Chưa tới 26 triệu đồng đã có xe điện đi 120km/lần sạc: Lựa chọn mới thay xe xăng trong phố

03/02/2026 - 04:155 phút đọc

(Banker.vn) Là mẫu xe điện nổi bật trong phân khúc dưới 26 triệu đồng nhờ tầm hoạt động 120km, động cơ khỏe và thiết kế gọn gàng tối ưu di chuyển đô thị.

Trong làn sóng chuyển dịch sang phương tiện xanh tại các thành phố lớn, xe điện không còn là lựa chọn “thử cho biết” mà đang dần trở thành phương tiện chính của nhiều gia đình trẻ, sinh viên và người đi làm. Trong số các thương hiệu quốc tế hiện diện tại Việt Nam, YADEA là cái tên được nhắc tới nhiều nhờ dải sản phẩm rộng và tập trung mạnh vào công nghệ pin lithium an toàn.

margin: 15px auto;" />

Mẫu Oris H pin lithium đang được niêm yết ở mức 25.990.000 đồng – được xem là quân bài chiến lược ở phân khúc phổ thông, nơi người dùng cần một chiếc xe đủ bền, đi xa và chi phí hợp lý thay vì chỉ rẻ ban đầu.

Thiết kế gọn nhẹ, đúng chất xe điện đô thị dễ sử dụng mỗi ngày

YADEA Oris H đi theo triết lý thiết kế tối giản nhưng thực dụng – điều rất quan trọng với nhóm khách hàng sử dụng xe hàng ngày trong thành phố. Kích thước tổng thể 1.810 x 670 x 1.130 mm giúp xe gọn gàng khi luồn lách trong phố đông, quay đầu trong hẻm nhỏ hay gửi xe ở chung cư, văn phòng.

Chiều cao yên 760 mm được đánh giá khá “dễ chịu” với vóc dáng người Việt. Ngay cả người cao khoảng 1m50–1m55 vẫn có thể chống chân chắc chắn, tạo cảm giác an tâm khi dừng xe giữa dòng giao thông đông đúc. Trọng lượng chỉ 88 kg - nhẹ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe điện dùng ắc quy chì giúp việc dắt xe, dựng chống giữa hay quay đầu không hề nặng nhọc.

Phần đầu xe sử dụng cụm đèn LED hiện đại vừa đảm bảo ánh sáng tốt vào ban đêm, vừa giúp tiết kiệm năng lượng và tăng độ bền. Thân xe bo tròn mềm mại mang tới cảm giác thân thiện, phù hợp nhiều nhóm tuổi từ học sinh, sinh viên cho tới người đi làm.

Bộ bánh 12 inch trước – sau kết hợp lốp không săm bản 90/80 mang lại cảm giác đầm xe hơn so với những mẫu bánh nhỏ 10 inch thường thấy ở xe điện giá rẻ. Khi vào cua, leo vỉa hè hay đi qua mặt đường gồ ghề, Oris H cho độ ổn định tốt hơn, ít “bồng bềnh”. Các tùy chọn màu như đen, be, xanh và xám thiên về phong cách trung tính, dễ giữ xe sạch, hợp thị hiếu số đông, đúng tinh thần một mẫu xe đi lại hằng ngày lâu dài.

Động cơ khỏe trong phân khúc và pin LFP đi xa tới 120 km/lần sạc

Trái tim của YADEA Oris H là mô-tơ hub công suất danh định 1.200W, có thể đạt đỉnh 2.450W khi tăng tốc mạnh hoặc chở thêm người phía sau. Trên thực tế sử dụng trong phố, mức công suất này đủ để xe bứt tốc nhanh khi đèn xanh, leo cầu vượt hay hầm chung cư mà không bị ì máy là điểm mà nhiều mẫu xe điện rẻ tiền thường gặp phải.

Tốc độ tối đa 50 km/h phù hợp di chuyển đô thị, không quá chậm để cản trở giao thông nhưng cũng đủ an toàn cho người mới chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Điểm “ăn tiền” nhất của Oris H nằm ở bộ pin lithium LFP 72V – 30Ah. So với ắc quy chì truyền thống, pin LFP nhẹ hơn, tuổi thọ cao hơn và đặc biệt an toàn hơn trong điều kiện nhiệt độ cao là yếu tố rất quan trọng ở khí hậu Việt Nam.

Theo thông số công bố, xe có thể đi tới 120 km cho mỗi lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn. Với người dùng đô thị đi khoảng 15–20 km mỗi ngày, Oris H có thể sử dụng 5–7 ngày mới cần sạc lại – rất tiện cho người bận rộn. Thời gian sạc khoảng 5–6 tiếng, phù hợp sạc qua đêm tại nhà. Bộ sạc có tính năng tự ngắt khi đầy giúp hạn chế chai pin và đảm bảo an toàn điện.

Về trải nghiệm vận hành, động cơ điện cho cảm giác ga mượt, không rung, không ồn – khác biệt rõ so với xe xăng truyền thống. Khi đi trong khu dân cư hoặc ban đêm, đây là ưu điểm rất được người dùng đánh giá cao.

Trang bị vừa đủ, chi phí sử dụng thấp: Đúng tinh thần xe điện phổ thông thông minh

YADEA Oris H sử dụng phanh đĩa trước kết hợp tang trống sau – cấu hình quen thuộc nhưng đủ an toàn trong tầm giá. Hệ thống giảm xóc gồm phuộc dầu phía trước và lò xo thủy lực phía sau giúp xe vận hành êm ái hơn khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc.

Khả năng chở tải 130 kg cho phép hai người lớn di chuyển thoải mái trong sinh hoạt hằng ngày. Sàn để chân rộng rãi, tư thế ngồi thẳng lưng giúp hạn chế mỏi khi đi quãng đường dài.

Quan trọng hơn, chi phí sử dụng xe điện gần như “nhẹ gánh” so với xe xăng. Trung bình mỗi lần sạc đầy chỉ tốn vài nghìn đồng tiền điện nhưng có thể đi cả trăm kilomet. Bảo dưỡng cũng đơn giản hơn nhiều vì không có dầu máy, bugi hay hệ thống truyền động phức tạp.

Ở tầm giá dưới 26 triệu đồng, không khó để tìm xe máy điện rẻ hơn. Tuy nhiên, phần lớn các mẫu rẻ sử dụng ắc quy chì, nặng xe, nhanh xuống cấp và quãng đường di chuyển ngắn hơn đáng kể. YADEA Oris H nhỉnh hơn ở ba yếu tố quan trọng: pin lithium LFP bền và an toàn, động cơ đủ khỏe cho đi phố và tầm hoạt động lên tới 120 km – tiệm cận nhiều mẫu xe điện cao cấp hơn.

Trong bối cảnh giá xăng khó đoán và xu hướng giao thông xanh ngày càng rõ nét, những mẫu xe điện thực dụng như YADEA Oris H nhiều khả năng sẽ tiếp tục “lên ngôi” trên đường phố Việt Nam thời gian tới.