Thị trường ô tô điện Việt Nam chuẩn bị đón thêm một cái tên mới đến từ Trung Quốc. Tập đoàn Geely mới đây đã chính thức xác nhận kế hoạch đưa mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ Geely EX2 gia nhập thị trường Việt Nam trong năm 2026. Đây được xem là bước đi chiến lược của Geely trong quá trình mở rộng hiện diện tại Đông Nam Á, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu xe điện đô thị tại Việt Nam đang tăng nhanh.

margin: 15px auto;" />

Đáng chú ý, EX2 không phải là một sản phẩm thử nghiệm mà là mẫu xe đã chứng minh sức hút tại thị trường nội địa. Trong năm 2025, Geely EX2 đang tiến rất gần tới danh hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc, cho thấy tham vọng rõ ràng của hãng khi lựa chọn một “best-seller” để thăm dò và cạnh tranh tại các thị trường mới, trong đó có Việt Nam.

Doanh số bùng nổ tại Trung Quốc, nền tảng cho kế hoạch xuất khẩu

Theo dữ liệu từ nền tảng thông tin và giao dịch ô tô Dongchedi, sau 11 tháng mở bán, Geely EX2 đã đạt doanh số lũy kế 446.119 xe. Con số này giúp EX2 tạm thời vượt qua Wuling Mini EV bản 5 cửa – mẫu xe từng được xem là biểu tượng của phân khúc xe điện giá rẻ tại Trung Quốc trong nhiều năm.

Kết quả này đưa EX2 trở thành một trong những mẫu xe điện đô thị thành công nhất tại thị trường tỷ dân, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho kế hoạch xuất khẩu. Việc Geely lựa chọn EX2 để “mở đường” vào Việt Nam cho thấy hãng đang đặt kỳ vọng lớn vào khả năng cạnh tranh của mẫu xe này, không chỉ về giá mà còn ở không gian sử dụng và công nghệ.

Kích thước tiệm cận SUV hạng B, thiết kế hướng tới người dùng đô thị trẻ

Về thông số hình thể, Geely EX2 sở hữu chiều dài 4.135 mm, rộng 1.805 mm, cao 1.570 mm và trục cơ sở đạt 2.650 mm. Các con số này tương đương nhiều mẫu SUV cỡ B đang bán tại Việt Nam, cho thấy EX2 không đơn thuần là một mẫu xe điện mini. Bán kính quay đầu chỉ 4,95 m giúp xe dễ dàng xoay trở trong các khu đô thị đông đúc.

Ngoại hình của EX2 được định hình theo phong cách thanh thoát, nhã nhặn, hướng tới nhóm khách hàng trẻ sống ở đô thị, trong đó phái nữ là đối tượng mà Geely đặc biệt nhắm tới. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ thống đèn LED tự động bật/tắt, đèn định vị ban ngày tạo hình boomerang cách điệu. Phần đầu xe được xử lý gọn gàng với các chi tiết mô phỏng khe hút gió tạo cảm giác hiện đại nhưng không quá phô trương.

Nhờ trần xe cao, diện tích kính lớn và đường chân kính mạ crôm gần như song song với mặt đất, EX2 mang dáng dấp của một chiếc SUV rõ rệt hơn so với nhiều đối thủ xe điện giá rẻ. Cột C được trang trí họa tiết lấy cảm hứng từ thiên hà, trong khi mui xe và gương chiếu hậu sơn đen bóng tạo điểm nhấn thị giác. Tay nắm cửa dạng ẩn chỉ xuất hiện trên các phiên bản cao cấp, góp phần tối ưu khí động học và gia tăng tầm hoạt động sau mỗi lần sạc.

Nội thất tối giản, pin LFP và loạt công nghệ đáng chú ý

Bên trong cabin, Geely EX2 theo đuổi triết lý thiết kế tối giản và đối xứng. Phía sau vô lăng hai chấu là bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, trong khi màn hình trung tâm có kích thước 10,1 inch hoặc 14,6 inch tùy phiên bản. Hệ thống giải trí vận hành trên nền tảng Flyme Auto của Meizu, hỗ trợ trợ lý giọng nói AI, kết nối HiCar/CarLink và sạc không dây công suất lên tới 50W.

Không gian lưu trữ được Geely chú trọng với bệ trung tâm dung tích khoảng 20 lít, cốp trước 70 lít phù hợp để chứa các vật dụng ẩm hoặc có mùi, và cốp sau có dung tích từ 375 đến 1.320 lít khi gập hàng ghế. Dù mặt sàn chưa liền mạch hoàn toàn và cửa hậu đóng/mở thủ công, EX2 vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng gia đình trẻ.

Về vận hành, tất cả các phiên bản EX2 đều sử dụng mô-tơ điện “11 trong 1” đặt ở trục sau, cho công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Xe tăng tốc từ 0–100 km/h trong 11,5 giây, tốc độ tối đa đạt 130 km/h, đi kèm nhiều chế độ lái và mức phanh tái sinh có thể tùy chỉnh.

Nguồn điện đến từ bộ pin LFP dung lượng 39,4 kWh cho tầm hoạt động tối đa 395 km theo chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 70 kW, với thời gian sạc từ 30–80% khoảng 25 phút, đồng thời có tính năng sạc ngược V2L để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.

Về an toàn, EX2 được trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí cùng các công nghệ hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo xe đến gần khi mở cửa. Phiên bản cao cấp Max bổ sung gói ADAS nâng cao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và camera 360 độ giả lập hình ảnh dưới gầm xe.

Hiện Geely vẫn chưa công bố giá bán chính thức của EX2 tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhà phân phối cho biết sẽ triển khai hơn 50 trạm sạc nhanh DC tại các showroom trong quý I/2026, trước khi mở rộng mạng lưới tới các xưởng dịch vụ, bãi đỗ xe và trung tâm thương mại.