Tại một sự kiện ở Trung Quốc do hãng xe Chery tổ chức, Jaecoo J7 được xác nhận sẽ chính thức mở bán tại Việt ...