Đối thủ "sừng sỏ" của Toyota Fortuner giá chỉ 880 triệu: "Chốt" ngay kẻo lỡ!

	Thế hệ mới của Hyundai Santa Fe lộ diện: Nội thất lẫn trang bị khiến Toyota Fortuner "lép vế"
	Toyota Fortuner "lột xác" hoàn toàn: Diện mạo khiến Hyundai Santa Fe "thêm sầu"
	Chery Tiggo 9 thiết kế "sang xịn" giá chỉ 542 triệu: “Cơn ác mộng” của Toyota Fortuner

Ford Everest là một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc SUV 7 chỗ, thế hệ mới nhất của Ford Everest 2023 vừa chính thức ra mắt thị trường Việt vào ngày 1/7/2022 với rất nhiều điểm nâng cấp, cải tiến đáng giá. Mẫu ô tô này đang là đối thủ đáng gờm của Toyota Fortuner trong phân khúc SUV 7 chỗ.

Ảnh Oto.com

Có lẽ chính từ sức hút của thế hệ mới mà dù những chiếc xe Ford Everest 2019 bản cũ siêu lướt chỉ vừa lăn bánh chỉ vài nghìn km, thậm chí vài chục km đã được rao bán trên thị trường. Điển hình như chiếc xe được đề cập trong bài viết này.

Cụ thể, theo khảo sát trên hệ thống tin rao Oto.com.vn, hiện một chiếc xe Ford Everest 2019 đang được rao bán với mức ODO chỉ 65.000km. Theo thông tin cập nhật, đây là chiếc Ford Everest bản Trend 2.0 AT 4x2 sản xuất năm 2019, xe vẫn còn sơn zin 100% không khác gì xe mới, nội ngoại thất vẫn nguyên mùi xe mới, nilon chưa bóc hết. Chiếc Ford Everest 2019 này có màu Vàng cát - Nội thất đen. Đại lý hỗ trợ vay ngân hàng 70% giá trị xe.

Ảnh Oto.com

Được biết, phiên bản Ford Everest Titanium 2.0L AT có giá bán niêm yết trước khi thế hệ mới ra mắt là 1 tỷ 306 triệu đồng. Để lăn bánh xe ở Hà Nội, người dùng sẽ phải bỏ ra số tiền hơn 1,5 tỷ đồng. Theo lý giải của nhiều người, sở dĩ việc Ford Everest 2019 cũ dù mới lăn bánh khá ít nhưng có mức lỗ sâu một phần tới từ việc thế hệ Ford Everest 2023 đã ra mắt. Điều này là nguyên nhân chính khiến phiên bản cũ mất giá nhiều hơn dù mức ODO chỉ mới vài chục nghìn km.

Đầu tháng 3/2021, Ford Everest Sport chính thức được giới thiệu tại Việt Nam, đồng thời số phiên bản của mẫu SUV này cũng giảm xuống chỉ còn 3 thay vì 5 như trước. Bước sang vòng đời thứ 4, Ford Everest khoác lên mình tấm áo mạnh mẽ, vững chắc cùng không gian nội thất rộng rãi, sang trọng, cao cấp và tinh xảo hơn với các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm.

Nguồn ảnh: Internet

Hệ thống khung gầm mới, động cơ bền bỉ hứa hẹn sẽ mang đến nhiều cảm giác lái phấn khích cho người dùng ngay cả trên các tuyến phố hoặc đường đồi núi. Cùng với đó là sự xuất hiện của loạt tính năng an toàn tiên tiến mới, dẫn đầu phân khúc, giúp bạn an tâm trên mọi hành trình. Riêng phiên bản cao nhất Ford Everest Wildtrak sở hữu loạt chi tiết đầy cá tính cùng nhiều điểm nhận diện riêng biệt. Đây cũng là bản Everest duy nhất có tùy chọn màu sơn vàng Luxe như trên "người anh em" Ranger Wildtrak.

Về ngoại thất, Ford Everest thế hệ mới sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, cơ bắp hơn hẳn nhờ gia tăng kích thước trục cơ sở và chiều rộng tăng thêm 50 mm. Đầu xe Ford Everest chắc chắn, cứng cáp với nhiều hình khối ngang, dọc dứt khoát. Nổi bật là hệ lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình khỏe khoắn.

Cụm đèn chiếu sáng tạo hình chữ C cách điệu giúp tô điểm thêm tính thẩm mỹ cho khu vực mặt tiền Ford Everest All New. Vẻ đẹp khỏe khoắn trên Ford Everest thế hệ thứ 4 tiếp tục được nhấn mạnh khi tiến về phần thân với sự xuất hiện của loạt đường gân dập nổi cơ bắp. Chiều rộng cơ sở lớn tạo tiền đề mở rộng các vòm bánh xe, mang đến cái nhìn lực lưỡng hơn cho mẫu SUV 7 chỗ của Ford.

Phía trên thân xe có 2 thiết kế giá nóc gồm loại tích hợp sẵn và loại có thể tháo rời. Thông tin từ nhà sản xuất cho biết, tải trọng của nóc xe có thể lên tới 350 kg khi đứng yên và khoảng 100 kg khi di chuyển. Thiết kế này giúp gia tăng sự đa dụng cho một mẫu SUV 7 chỗ, đồng thời đáp ứng tốt nhu cầu cho những chuyến phiêu lưu dài ngày của hành khách.

Khu vực đuôi xe Ford Everest cũng được làm mới với cặp đèn hậu LED thay đổi họa tiết, trẻ trung, hiện đại hơn. Trên bản cao cấp nhất Everest Wildtrak, ngoại hình có phần hầm hố, đậm chất off-road hơn với các chi tiết khác biệt ngay từ lưới tản nhiệt cho đến cản trước tạo hình chữ H, la-zăng hợp kim phay 20 inch phối màu xám Bolder.

Tông màu này cũng được lặp lại tại nhiều bộ phận như cản trước, viền lưới tản nhiệt, nẹp ốp hốc bánh xe, ốp mang cá và ốp gương. Logo Wildtrak được gắn tại nhiều vị trí như ở cửa trước, cửa cốp sau, trên nắp ca-pô. Bậc bước chân hai bên xuất hiện thêm các chi tiết thiết kế bằng thép. Giá nóc dạng gờ nổi sử dụng vật liệu hợp kim vô cùng khỏe khoắn.

Về nội thất, khu vực bên trong Ford Everest là nơi chứa đựng nhiều đổi mới đáng giá hơn nữa với vật liệu cao cấp cùng cách bài trí hiện đại hơn. Điểm dễ dàng nhận thấy nhất chính là mặt táp-lô nay được thiết kế kéo dài sang 2 bên, mang đến cái nhìn rộng rãi hơn hẳn cho khu vực nội thất Everest hoàn toàn mới. Chính giữa táp-lô là màn hình trung tâm 10,1 hoặc 12 inch, tùy cấu hình, thiết kế đặt dọc, đi kèm hệ thống giải trí SYNC 4A mới nhất.

Hệ thống này có tính năng chia màn hình thông minh, giúp cùng lúc có thể hiển thị nhiều nội dung với hình ảnh thu về từ camera 360 độ. Chưa hết, Ford Everest mới còn có thêm tính năng điều khiển đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua smartphone/màn trung tâm để hỗ trợ người dùng nhặt đồ làm rơi trong đêm tối, thậm chí là cắm trại ngoài trời.

Nguồn ảnh: Internet

Phía sau vô-lăng là màn hình trung tâm điện tử 8/12,4 inch, thay cho cụm đồng hồ cơ truyền thống, gia tăng sự tiện ích và vẻ hiện đại cho xe. Cụm điều khiển trung tâm có thêm sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử. Ghế xe bọc da êm ái. Hàng ghế trước xuất hiện thêm 2 giá để cốc có thể đóng/ mở linh hoạt.

Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi, làm mát và nhớ ghế. Ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ 2 có chức năng sưởi, có thể kéo về phía trước xa hơn và gập 60:40 để người dùng tiện ra vào hàng 3 (có thể gập 50:50 thông qua nút bấm). Cả 3 hàng ghế đều được trang bị cổng sạc tiện dụng.

Cả 2 hàng ghế sau của Everest mới đều có thể gập phẳng để gia tăng không gian chứa đồ khi cần thiết. Khoang hành lý xe bố trí thêm một gờ nhỏ nhằm hạn chế việc đồ đạc rơi ra ngoài khi mở cửa hậu. Chưa hết, dưới sàn xe còn có thêm loạt các hộc chứa đồ để đáp ứng tốt nhu cầu hành lý của hành khách.

Với bản Everest Wildtrak sẽ có một số điểm nhận diện nội thất khác biệt như lưng ghế thêu logo Wildtrak bằng màu chỉ màu cam Cyber. Chi tiết này cũng xuất hiện tại khu vực táp-lô, táp-pi cửa, bảng điều khiển kỹ thuật số và cần số điện tử, giúp phong cách thể thao của chiếc SUV 7 chỗ thêm phần nổi bật. Ở thế hệ thứ 4, Ford Everest được trang bị 2 tùy chọn động cơ, gồm:

- Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, lắp đặt ở ba bản dưới, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.

- Động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, lắp đặt ở bản cao cấp nhất Titanium+, sản sinh công suất 209,8 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.

Bản Everest Wildtrak cũng dùng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép kết nối hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh song cho công suất lên tới 210 mã lực. Đi cùng với đó là 6 chế độ lái, gồm: Thông thường (Normal), Tiết kiệm (Eco), Kéo/tải nặng (Tow/Haul), Trơn trượt (Slippery), Bùn lầy/ Rãnh sâu (Mud & Rut) và Cát (Sand).

Lexus NX350: Lột xác với hàng loạt điểm mạnh "miễn chê" Lexus NX350 với sự lột xác về thiết kế cùng hàng loạt tiện ích, an toàn được trang bị hứa hẹn sẽ “mang lại trải ...

Hé lộ đối thủ làm "lu mờ" Honda CR-V cả về giá lẫn dáng: Trang bị hàng đầu phân khúc Sau nhiều ngày chờ đợi, mẫu SUV Geely Boyue Cool đã bắt đầu mở nhận cọc tại Trung Quốc trước khi chính thức ra mắt. ...

Giá Hyundai Tucson mới nhất tháng 4: Ưu đãi "cực sâu" cho cả hai đời 2022 và 2023 Khi khách hàng mua Hyundai Tucson sản xuất 2022 sẽ nhận được ưu đãi lên đến 65 triệu đồng, cộng với phụ kiện chính hãng. ...