Dự án cao tốc vượt núi "đẹp nhất" Việt Nam do Tập đoàn Sơn Hải đề xuất có chuyển biến mới

06/01/2026 - 23:373 phút đọc

(Banker.vn) Hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa đang phối hợp hoàn thiện hồ sơ, kiến nghị Trung ương xem xét dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt do Tập đoàn Sơn Hải đề xuất.

Tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế – xã hội quý IV/2025 và định hướng nhiệm vụ năm 2026, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã cập nhật tiến độ triển khai dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt, tuyến giao thông được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa Lâm Đồng và Khánh Hòa.

margin: 15px auto;" />

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, thời gian qua hai địa phương đang phối hợp chặt chẽ trong việc rà soát hồ sơ, thống nhất các nội dung liên quan và hoàn thiện phương án kiến nghị để sớm trình các bộ, ngành Trung ương xem xét, quyết định.

Dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt do Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư, có điểm đầu tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa), kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và điểm cuối tại khu vực ngã ba Đarahoa (Lâm Đồng). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 80,8 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa dài 44 km và đoạn qua Lâm Đồng dài 36,8 km.

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng từ 22 đến 24,75 m. Tổng mức đầu tư dự kiến vượt 25.000 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây dựng vào khoảng 18.900 tỷ đồng. Dự án được xác định chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2024 – 2025, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Trước đó, tại buổi làm việc với Trần Hồng Hà vào tháng 9/2024, ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải từng khẳng định quyết tâm tham gia dự án, với mong muốn xây dựng tuyến cao tốc vượt núi có cảnh quan đẹp và chất lượng hàng đầu cả nước.

Đến cuối tháng 11/2025, Sở Tài chính Khánh Hòa đã phối hợp cùng Tập đoàn Sơn Hải để thống nhất tỷ lệ vốn tham gia của nhà đầu tư. Song song đó, Sở Xây dựng Khánh Hòa phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan liên quan tổng hợp, báo cáo các bước triển khai, làm cơ sở để lãnh đạo tỉnh làm việc với Lâm Đồng và thống nhất nội dung báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ, nhằm thúc đẩy tiến độ dự án trong thời gian tới.

Về Tập đoàn Sơn Hải, đây là doanh nghiệp được thành lập năm 1998 bởi doanh nhân Nguyễn Viết Hải. Sau hơn hai thập kỷ hoạt động trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông, Sơn Hải dần tạo dựng vị thế là một trong những nhà thầu có uy tín trên thị trường, với dấu ấn khác biệt là cam kết bảo hành công trình lên tới 10 năm.

Thời gian gần đây, doanh nghiệp này liên tục ghi nhận kết quả tích cực khi trúng thầu nhiều dự án giao thông quy mô lớn trên cả nước. Tại Hưng Yên, liên danh Tập đoàn Sơn Hải – Thăng Long ICC Việt Nam vừa được chỉ định thi công giai đoạn 1 tuyến đường song hành thuộc dự án kết nối TP Thái Bình với huyện Hưng Hà, với giá trúng thầu khoảng 1.700 tỷ đồng và thời gian thực hiện dự kiến 700 ngày.

Trước đó, vào tháng 8/2025, Sơn Hải cũng được lựa chọn thực hiện gói thầu số 26 (đoạn Km53 – Km63+500) do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Sơn La làm chủ đầu tư. Đáng chú ý, tại gói thầu này, mức giá trúng thầu thấp hơn gần 490 tỷ đồng so với dự toán được phê duyệt, tương ứng tỷ lệ tiết kiệm khoảng 30% cho ngân sách Nhà nước.