Mẫu xe máy mệnh danh "Thợ săn thành phố" tái xuất khiến dân chơi "mê mệt": Chỉ có thể là Honda!

	"Tậu" xe máy nhập giá chưa đến 40 triệu: Cơ hội nào cho Honda Vision?
	Ra mắt mẫu xe máy côn tay thế hệ mới, "chất" toàn diện: Khó cho Winner X
	Điểm khác biệt giữa Honda SH Mode 2023 và SH Mode phiên bản cũ: Điều gì khiến dân tình chờ đợi nhất?

Mẫu xe máy CT125 được Honda giới thiệu dựa trên nguyên mẫu dòng xe CT110 vốn dĩ đã được sản xuất từ những năm 1960. Honda CT125 mới với thiết kế lột xác hoàn toàn tạo ấn tượng mạnh mẽ cho tổng thể xe, phối màu thanh lịch cùng các chi tiết tinh tế trong từng đường nét và chất liệu crom mang đến cảm giác cao cấp về chất lượng. Honda CT125 2021 có thiết kế chịu ảnh hưởng lớn dựa trên nền tảng Super Cub 125 mới vừa ra mắt trước đó tại Việt Nam.

Nguồn ảnh: Internet

Sau khi xuất hiện lần đầu tại Thái Lan trong cuối năm vừa qua, giá CT125 với bản tiêu chuẩn có giá bán từ 84.900 baht, tương đương 2.689 USD (khoảng 62,5 triệu đồng). Giá xe CT125 bản đặc biệt City Trail tương đương 70 triệu đồng và bản CT125 Country Trekking tương đương 80 triệu đồng. Giá bán tại Nhật của Honda Cub Hunter CT125 khởi điểm từ 440.000 Yên, tức khoảng 95 triệu đồng. Giá xe Honda CT125 ở thị trường Việt Nam vẫn chưa có giá bán chính thức, tuy nhiên theo dự đoán mẫu xe này sẽ có mức giá dao động ở mức 100.000.000 đồng hoặc có thể cao hơn nếu bị làm giá.

Có thể nói, Honda CT125 mang trên mình tính tiện dụng, hiệu suất cao, bền bỉ theo thời gian là mẫu xe ra đời nhằm kế thừa những di sản của hãng Honda trong suốt 70 năm hình thành và phát triển.

Xe Trail Cub CT125 ngoài thiết kế đã trở thành biểu tượng thì khối động cơ mà Honda Cub sở hữu ở từng phiên bản với sự đơn giản, bền bỉ, đáng tin cậy, hiệu quả cao về kinh tế đã giúp dòng xe này trở thành mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới. Honda CT125 2021 thế hệ mới nhất vẫn trang bị khối động cơ 125cc, SOHC, làm mát bằng không khí, 2 van, PGM-FI, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Nguồn ảnh: Internet

Đường kính và hành trình pít tông 52,4 x 57,9mm, với tỉ số nén 9,3:1 giúp xe đạt công suất tối đa 6,79kW tại mức tốc độ động cơ 7.500 vòng/phút và mô men cực đại 9,98Nm tại mức tốc độ động cơ 5.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp, sử dụng ly hợp ly tâm , truyền động bán tự động, giúp người lái dễ dàng điểu khiển xe.

Honda CT125 mang đậm yếu tố địa hình thích hợp cho người thích xê dịch. Thiết kế có phần cá tính, phong cách của CT125 được lấy cảm hứng từ CT Series từng xuất hiện trong những năm 1960. Honda CT125 mới vẫn giữ nguyên những giá trị vốn có nhưng bộ khung của CT125 đã được tùy chỉnh thiên về mục đích off-road giúp mẫu xe huyền thoại này chưa bao giờ lỗi thời. Tổng thể xe máy Super Cub C125 có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 1.961 x 805 x 1.085mm, chiều dài cơ sở 1.254mm, chiều cao yên 800mm, khoảng sáng gầm 165 mm, trọng lượng 118 kg rất phù hợp với thể trạng của người Châu Á.

Ở phiên bản mới nhất, CT125 đã được hãng Honda tinh chỉnh toàn bộ đặc biệt ở thiết kế khung sườn khi khung ống thép đã được cải tiến tinh chỉnh ở một số chi tiết so với bản C125 ở khu vực treo máy, tay lái, yên xe và gác chân lái nhằm hạn chế tối đa tình trạng rung lắc khi vận hành tốc độ cao, đem lại sự êm ái thoải mái nhất khi di chuyển.

Hiện đại những vẫn giữ tính truyền thống, phần đầu đèn Super Cub 125 mới có nét tương đồng với phiên bản Monkey 125 thế hệ mới nhưng đã được trau chuốt lại với cụm đèn tròn, viền đầu đèn mạ crom sáng kết hợp cùng hệ thống chiếu sáng được thay thế hoàn toàn bằng LED hiện đại, xi nhan LED 2 bên nhỏ gọn tách rời và nằm gọn ở 2 bên phần tay lái là điểm nhấn khá thú vị.

Xe CT125 chính hãng vừa được Honda ra mắt cũng tương tự như các thế hệ trước khi luôn khiến người dùng hài lòng với những tinh chỉnh các chi tiết nhỏ nhất giúp người lái vận hành tốt hơn. Thay vì ghi-đông thẳng như Super Cub C125, CT125 sở hữu ghi-đông cao, tích hợp thanh chống giằng tương tự những mẫu xe địa hình. Theo Honda, ghi-đông của CT125 được lấy trực tiếp từ Zoomer X.

Nguồn ảnh: Internet

Honda CT125 Trail Cub ở phần đồng hồ hiển thị giờ đây có thiết kế hoàn toàn mới hài hòa hơn khi trang bị cụm đồng hồ LCD DSTN thể hiện các thông số về quãng đường , hành trình và lượng nhiên liệu kết hợp với đồng hồ cơ báo tốc độ truyền thống và các nút thông báo trạng thái của xe.

Ở phần yên sau của CT125 hãng Honda đã lắp sẵn một baga chở hàng trùng màu với thân xe. Trên baga này được dập chìm chữ "Trail Hunter" - như một sự gợi nhớ về các phiên bản Cub Trail và Hunter Cub tiền nhiệm.

Nhằm giúp Honda CT125 trở nên nổi bật ấn tượng hơn, phần khung xe được hãng đính kèm logo HONDA đỏ cực kỳ nổi bật khi nhìn từ xa giúp mẫu xe này trở nên sang trọng hơn hẵn.

Với khối động cơ 125cc, mẫu xe chuyên Offroad này được trang bị bình xăng dung tích đến 5.4 Lít kết hợp với việc sử dụng công nghệ phun xăng diện tử khiến Honda CT125 có mức tiết kiệm nhiên liệu cực kỳ ấn tượng 61km/lít. Khi đổ đầy bình, chiếc xe này có thể đi được quãng đường vô cùng ấn tượng là 355km, nhiều gấp đôi so với 1 chiếc xe số bình dân.

Phần đuôi sau xe Honda CT 125cc có thiết kế yên solo với phần baga phía sau có thể gắn thêm thùng để chở đồ. Xi nhan tách rời 2 bên khiến chiếc xe trở nên thú vị hơn ở bất kỳ góc độ nào.

Trail Cup CT125 được trang bị cặp phuộc trước hành trình 43 inch bọc cao su mang đậm phong cách cổ điển, mâm trước sau thế hệ mới với mâm nhôm đúc thể thao 17 inch kết hợp với hệ thống thắng dĩa trước sau ABS đem đến khả năng phanh tốt hơn.

Hệ thống ống xả của Honda Super Cub 125 đã được thay đổi về thiết kế với chi tiết bộ phận hút khí được đưa lên cao để tăng khả năng lội nước của xe, tương tự ống thở trên ôtô. Với thiết kế này, chiếc xe hoàn toàn có thể lội nước cao tới hết yên xe. Bánh trước sau Cub C125 2021 vẫn sử dụng vỏ với thông số 70/90-17 và 80/90-17.