CNG Việt Nam đặt mục tiêu lãi ròng thận trọng

Công ty CP CNG Việt Nam (HoSE: CNG) vừa công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024, dự kiến diễn ra vào ngày 24/5 tới. Theo đó, CNG Việt Nam đề ra kế hoạch kinh doanh năm 2024 với mục tiêu doanh thu đạt 3.062 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 88,8 tỷ đồng, lần lượt giảm 2,5% và 19% so với mức thực hiện của năm 2023. Công ty cũng đặt mục tiêu sản lượng CNG và LNG sẽ lần lượt đạt 210 SM3 và 30 SM3 trong năm nay.

Năm 2024, CNG Việt Nam đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận sau thuế lần lượt giảm 2,5% và 19% so với năm trước

CNG Việt Nam đã chính thức cung cấp LNG ra thị trường từ giữa tháng 3 năm nay. LNG nhập khẩu về Việt Nam được phân phối đến khách hàng theo hai phương thức: đường ống và xe bồn. Với lợi thế sở hữu 70% thị phần khí CNG cùng hệ thống phân phối rộng khắp, CNG Việt Nam được kỳ vọng sẽ hưởng lợi trực tiếp từ xu thế “xanh hóa ngành khí” với sản phẩm LNG.

Ban lãnh đạo CNG Việt Nam xác định LNG sẽ là sản phẩm kinh doanh chiến lược trong giai đoạn 2024 – 2029, và dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn CNG bằng LNG sau năm 2029. Công ty đặt mục tiêu tăng trưởng sản lượng khí bình quân đạt 11 – 13%/năm từ 2023 đến 2025. Sau đó, sản lượng khí cung cấp bình quân giai đoạn 2026 - 2030 sẽ cao hơn 75% so với mức trung bình giai đoạn 2022 – 2025. Ngoài ra, CNG Việt Nam cũng đặt mục tiêu chiếm lĩnh 60% thị phần phân phối LNG qua xe bồn trên toàn quốc.

Về kết quả kinh doanh, trong quý 1/2024, CNG Việt Nam ghi nhận doanh thu thuần đạt 631 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 1,3 tỷ đồng, lần lượt giảm 15% và 94% so với cùng kỳ năm trước. Qua đó, công ty đã hoàn thành 21% kế hoạch doanh thu và 1,5% kế hoạch lợi nhuận cả năm dự kiến trình cổ đông. Ban lãnh đạo CNG Việt Nam giải thích rằng kết quả kinh doanh không đạt kỳ vọng chủ yếu do sản lượng bán khí giảm và giá mua khí đầu vào tăng.

Tính đến ngày 31/3/2024, tổng tài sản của CNG Việt Nam đạt 1.084 tỷ đồng, giảm 6% so với đầu năm. Trong đó, tiền mặt, tiền gửi và các khoản tương đương tiền đạt 296 tỷ đồng, giảm 25% so với đầu năm; các khoản phải thu ngắn hạn đạt 491 tỷ đồng, tăng 3,6% so với đầu năm. Ở phía bên kia bảng cân đối, nợ phải trả của CNG Việt Nam đạt 480 tỷ đồng, giảm 14% so với đầu năm, chủ yếu là khoản phải trả người bán (đạt 342 tỷ đồng, giảm 23%).

Theo đánh giá của một số tổ chức tài chính, mảng LNG dự kiến sẽ bắt đầu đóng góp tích cực vào kết quả kinh doanh chung của CNG Việt Nam kể từ quý 2/2024, với kỳ vọng nền kinh tế phục hồi trong năm 2024 và dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vào Việt Nam tiếp tục ở mức cao. Đặc biệt, trong bối cảnh giá khí tự nhiên duy trì ở mức thấp, giá bán khí được tính toán theo phần trăm giá dầu thô Brent nên CNG Việt Nam sẽ hưởng lợi khi giá dầu thô Brent tăng cao.

Giá dầu thô thế giới hiện được nhiều tổ chức uy tín trên thế giới dự báo sẽ neo ở mức cao trong năm nay do liên minh OPEC+ cắt giảm đáng kể sản lượng khai thác và rủi ro đứt gãy nguồn cung trong bối cảnh các xung đột địa chính trị diễn biến phức tạp. Đồng thời, nhu cầu tiêu thụ tại các nền kinh tế lớn đang có dấu hiệu hồi phục trong thời gian tới. Trong kịch bản lạc quan của một số tổ chức tài chính, lợi nhuận năm nay của CNG Việt Nam có thể tăng tới 35% so với năm 2023.

Cổ phiếu CNG âm thầm tăng tốc, Chứng khoán Yuanta cũng vừa ra khuyến nghị Chứng khoán Yuanta Việt Nam vừa có báo cáo phân tích và đưa ra khuyến nghị với cổ phiếu của Công ty CP CNG (HOSE: ...

Tập đoàn Sao Mai (ASM) muốn tăng vốn lên hơn 3.700 tỷ đồng, áp lực từ chi trả lãi vay hàng trăm tỷ Nhằm trả cổ tức cho năm 2022 và 2023, Tập đoàn Sao Mai sắp phát hành thêm hơn 33,6 triệu cổ phiếu, qua đó nâng ...

Nhà nước sẽ bán 30% vốn Becamex IDC Tỷ lệ vốn Nhà nước nắm giữ tại Becamex IDC sẽ giảm từ 95,44% vốn điều lệ xuống mức trên 65% vốn điều lệ đến ...