Xiaomi trình làng mẫu ô tô điện đầu tiên SU7, di chuyển 800 km/lần sạc

Xiaomi chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện đầu tiên của thương hiệu với tên gọi SU7. SU7, viết tắt của Speed Ultra, sẽ được cung cấp năng lượng bởi pin của các công ty dẫn đầu thị trường Trung Quốc là Contemporary Amperex Technology và BYD, tùy thuộc vào việc nó có cấu hình động cơ đơn hay kép.

Xiaomi đã bước vào ngành công nghiệp ô tô một cách nghiêm túc thông qua đầu tư lớn từ năm 2021. Được biết, thương hiệu này đã bỏ ra 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) vào hoạt động kinh doanh sản xuất ô tô của mình. Xiaomi dự định sẽ ra mắt một mẫu xe hybrid và hai mẫu xe điện mới trong 3 năm tới. Mẫu xe điện đầu tiên, SU7 - dự kiến sẽ được ra mắt vào năm 2024 với 2 phiên bản, SU7 và SU7 Max.

Theo những bức ảnh công bố, bề ngoài của SU7 hơi khác so với những hình ảnh ứng dụng đã lộ diện trước đó, màu sắc không phải là xám bạc mà là Xanh, kiểu dáng fastback coupe, thể hiện sự thời trang và thể thao. Logo phía trước là biểu tượng "MI" màu trắng bạc, phía sau có logo "Beijing Xiaomi" và "SU7".

Xe mang thiết kế sedan và được làm theo phong cách thể thao. Xiaomi cho biết thiết kế khí động học của SU7 giúp mẫu xe này có chỉ số cản gió đạt mức 0,195 Cd, thấp nhất từ trước đến nay. Xe có kích thước tổng thể 4.997 x 1.963 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Không khó để nhận ra SU7 mang sự kết hợp thiết kế của nhiều thương hiệu, chẳng hạn như phần đầu và hông tương tự Porsche, đèn pha McLaren hay bộ la-zăng giống các mẫu xe của Lamborghini.

Bên dưới nắp ca-pô là khoang chứa đồ với thể tích 105 lít, lớn hơn Tesla Model S (89 lít) lẫn Porsche Taycan (84 lít). SU7 là mẫu xe hiệu năng cao nên được ánh gió sau chủ động, trang bị này có thể ẩn vào thân xe khi không sử dụng.

Điểm nhấn bên trong khoang lái là màn hình trung tâm 16,1 inch với độ phân giải 3K. Hệ thống giải trí dùng hệ điều hành HyperOS kết hợp cùng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8295. Hàng ghế phía sau được lắp 2 màn hình LCD kích thước 7,5 inch.

Phiên bản tiêu chuẩn của Xiaomi SU7 dùng motor điện mạnh 220 kW và 400 Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này dùng bộ pin 73,6 kWh, phạm vi di chuyển tối đa 668 km.

SU7 có sẵn dưới hai phiên bản, một phiên bản với động cơ đơn ở phía trước và một phiên bản với động cơ kép đặt ở trước lẫn sau. Động cơ đơn có công suất tối đa 300 mã lực, trong khi động cơ kép có tổng công suất 673 mã lực.

Với phiên bản tiêu chuẩn, SU7 trang bị hệ dẫn động cầu sau (RWD) với động cơ V6 do Xiaomi tự phát triển với công suất tối đa 220 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Nó có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,28 giây. Với phiên bản Max, SU7 dùng 2 động cơ điện với tổng công suất 425 kW và mô-men xoắn 838 Nm. Xe mất 2,78 giây để tăng tốc 0-100 km/h, Porsche Taycan cần 2,93 giây để đạt được con số này. Bộ pin trên SU7 Max có dung lượng 101 kWh, cho phép xe đi được 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Xiaomi tuyên bố pin trên SU7 có thể đi được thêm 390 km chỉ cần 10 phút sạc. Trong 5 phút, SU7 có thể đi thêm 220 km và trong 15 phút là 510 km.

Tại buổi giới thiệu, CEO Xiaomo là Lei Jun cho biết: “Xiaomi muốn trở thành top 5 hãng xe hơi thế giới trong 15-20 năm tới. SU7 sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm 2024, giá bán sẽ được công bố trong thời gian tới". Ngoài ra, vị CEO này còn nói rằng "SU7 sẽ không có giá 140.000 nhân dân tệ (19.800 USD) như lời đồn, vì mức giá như vậy không thể hiện sự tôn trọng đối với công nghệ đằng sau chiếc xe này".

Giá bán của SU7 vẫn chưa được Xiaomi công bố. Hãng công nghệ Trung Quốc chỉ cho biết mẫu xe điện này sẽ được phân phối ra thị trường vào đầu năm 2024.

Toyota có kế hoạch mở rộng dòng xe điện chạy pin ở châu Âu Toyota Motor hôm nay cho biết, họ sẽ tăng số lượng xe điện chạy pin ở châu Âu lên 6 mẫu vào năm 2026 và ...

Điểm danh 4 mẫu xe ô tô điện tiềm năng nhất tại Việt Nam hiện nay Thị trường xe ô tô điện Việt Nam ngày càng sôi động với tiềm năng phát triển mạnh mẽ và đang dần trở thành một ...

Ô tô điện đầu tiên của Huawei với buồng lái thông minh được ra mắt Chiếc xe ô tô điện thông minh đầu tiên của Huawei này có tên gọi là AITO M5 EV. Chạy hệ điều hành HarmonyOS, nhiều ...