Một doanh nghiệp vận tải dầu khí có doanh thu quý 3 tăng mạnh nhưng lợi nhuận lại "bốc hơi" gần 70%

Công ty CP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, HOSE: PVP) vừa công bố báo cáo tài chính quý 3/2023 với kết quả kinh doanh không thực sự tích cực. Cụ thể, kết thúc quý vừa qua, doanh thu thuần của PV Trans Pacific đạt 562,50 tỷ đồng, tăng 75,38% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó giá vốn tăng ít hơn với mức tăng 60,53% so với cùng kỳ năm trước lên 473,82 tỷ đồng giúp biên lợi nhuận gộp được cải thiện từ mức 7,97% tại thời điểm cuối quý 3/2022 lên 15,77%. Dù vậy lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp chỉ đạt 55,93 tỷ đồng.

Theo giải trình từ phía doanh nghiệp, doanh thu quý 3/2023 tăng so với quý 3/2022 là do đội tàu của Pacific tiếp tục khai thác trên thị trường quốc tế với giá cước tốt, bên cạnh đó doanh nghiệp tăng doanh thui hoạt động thương mại và tăng doanh thu hoạt động tài chính. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến suy giảm lợi nhuận sau thuế hơn 68% so với cùng kỳ năm trước là do các yếu tố chênh lệch tỷ giá, trích trước chi phí sửa chữa lớn đội tàu đồng thời trong quý 3/2023 doanh nghiệp không còn ghi nhận khoản lợi nhuận khác với giá trị 205,14 tỷ đồng từ việc thanh lý tài sản như trong quý 3/2022.

Luỹ kế 3 quý đầu năm 2023, PV Trans Pacific ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.227,69 tỷ đồng tăng 27,73% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt gần 157 tỷ đồng giảm 24,27% so với cùng kỳ năm trước.

Năm 2023, PV Trans Pacific đặt mục tiêu doanh thu đạt 1.450 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 160 tỷ đồng. Như vậy, sau 9 tháng đầu năm, Doanh nghiệp hoàn thành 84,67 kế hoạch doanh thu và 98,13% kế hoạch lợi nhuận năm 2023.

Kết quả kinh doanh PV Trans Pacific giai đoạn 2017 – 2023F

Tại thời điểm 30/09/2023, tổng tài sản của PV Trans Pacific đạt mức 2.717,59 tỷ đồng tăng thêm 148,01 tỷ đồng, tương ứng tăng 5,76% so với đầu năm nay. Trong đó tiền và các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn đạt 859,49 tỷ đồng, chiếm 31,63% trong cơ cấu tổng tài sản.

Nợ phải trả của công ty đạt 1.017,02 tỷ đồng tăng 11,26% so với đầu năm, trong đó vay và nợ thuê tài chính ngắn dài hạn đạt 666,42 tỷ đồng chiếm 50,08% trong cơ cấu nợ phải trả.

Trên thị trường chứng khoán, kết thúc phiên giao dịch ngày 27/10/2023, cổ phiếu PVP đóng cửa tại mức giá 13.350 đồng/cổ phiếu tăng 4,66% so đầu năm nay. Vốn hoá thị trường của PV Trans Pacific đạt hơn 1.200 tỷ đồng.

Nguồn: Fireant

Mới đây, Công ty CP Chứng khoán Đầu tư Tài chính Việt Nam (VISC) cũng đã có đánh giá triển vọng đối với cổ phiếu PVP trong thời gian tới. Theo VISC, PV Trans Pacific sẽ được hỗ trợ bởi những yếu tố như: Giá cước vận tải dầu khí được kỳ vọng neo ở mức cao; Công suất đội tàu đang tăng lên; Cổ tức bằng tiền đều đặn qua các năm;… Tuy vậy, thanh khoản bình quân của PVP vẫn luôn ở mức thấp.

Liên quan đến cổ tức của PV Trans Pacific, gày 28/8/2023 vừa qua là ngày giao dịch không hưởng quyền để chi trả cổ tức năm 2022 bằng tiền với tỷ lệ 10% (tương đương 01 cổ phiếu nhận 1.000 tỷ đồng). Với 94.275.028 cổ phiếu đang lưu hành, PV Trans Pacific đã chi ra số tiền hơn 94 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông.

Theo tìm hiểu, Công ty CP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific) được thành lập vào ngày 3/12/2007 với các cổ đông sáng lập gồm Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans), Tổng Công ty CP Tài chính Dầu khí (PVFC), Tổng Công ty CP Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI), Ngân hàng TMCP Ngoại Thương Việt Nam (Vietcombank).

PV Trans Pacific hoạt động chính trong lĩnh vực kinh doanh vận tải dầu thô và các dịch vụ hỗ trợ vận tải. Công ty hiện đang sở hữu và vận hành tàu PVT Athena với trọng tải 105.000 tấn và tàu FSO PVN Dai Hung Queen với trọng tải 105.000 tấn. PVP cung cấp dịch vụ vận chuyển dầu thô cho hầu hết các hãng đầu khí nổi tiếng toàn cầu như Exxon, BP, Shell, Chevron, Petronas. Ngày 17/01/2023, cổ phiếu của PV Trans Pacific chính thức niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) với mã chứng khoán PVP.