Bước tiến công nghệ mới trong phân khúc SUV 7 chỗ

Ra mắt tại Indonesia, Mitsubishi Destinator nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý nhờ sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, công nghệ vận hành tiên tiến và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Dự kiến khi về Việt Nam, mẫu SUV 7 chỗ này có giá tạm tính hơn 700 triệu đồng, tạo ra mức cạnh tranh đáng kể trong phân khúc.

Theo thông tin từ PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), tổng chi phí bảo dưỡng định kỳ trong 5 năm hoặc 100.000 km của mẫu xe này chỉ khoảng 7,866 triệu rupiah (tương đương 12,5 triệu đồng) – tức trung bình mỗi năm chủ xe chỉ chi khoảng 2,5 triệu đồng. Đây là mức chi phí khá thấp so với mặt bằng chung của các mẫu SUV cùng hạng, nhất là khi xét đến lượng công nghệ và trang bị mà xe sở hữu.

Điểm nhấn lớn nhất của Mitsubishi Destinator nằm ở khối động cơ 1.5L tăng áp mã 4B40 MIVEC, sản sinh công suất tối đa 163 PS (160 mã lực) tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm trong dải 2.500 – 4.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số CVT và 5 chế độ lái khác nhau, mang lại khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều loại địa hình.

Xe có kích thước tổng thể 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, khoảng sáng gầm 244 mm – con số ấn tượng khi so với Xpander Cross (225 mm), thậm chí cao hơn nhiều mẫu SUV cỡ D, giúp xe di chuyển tự tin ở những địa hình phức tạp. Bên cạnh khả năng vận hành, đây cũng là một trong những mẫu xe hiếm trong phân khúc có cấu hình gầm cao và thiết kế tối ưu khí động học.

Hệ thống công nghệ tiên tiến và định hướng phát triển điện khí hóa

Bên trong khoang lái, Mitsubishi Destinator được thiết kế theo phong cách của mẫu Xforce, với cụm màn hình kép 8 inch và 12,3 inch gồm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm. Hệ thống ADAS, camera 360 độ, cùng hàng loạt tính năng hỗ trợ lái như cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh tự động, giữ làn đường… giúp tăng cường an toàn và tiện nghi cho người sử dụng.

Theo ông Masahiro Ito - Chuyên gia sản phẩm cao cấp của Mitsubishi Indonesia, việc lựa chọn động cơ tăng áp thay vì hybrid xuất phát từ sự cân nhắc giữa hiệu năng – độ bền – chi phí sử dụng. Ông cho biết động cơ 1.5L này được cải tiến với bộ làm mát khí nạp dạng nước và hệ thống phun xăng kép, vừa đảm bảo công suất mạnh mẽ, vừa tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện vận hành thực tế tại khu vực Đông Nam Á.

Trên thực tế, cấu hình động cơ này có nhiều điểm tương đồng với Outlander Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) đang bán tại các thị trường quốc tế, mở ra khả năng trong tương lai Mitsubishi có thể tung ra phiên bản hybrid cho Destinator. Hãng cũng xác nhận đang nghiên cứu các phương án điện khí hóa phù hợp với từng khu vực, đặc biệt khi nhu cầu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường ngày càng tăng.

Bên cạnh động cơ, khả năng kiểm soát vận hành của Destinator còn được hỗ trợ bởi hệ thống điều khiển lực kéo thông minh, phân bổ mô-men xoắn tối ưu giúp xe giữ thăng bằng khi vào cua hoặc chạy trên địa hình trơn trượt. Hệ thống treo độc lập đa điểm kết hợp với khung gầm liền khối gia cường thép cường lực không chỉ tăng độ cứng vững mà còn giảm đáng kể độ ồn khi vận hành ở tốc độ cao.

Với sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, chi phí bảo dưỡng hợp lý và định hướng phát triển năng lượng sạch trong tương lai, Mitsubishi Destinator đang cho thấy tham vọng trở thành mẫu SUV chiến lược mới của Mitsubishi tại Đông Nam Á, nơi người tiêu dùng ngày càng chú trọng đến hiệu năng và tính kinh tế trong sử dụng.