Thủ tướng chốt thời điểm triển khai đại lộ 300.000 tỷ đồng dọc sông Hồng
16/11/2025 - 15:004 phút đọc
(Banker.vn) Thủ tướng chính thức chốt thời điểm khởi công đại lộ 300.000 tỷ ven sông Hồng, yêu cầu Hà Nội xử lý dứt điểm các thủ tục liên quan để bảo đảm tiến độ.
Trưa 15/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để xem xét Đồ án quy hoạch trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội. Đây là hai dự án quy mô lớn, được kỳ vọng tạo bước đột phá mạnh mẽ trong phát triển đô thị và hạ tầng của Thủ đô trong thời gian tới.
margin: 15px auto;" />Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong 5 trục chiến lược theo Quy hoạch chung Thủ đô. Phạm vi nghiên cứu của dự án khoảng 11.000 ha, kéo dài hơn 40 km dọc sông Hồng, đi qua 16 xã, phường trong phạm vi Vành đai 4 và ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 40.000 người dân.
Định hướng của Hà Nội cho thấy dọc tuyến đại lộ sẽ hình thành khoảng tám công viên cảnh quan và 12 công viên chuyên đề với tổng diện tích trên 3.000 ha.
Theo đánh giá ban đầu, dự án có thể góp phần giải quyết đồng thời 4 mục tiêu quan trọng của Hà Nội: giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng môi trường, chỉnh trang đô thị và xử lý tình trạng úng ngập tại nội đô.
Khi hoàn thành, tuyến đại lộ được kỳ vọng sẽ kết nối đồng bộ toàn bộ các cây cầu vượt sông Hồng, tạo nên một trục giao thông - cảnh quan liên hoàn kéo dài xuyên suốt trung tâm thành phố. Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2030 và đã đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù liên quan đến quy hoạch, đầu tư, đất đai, giải phóng mặt bằng và tái định cư để bảo đảm tiến độ.
Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Thường trực Chính phủ đồng tình về chủ trương triển khai hai đồ án. Ông nhấn mạnh đây là những dự án lớn, có ý nghĩa chiến lược trong việc kiến tạo một Thủ đô hiện đại, tầm vóc quốc tế và có khả năng cạnh tranh trong khu vực.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội rà soát tổng thể các quy hoạch liên quan, đồng thời xây dựng đề án khai thác hiệu quả toàn bộ không gian mặt nước, mặt đất, không gian ngầm và không gian vũ trụ của thành phố nhằm phát huy tối đa giá trị của trục không gian sông Hồng.
Đồng thời, Thủ tướng cũng lưu ý những cơ chế đã được Luật Thủ đô quy định thì không cần đề xuất lại; những nội dung chưa có trong luật thì thành phố phải trình bày rõ ràng, có giải trình cụ thể.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phối hợp với các Bộ, ngành và UBND TP. Hà Nội hoàn thiện tờ trình gửi Bộ Chính trị. Sau khi Bộ Chính trị cho ý kiến, các cơ quan liên quan sẽ triển khai theo đúng chức năng và nhiệm vụ.
Thủ tướng yêu cầu thành phố khẩn trương xử lý đầy đủ các nội dung liên quan đến đê điều, khoáng sản, đánh giá tác động môi trường và nỗ lực để dự án có thể khởi công vào ngày 19/12, tạo khí thế mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô.
Theo đề xuất sơ bộ, liên danh Đèo Cả - Văn Phú Invest là nhà đầu tư nghiên cứu thực hiện dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng. Dự án dự kiến có tổng chiều dài khoảng 80 km, chủ yếu là cầu cạn chạy dọc hai bên bờ sông, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Mặt đường mỗi bên rộng tương đương sáu làn xe cơ giới, trong đó khoảng 67 km là cầu cạn và khoảng 10 km là hầm chui. Bên cạnh đại lộ, nhà đầu tư cũng đề xuất tuyến đường sắt đô thị một ray (monorail) chạy song song nhằm tăng năng lực vận tải hành khách công cộng. Tổng mức đầu tư dự kiến của toàn bộ dự án khoảng 300.000 tỷ đồng.
Về phương án triển khai, nhà đầu tư đề xuất tách thành ba dự án độc lập, bao gồm dự án giải phóng mặt bằng do UBND TP Hà Nội thực hiện từ nguồn vốn ngân sách; dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng và dự án tuyến monorail thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Bên cạnh đó, nhà đầu tư đề xuất được khai thác khoảng 3.300 ha đất dọc sông để phát triển hệ thống cây xanh, tám công viên lớn và các khu vực công cộng, dịch vụ - du lịch nhằm tạo điểm nhấn cảnh quan và phát triển không gian đô thị ven sông.
Với quy mô và tầm ảnh hưởng rộng lớn, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới trong quá trình phát triển của Thủ đô. Mục tiêu tổng thể là kiến tạo “Kỳ tích sông Hồng”, khắc phục tình trạng Hà Nội “quay lưng với sông” trong suốt nhiều năm qua, từ đó đưa Thủ đô trở thành một đô thị hướng thủy hiện đại, giàu bản sắc và bền vững.