Trong khi xe điện và xe sang vẫn là xu hướng được ưa chuộng trên thị trường toàn cầu, một nghiên cứu mới đây từ iSeeCars lại cho thấy thực tế ngược lại khi xét về khả năng giữ giá sau 5 năm sử dụng. Theo đó, top 10 mẫu xe mất giá nhiều nhất được thống kê từ hơn 800.000 xe cũ bán ra trong giai đoạn từ tháng 3/2024 đến tháng 2/2025, cho thấy phần lớn các mẫu trong danh sách đến từ phân khúc xe cao cấp hoặc xe sử dụng năng lượng điện.
 |
| Dòng SUV điện Jaguar I-Pace mất giá nhiều nhất |
Đứng đầu bảng là Jaguar I-Pace – mẫu SUV chạy điện hạng sang của Anh quốc – với mức khấu hao trung bình lên đến 72,2% sau 5 năm. Đây cũng là mẫu xe điện mất giá mạnh nhất, khiến nhiều người tiêu dùng phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi xuống tiền cho các dòng xe chạy điện cao cấp.
Theo sát ngay sau là BMW series 7, mẫu sedan hạng sang cỡ lớn, với tỷ lệ mất giá 67,1%. Các vị trí tiếp theo trong danh sách đều ghi dấu những cái tên đình đám như Tesla Model S (65,2%), Infiniti QX80 (65%), Maserati Ghibli (64,7%), và BMW series 5 (64,7%) – mẫu xe hybrid duy nhất góp mặt trong top 10 toàn thị trường.
Ngoài Jaguar I-Pace và Tesla Model S, danh sách này còn có thêm hai mẫu xe điện khác là Nissan Leaf và Tesla Model X, lần lượt mất giá 64,1% và 63,4%. Điều này cho thấy các mẫu xe điện dù hiện đại, thân thiện môi trường nhưng vẫn chịu ảnh hưởng lớn bởi tốc độ phát triển công nghệ nhanh chóng, dẫn đến sự tụt hậu nhanh chóng trong mắt người tiêu dùng khi mua xe cũ.
Top 10 là Cadillac Escalade ESV, mẫu SUV cỡ lớn sang trọng của Mỹ, với tỷ lệ mất giá 62,9% sau 5 năm.
 |
| Tesla Model S thuộc top mất giá nhiều nhất |
Nếu xét riêng phân khúc xe điện, bảng xếp hạng tiếp tục ghi nhận các cái tên đáng chú ý như Tesla Model Y, Porsche Taycan, Kia Niro EV, Hyundai Kona EV và Tesla Model 3. Dù là những mẫu xe phổ biến và từng làm mưa làm gió tại nhiều thị trường, các dòng EV này vẫn không tránh khỏi xu hướng mất giá nhanh do sự cạnh tranh khốc liệt và tốc độ đổi mới công nghệ.
Đối với dòng xe hybrid, ngoài BMW series 5, nhiều mẫu khác cũng ghi nhận tỷ lệ mất giá trên 50% như Volvo XC60 (57,4%), Mercedes GLC (54,3%), Mitsubishi Outlander PHEV (53,4%), Ford Escape (52,3%) và Porsche Cayenne (53,1%).
Các chuyên gia từ iSeeCars nhận định rằng giá trị xe sau 5 năm không chỉ phụ thuộc vào thương hiệu, mà còn bị chi phối bởi nhiều yếu tố như chi phí sửa chữa, độ bền của công nghệ, nhu cầu thị trường và đặc biệt là xu hướng điện khí hóa đang diễn ra quá nhanh.
Với việc xe điện ngày càng phổ biến, người mua xe mới cần thận trọng hơn khi lựa chọn, đặc biệt nếu mục tiêu là giữ giá trị lâu dài. Trong khi đó, với người mua xe cũ, những mẫu xe mất giá mạnh lại có thể trở thành cơ hội tốt nếu biết tận dụng.
Thống kê Top 10 mẫu ô tô mất giá nhiều nhất sau 5 năm:
| Xếp hạng | Mẫu xe | Tỷ lệ mất giá trung bình sau 5 năm (%) |
| 1 | Jaguar I-Pace | 72,2 |
| 2 | BMW series 7 | 67,1 |
| 3 | Tesla Model S | 65,2 |
| 4 | Infiniti QX80 | 65 |
| 5 | Maserati Ghibli | 64,7 |
| 6 | BMW series 5 | 64,7 |
| 7 | Nissan Leaf | 64,1 |
| 8 | Maserati Levante | 63,7 |
| 9 | Tesla Model X | 63,4 |
| 10 | Cadillac Escalade ESV | 62,9 |
 | Toyota ra mắt mẫu ô tô điện đi 610 km/lần sạc, giá rẻ không tưởng Toyota vừa chính thức ra mắt bZ3X - mẫu SUV điện giá rẻ nhất của hãng tại Trung Quốc, với giá khởi động chỉ 386 ... |
 | BMW vội "bán tháo" hai mẫu ô tô, rớt giá gần 200 triệu: Dân chơi xe sang không thể bỏ lỡ Các mẫu SUV hạng sang BMW X3 và X5 đang được giảm giá mạnh tại đại lý với mức giảm lên tới 188 triệu đồng. ... |
 | Điểm mặt những mẫu ô tô bất ngờ "đội giá" đầu năm 2025: Có mẫu tăng tới 600 triệu đồng Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến hàng loạt mẫu xe tăng giá mạnh. Từ Mazda CX-5, Toyota Land Cruiser LC300 ... |
Hoàng Nguyễn