Mazda CX-80 chốt ngày ra mắt: Thay thế CX-8, giá dự kiến từ 1,5 tỷ đồng

Mazda CX-80 là phiên bản kéo dài sử dụng 3 hàng ghế của CX-60 sẽ chào sân vào 18/4 trước khi có mặt tại Nhật, Úc, châu Á và châu Âu hứa hẹn từ thu 2024. Mazda CX-80 không chỉ là bản nâng cấp với thêm một hàng ghế so với CX-70 ở Bắc Mỹ, mà còn hứa hẹn mang lại nhiều tính năng cải tiến đáng kể.

Theo Mazda, CX-80 có kích thước tổng thể lớn hơn CX-70, chiều dài khoảng 5.000 mm so với 4.745 mm của CX-70. Trục cơ sở của CX-80 cũng sẽ được kéo dài trên 3.000 mm, lớn hơn so với 2.870 mm của CX-60, nhưng không vượt quá 3.119 mm của CX-90 ở Bắc Mỹ.

Ảnh phác họa thiết kế Mazda CX-80 của Carscoops

Teaser đầu tiên của mẫu xe này đã được công bố, hé lộ nhiều chi tiết thú vị như viền crôm dày dặn ở cửa sổ bên và khoảng cách giữa cửa sau và cửa hậu được mở rộng, cùng với đó là đèn hậu LED tương tự như CX-70 nhưng có thiết kế cửa sổ nhỏ gọn hơn.

Bên trong, Mazda CX-80 mang đến một không gian nội thất tinh tế, có nhiều điểm tương đồng với CX-60 nhưng được bổ sung thêm hàng ghế thứ ba. Hàng ghế thứ hai có thể được chỉnh thành hai ghế đơn cao cấp, trong khi hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ khi cần.

Một số trang bị đáng chú ý có thể kể đến bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn cảm ứng trung tâm 12,3 inch, Apple CarPlay/Android Auto không dây, màn toàn cảnh 360 độ, màn HUD, đèn nền nội thất và hồ sơ cá nhân cho từng người dùng khác nhau.

Hình ảnh chính thức đầu tiên của CX-80 đã được hé lộ trong video giới thiệu ngắn (Ảnh: Mazda).

Mazda CX-80 2025 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Large Architecture tương tự các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm Large Product. CX-80 sẽ được cung cấp nhiều tùy chọn động cơ khác nhau bao gồm máy dầu e-Skyactiv D 6 xi-lanh thẳng hàng 3.3 lít, sản sinh công suất 251 mã lực; động cơ xăng hybrid e-Skyactiv-G 3.3 lít 6 xi-lanh thẳng hàng tạo ra công suất 280 mã lực; động cơ PHEV 4 xi-lanh 2.5 lít công suất 323 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ này đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh.

Ngoài ra, Mazda còn có kế hoạch bổ sung động cơ Skyactiv-X cho CX-80. Khối động cơ này được điều chỉnh tỷ lệ của hỗn hợp nhiên liệu cháy, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế phát thải.

Mazda CX-80 sẽ là đối thủ trực tiếp của Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Skoda Kodiaq,... khi mở bán. Xe sẽ bắt đầu mở bán từ tháng 5 tại các đại lý ở châu Âu. Giá bán của Mazda CX-80 dự kiến sẽ cao hơn một chút so với CX-60, ở mức khoảng 48.000 bảng (tương ứng 1,5 tỷ đồng), hứa hẹn mang lại sự lựa chọn mới mẻ và hấp dẫn cho người tiêu dùng toàn cầu.

Tại thị trường Nhật Bản, Mazda CX-80 sẽ được dùng để thay thế đàn anh CX-8 đã bị "khai tử" từ cuối năm ngoái, có giá khởi điểm từ 2.994.200 Yên (khoảng 488 triệu đồng) và con số tương ứng của CX-60 là 3.223.000 Yên (525 triệu đồng). Mazda CX-80 dự kiến sẽ có giá khởi điểm cao hơn cả CX-8 và CX-60. Xe sẽ bắt đầu được bán ra thị trường vào mùa thu năm nay.

Mazda CX-80 2023 công nghệ “tận răng” ra mắt thị trường đầu năm sau, dễ thành “bom tấn” Đội hình SUV chạy khung gầm mới dẫn động cầu sau của Mazda chuẩn bị được bổ sung một dòng tên mới, đó là CX-80 ...

Mazda CX-60 2024 bất ngờ tăng giá mạnh tại Nhật Bản, các mẫu Mazda khác có thể tăng theo Mazda cho biết, quyết định tăng giá là do "chi phí vật liệu thô và xuất nhập khẩu leo thang trên toàn cầu". Ngoài CX-60, ...

Mazda CX-8 chính thức ngừng bán tại Nhật Bản, thay thế bằng CX-80 Tin đồn bị dừng sản xuất và có bản nâng cấp mới của xe Mazda CX-8 xuất hiện từ cuối năm 2022, thì mới đây ...