Honda tung loạt xe điện thế hệ mới tại Việt Nam: Giá từ hơn 21 triệu, chạy xa tới 120 km mỗi lần sạc

01/02/2026 - 11:135 phút đọc

(Banker.vn) Từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, các mẫu xe điện Honda tại Việt Nam mở ra lựa chọn chuyển đổi xanh với thiết kế hiện đại, pin bền và chi phí dễ tiếp cận.

Trong làn sóng chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện đang lan rộng tại các đô thị lớn, các sản phẩm đến từ Honda tiếp tục được người tiêu dùng Việt ưu ái nhờ độ bền, trải nghiệm vận hành ổn định và hệ sinh thái dịch vụ rộng khắp. Bước sang năm 2026, Honda chính thức tung ra loạt xe máy điện thế hệ mới, phủ kín từ phân khúc giá rẻ cho học sinh – sinh viên đến các dòng cao cấp phục vụ người đi làm đô thị.

margin: 15px auto;" />

Điểm chung của các mẫu xe này không chỉ nằm ở thiết kế trẻ trung, tiện ích hiện đại mà còn ở công nghệ pin an toàn, quãng đường di chuyển đủ dài cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Honda UC3 – maxi-scooter điện cao cấp, đi xa tới 120 km

Trong loạt xe điện Honda đời mới, Honda UC3 được xem là mẫu xe mang tính biểu tượng cho thế hệ xe điện tương lai của hãng. Thiết kế maxi-scooter bề thế, đường nét khí động học hiện đại cùng sàn để chân phẳng rộng rãi giúp UC3 mang lại tư thế lái thoải mái đúng chất xe đô thị cao cấp.

Cụm đèn LED toàn xe tạo điểm nhấn công nghệ, trong khi màn hình TFT 5 inch tích hợp Honda RoadSync cho phép kết nối smartphone, hiển thị bản đồ, thông báo và nhiều chức năng thông minh khác. Đây là trang bị hiếm thấy trên xe máy điện phổ thông hiện nay.

Về vận hành, UC3 sử dụng động cơ điện công suất tối đa 6 kW – tương đương xe xăng 160cc mang tới tốc độ tối đa khoảng 80 km/h. Ba chế độ lái linh hoạt giúp người dùng cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng. Đặc biệt, pin LFP dung lượng 3,174 kWh đặt dưới sàn cho phạm vi di chuyển xấp xỉ 120 km sau mỗi lần sạc đầy, đi kèm chuẩn chống nước IP67 và công nghệ sạc tái sinh.

Honda UC3 hướng tới nhóm khách hàng muốn trải nghiệm xe điện cao cấp, vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn thực dụng cho sinh hoạt đô thị hàng ngày. Giá bán hiện chưa công bố, dự kiến xe sẽ chính thức lên kệ trong nửa đầu năm 2026.

Honda CUV e: – Xe điện đổi pin, tiện lợi như đổ xăng

Nếu UC3 đại diện cho phân khúc pin cố định dung lượng lớn thì Honda CUV e:lại mở ra trải nghiệm hoàn toàn khác nhờ hệ thống pin rời Honda Mobile Power Pack e:.

Khi lắp đủ hai pin MPP, CUV e: có thể đi khoảng 70–75 km cho mỗi lần sạc. Con số không quá lớn nhưng đổi lại người dùng có thể thay pin nhanh chóng tại trạm đổi pin Honda mà không mất phí – gần như xóa bỏ nỗi lo chờ sạc lâu.

Xe sử dụng động cơ điện đặt giữa cho công suất tối đa khoảng 6 kW, mô-men xoắn 22 Nm và tốc độ tối đa 80 km/h. Trải nghiệm tăng tốc mượt, vận hành êm và đủ mạnh cho giao thông đô thị lẫn đường vành đai.

Về tiện nghi, CUV e: sở hữu màn hình TFT 7 inch tích hợp RoadSync DUO, chìa khóa thông minh Smart Key, hốc để đồ trước có cổng sạc và cốp yên rộng. Phanh CBS cùng lốp không săm giúp xe đảm bảo an toàn khi sử dụng thường xuyên.

Giá bán tại Việt Nam được công bố ở mức khoảng 45 triệu đồng chưa gồm pin hoặc 65 triệu đồng khi mua trọn bộ hai pin. Ngoài ra, người dùng có thể thuê pin với chi phí hàng tháng – mô hình đang được Honda kỳ vọng sẽ phổ biến trong tương lai.

Honda ICON e: – Xe điện giá mềm, thực dụng cho đô thị

Ở đầu bên kia của dải sản phẩm là Honda ICON e: – mẫu xe điện hướng tới nhóm khách hàng phổ thông, học sinh từ 16 tuổi và người cần phương tiện di chuyển chi phí thấp.

ICON e: sở hữu kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và chiều cao yên thấp, giúp người lái dễ chống chân và điều khiển trong phố đông. Dù vậy, xe vẫn rất thực dụng với cốp dưới yên dung tích lớn đủ chứa balo, áo mưa và vật dụng cá nhân.

Trang bị vượt kỳ vọng trong tầm giá gồm hệ thống đèn LED toàn xe, đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông số, hộc chứa đồ trước có cổng USB sạc điện thoại và cụm khóa đa chức năng. Hệ thống phanh đĩa trước kết hợp CBS mang lại độ an toàn tương đương các mẫu xe ga Honda phổ biến.

Động cơ điện công suất 1,5 kW cho tốc độ tối đa khoảng 49 km/h – không cần bằng lái cùng pin lithium chống nước IP67 cho quãng đường khoảng 50 km mỗi lần sạc, rất phù hợp nhu cầu đi học, đi làm gần.

Nhờ chương trình ưu đãi hiện tại, chi phí sở hữu ICON e: chỉ từ khoảng 21,8 triệu đồng, đưa mẫu xe này trở thành một trong những xe máy điện chính hãng dễ tiếp cận nhất trên thị trường Việt Nam.

Sự xuất hiện đồng loạt của UC3, CUV e: và ICON e: cho thấy Honda không còn xem xe máy điện là cuộc chơi thử nghiệm mà đã bước vào giai đoạn phủ kín mọi phân khúc người dùng. Từ cao cấp công nghệ cao, mô hình đổi pin tiện lợi cho đến xe giá mềm thực dụng, Honda đang dần định hình hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh tại Việt Nam.

Với độ tin cậy thương hiệu sẵn có, cộng thêm hạ tầng dịch vụ rộng khắp, loạt xe điện Honda đời mới được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn quen thuộc trong quá trình “xanh hóa” giao thông đô thị những năm tới.