Giá tiêu hôm nay 5/4/2026: Quay đầu giảm, thị trường trồi sụt do áp lực logistics

05/04/2026 - 04:574 phút đọc

(Banker.vn) Giá tiêu hôm nay giảm 500 – 1.000 đồng/kg, quay lại dưới mốc 140.000 đồng/kg. Áp lực logistics và gián đoạn Trung Đông khiến thị trường biến động.

Giá tiêu trong nước quay đầu giảm, mất mốc 140.000 đồng/kg

Sau phiên phục hồi trước đó, thị trường hồ tiêu trong nước sáng 5/4 đã quay đầu giảm trở lại khi áp lực bán gia tăng và tâm lý thận trọng lan rộng.

margin: 15px auto;" />

Theo ghi nhận, giá tiêu tại các vùng sản xuất trọng điểm giảm 500 – 1.000 đồng/kg, dao động trong khoảng 138.000 – 139.000 đồng/kg. Cụ thể, Đắk Lắk và Đắk Nông cùng giảm mạnh 1.000 đồng/kg, đưa giá thu mua về mức 139.000 đồng/kg – cao nhất thị trường.

Trong khi đó, Bà Rịa – Vũng Tàu giảm 500 đồng/kg xuống còn 138.500 đồng/kg; Gia Lai và Đồng Nai cùng lùi về mức 138.000 đồng/kg. Việc giá tiêu nhanh chóng mất mốc 140.000 đồng/kg cho thấy thị trường vẫn đang trong trạng thái biến động mạnh, chưa hình thành xu hướng rõ ràng.

Giá tiêu thế giới đi ngang, thị trường chờ tín hiệu mới

Trên thị trường quốc tế, giá hồ tiêu nhìn chung không ghi nhận biến động đáng kể trong phiên giao dịch gần nhất. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế, giá tiêu đen Indonesia hiện giữ ở mức 7.115 USD/tấn; tiêu đen Brazil ASTA 570 đạt 6.150 USD/tấn; trong khi Malaysia tiếp tục neo ở mức cao 9.300 USD/tấn.

Tại Việt Nam, giá tiêu đen xuất khẩu vẫn duy trì trong khoảng 6.000 – 6.100 USD/tấn đối với các loại 500 g/l và 550 g/l. Ở phân khúc tiêu trắng, Indonesia giao dịch ở mức 9.374 USD/tấn; Malaysia đạt 12.200 USD/tấn; còn Việt Nam duy trì ở mức 8.900 USD/tấn – không đổi so với ngày hôm trước.

Diễn biến đi ngang của thị trường thế giới cho thấy cung – cầu hiện vẫn đang ở trạng thái cân bằng tạm thời, trong khi các yếu tố vĩ mô tiếp tục chi phối xu hướng giá.

Một trong những yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến thị trường hiện nay là tình trạng gián đoạn logistics tại Trung Đông. Theo báo cáo của Simexco Daklak, khu vực này hiện chiếm khoảng 15% kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu của Việt Nam, đồng thời đóng vai trò là trung tâm trung chuyển quan trọng sang châu Âu và Mỹ.

Tuy nhiên, căng thẳng địa chính trị leo thang đã khiến chi phí vận chuyển tăng gấp 3 – 4 lần. Nhiều tuyến hàng hải buộc phải chuyển hướng, tránh đi qua khu vực Biển Đỏ và Vịnh Ba Tư.

Đáng chú ý, eo biển Hormuz – một trong những tuyến vận tải chiến lược gần như bị gián đoạn đối với hoạt động vận chuyển container. Các hãng tàu lớn như Maersk, MSC và CMA CGM đã tạm ngừng hoạt động tại khu vực này.

Hệ quả là nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đã tạm dừng nhận đơn hàng mới sang Trung Đông nhằm tránh rủi ro chi phí tăng cao và chậm giao hàng.

Nguồn cung suy giảm nhưng giá vẫn biến động khó lường

Ở góc độ cung – cầu, thị trường hồ tiêu năm 2026 đang đối mặt với sự mất cân đối đáng kể. Theo Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam, sản lượng hồ tiêu trong nước được dự báo giảm từ 15% đến 20% do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi và diện tích trồng suy giảm.

Sản lượng năm 2026 ước đạt khoảng 170.000 – 180.000 tấn, trong khi tồn kho chuyển sang chỉ còn khoảng 40.000 tấn – mức khá thấp so với nhu cầu thị trường.

Trên phạm vi toàn cầu, sản lượng hồ tiêu dự kiến đạt khoảng 530.000 tấn, tăng nhẹ so với năm trước nhưng vẫn thấp hơn so với năm 2024, trong khi nhu cầu tiêu dùng tiếp tục duy trì ở mức cao.

Điều này cho thấy về dài hạn, giá hồ tiêu vẫn có nền tảng hỗ trợ. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, các yếu tố như logistics, tỷ giá và tâm lý thị trường có thể khiến giá biến động thất thường.

Nhìn chung, giá tiêu hôm nay quay đầu giảm sau nhịp tăng, phản ánh trạng thái “trồi sụt” của thị trường trong bối cảnh nhiều yếu tố đan xen.

Trong thời gian tới, xu hướng giá sẽ phụ thuộc lớn vào diễn biến tại Trung Đông, chi phí vận chuyển cũng như tốc độ cải thiện nhu cầu nhập khẩu từ các thị trường lớn. Dù vậy, với nền tảng nguồn cung đang dần thắt chặt, nhiều chuyên gia vẫn kỳ vọng giá tiêu có thể sớm phục hồi khi các yếu tố bất ổn được tháo gỡ.