Suzuki Satria "trượt giá" mạnh về đáy với mức cực thấp: Quyết "một phen" với Winner X

	Đối thủ "cứng cựa" Winner X chuyển khẩu về Việt Nam với giá "siêu mềm": Trang bị không đối thủ
	"Thần gió" nhà Suzuki trượt giá về mức thấp chưa từng có: Winner X "liệu còn cửa"?

Cụ thể, khách hàng mua xe máy côn tay Suzuki Satria sẽ nhận được "Gói hỗ trợ đặc biệt" với giá trị lên đến 3,5 triệu đồng cho dòng xe Satria 150 màu Xanh bạc đen, còn các màu khác sẽ nhận được gói hỗ trợ trị giá 3 triệu đồng. Chương trình khuyến mại này kéo dài đến hết ngày 31/7/2023. Đây là đợt khuyến mại lớn mà Suzuki dành cho ấn phẩm xe côn tay Satria.

Nguồn ảnh: Internet

Tại Việt Nam, Satria được phân phối song song với Raider. Đây cũng là hai dòng xe rất mạnh trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ 150cc, có thể cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ như Honda Winner X và Yamaha Exciter 155 VVA.

Hiện tại cả Winner X và Exciter cũng đang giảm giá rất mạnh, riêng Winner X có thể được giảm giá tới hơn chục triệu đồng, còn Exciter thì nhận được gói hỗ trợ phí đăng ký lên đến 5 triệu đồng.

Vì thế, việc giảm giá Satria cũng chính là một trong những chiến lược cạnh tranh của Suzuki trong tháng 7/2023. Khác với Raider, Satria thực chất là dòng xe nhập khẩu dành cho thị trường Việt Nam. Nếu trước đây, Satria về Việt Nam qua đường tiểu ngạch thì nay đã được phân phối chính hãng.

Nguồn ảnh: Internet

Xe có thiết kế thể thao, mạnh mẽ, thân xe đậm chất khí động học, giúp cho các tay lái tự tin trên nhiều cung đường khác nhau. Xe được thừa hưởng công nghệ tiên tiến của Suzuki, tích hợp các ưu điểm từ công suất mạnh mẽ đến công nghệ hiện đại, giúp cho Satria vươn lên là dòng xe có khả năng tăng tốc nhanh và mạnh mẽ nhất phân khúc xe 150cc.

Kiểu dáng Hyper-Underbone và cách thiết kế tối giản càng đẩy các đặc tính như nhanh, gọn và linh hoạt của Satria lên đến đỉnh cao. Sức mạnh của Satria đến từ loại động cơ DOHC, 4 thì, 4 valve, phun xăng điện tử Fi, dung tích xi lanh 147,3cc. Khối động cơ này cho phép xe đạt công suất tối đa 13,6 kW và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, đạt vận tốc tối đa 142 km/h. Xe lại có trọng lượng nhẹ 110 kg nên càng phát huy tối đa sức mạnh động cơ.

Bảng giá Suzuki Satria cuối tháng 7/2023

* Lưu ý: Giá ở trên mang tính tham khảo, thực tế còn tùy đại lý và khu vực bán xe.

Cách tính giá lăn bánh Suzuki Satria 2023

Để tiện cho bạn tính toán khoản ngân sách cần có khi chọn mua Satria 2023, dưới đây là cách tính bảng giá lăn bánh được áp dụng cho từng khu vực. Bạn xem nhé.

Giá lăn bánh = giá bán đề xuất x lệ phí trước bạ + giá bán đại lý + phí cấp biển số + bảo hiểm TNDS bắt buộc

Trong đó:

Giá bán đề xuất: Là mức giá do chính thức được công bố trên website của Suzuki Việt Nam.

Giá bán đại lý: Trong trường hợp này, giá bán đề xuất chính là giá bán thực tế tại các đại lý chính hãng của Suzuki.

Lệ phí trước bạ: 5% giá trị của đối với trường hợp là xe của cá nhân, tổ chức ở các thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm: Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ; hoặc thành phố thuộc tỉnh, thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở. 2% giá trị của xe được áp dụng cho các khu vực còn lại. Nếu bạn mua mô tô Suzuki cũ, lệ phí trước bạ sẽ được tính là 1% trên giá xe được niêm yết.

Phí cấp biển số: Nếu xe máy có trị giá dưới 15 triệu đồng, mức lệ phí cần trả là 500.000-1.000.000 đồng. Xe có giá từ 15-40 triệu, mức phí là 1-2 triệu đồng. Còn xe xe trên 40 triệu, chi phí cho biển số từ 2-4 triệu đồng. Con số này được áp dụng cho hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM. Còn tại KV2, mức phí phải đóng là 800.000 đồng và 50.000 đồng được áp dụng cho KV3.

Bảo hiểm TNDS bắt buộc: 66.000 đồng/năm.

Xe máy tay ga "quốc dân" giảm nhẹ giá đề xuất: Cá tính, mạnh mẽ, tiêu thụ xăng cực ít Honda Vision là dòng xe tay ga nữ thấp nhỏ, nhẹ nhàng, luôn đạt doanh số bán ra cao nhất của Honda Việt Nam do ...

"Ông trùm" xe côn trượt giá chỉ còn 16 triệu: Huyền thoại một thời nay còn đâu Là dòng xe máy côn tay cỡ nhỏ, nổi trội bởi thiết kế đậm chất cổ điển, động cơ bền bỉ đi kèm cảm giác ...