Những phụ kiện lắp thêm trên ô tô có phần thừa thãi, cần cân nhắc để không phải hối hận

Nẹp viền cửa, cốp bằng gioăng cao su

Phong trào dùng gioăng cao su viền chữ U bán sẵn trên mạng, mua về gắn vào mép cánh cửa xe, cửa cốp, mép ca-pô hình thành từ cách đây 5, 6 năm và được rất đông chủ xe làm theo. Lời quảng cáo "có cánh" của những người bán về tác dụng tuyệt vời của loại gioăng này kiểu như bảo vệ mép cửa không bị trầy xước, va đập, bảo vệ sơn zin, trong khi chi phí rất rẻ chỉ 5-10 ngàn đồng/mét khiến các chủ xe tin tưởng.

Theo các chuyên gia, với không khí nóng ẩm và có thời gian mưa nhiều, khí hậu Việt Nam không hề thích hợp cho việc bọc cao su lên bề mặt sơn

Một chủ xe tại Ba Đình, Hà Nội chia sẻ về việc sớm nhận ra sai lầm khi nẹp cao su vào mép cửa. Anh kể: "Hồi mới mua chiếc Hyundai Grand i10 sau nhiều năm tích cóp, tôi quý xe lắm, lau chùi rửa suốt. Thấy người ta bảo bọc cao su sẽ bền sơn hơn, tôi mua và làm theo. Nhưng sau 1 năm, vô tình thấy vệt gỉ vàng chảy ra ở mép cửa, tôi mở ra xem thì tá hoả thấy dưới lớp bọc cao su là loang lổ, ố và gỉ vàng. Sau phải tốn tiền đi sơn lại".

Theo các chuyên gia, với không khí nóng ẩm và có thời gian mưa nhiều, khí hậu Việt Nam không hề thích hợp cho việc bọc cao su lên bề mặt sơn, nhất là khu vực có kim loại, bởi dễ gây hiện tượng nổ sơn, dẫn đến oxi hoá kim loại.

Ốp crôm bóng bên ngoài

Tương tự nẹp gioăng cao su, nhiều người dùng ô tô có sở thích lắp thêm các phụ kiện mạ crôm sáng bóng bên ngoài xe, điển hình như các vị trí tay nắm cửa, hõm cửa, viền cửa sổ, bệ bước chân, mép đèn pha, mép đèn đuôi,...

Ban đầu khi mới lắp, về cảm quan thì chiếc xe trông sáng sủa và...an toàn cho các chi tiết không bị xước, vỡ trong quá trình sử dụng. Nhưng theo thời gian, bụi bẩn bám bên trong, các khe hẹp không thể lau chùi dẫn đến lớp bẩn ngày một dày thêm.

Nhiều phần ốp sử dụng băng dính, khi tháo để lại những vết nham nhở, thậm chí còn làm tróc sơn, hoặc bề mặt ốp sắc nhọn, không được xử lý tinh dễ gây nguy hiểm cho người dùng, nhất là trẻ em.

Độ mâm xe

Việc lắp độ mâm xe dễ khiến người chủ cảm thấy hài lòng, thích thú khi đã quá nhàm chán phong cách cũ. Tuy nhiên, việc độ mâm bánh xe khác biệt với thông số kỹ thuật cho phép có thể làm thay đổi đường kính và trọng lượng của bánh xe, gây ra sự mất cân bằng và ảnh hưởng đến hệ thống treo và lái của xe.

Bên cạnh đó, nếu việc lắp đặt không chính xác, nó có thể gây ra rung lắc và hỏng hóc các bộ phận quan trọng khác trong hệ truyền động.

Việc lắp độ mâm xe dễ khiến người chủ cảm thấy hài lòng, thích thú khi đã quá nhàm chán phong cách cũ

Độ pô xe

Việc lắp độ pô (ống xả) xe có thể làm thay đổi âm thanh và hiệu suất của hệ thống xả, mang lại cảm giác thể thao hoặc chỉ đơn giản là tăng thẩm mỹ (pô đơn thành pô kép hoặc pô vắt sang hai bên).

Tuy nhiên, nếu không lựa chọn pô chất lượng hoặc lắp đặt không chính xác, nó có thể gây ra tiếng ồn quá lớn, giảm công suất động cơ và hỏng hóc hệ thống xả.

Bọc vô-lăng tạm thời

Bọc vô lăng (hay còn gọi là ốp vô lăng) là một loại phụ kiện ô tô khá phổ biến mà nhiều chủ xe ở Việt Nam được quảng cáo rằng sẽ tăng tính thẩm mỹ, bảo vệ bề mặt vô-lăng zin và tạo cảm giác cầm lái tốt hơn. Thế nhưng, nếu sử dụng không đúng cách, bọc vô lăng có thể phản tác dụng.

Đã có nhiều chủ xe "ôm hận" vì sau nhiều năm sử dụng, chiếc bọc khiến bên trong vô lăng bị “mốc xanh mốc đỏ”, bề mặt phần tay cầm xuống cấp khó phục hồi nguyên bản.

Giá xe ô tô Peugeot SUV 5 chỗ, 7 chỗ mới nhất cuối tháng 10/2023 Một vài mẫu xe của Peugeot có thể cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Hyundai SantaFe, Mazda CX-8, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport, ...

Ô tô trong nước đua "sale sốc", ô tô nhập khẩu cũng giảm không phanh Mặc dù các hãng xe đều đã nỗ lực đưa ra các chương trình khuyến mại giá trị cao (tùy mẫu và phiên bản) để ...

Toyota Venza lộ diện phiên bản nâng cấp sau nhiều năm "bị bỏ rơi" Toyota Venza - một trong những dòng xe ô tô từng là niềm mơ ước, là sự kiêu hãnh của tầng lớp thượng lưu khi ...