Xe xăng sắp bị hạn chế tại Hà Nội: Đây là những mẫu ô tô điện đô thị giá chỉ từ 200 triệu, đi xa lên tới 400km/lần sạc

01/02/2026 - 13:164 phút đọc

(Banker.vn) Trước lộ trình siết dần xe xăng tại đô thị lớn, thị trường Việt đã xuất hiện nhiều mẫu ô tô điện chỉ từ dưới 200 triệu, đủ đáp ứng nhu cầu đi phố hằng ngày.

Trong bối cảnh Hà Nội và nhiều đô thị lớn đang hướng tới hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ sau năm 2030, câu chuyện chuyển sang xe điện không còn là xu hướng xa vời mà đã trở thành lựa chọn thực tế với nhiều gia đình Việt. Nếu vài năm trước ô tô điện gắn liền với mức giá tiền tỷ, thì hiện nay thị trường đã xuất hiện hàng loạt mẫu mini EV và xe điện đô thị chỉ từ vài trăm triệu đồng – ngang ngửa hoặc thậm chí rẻ hơn nhiều mẫu xe xăng hạng A.

margin: 15px auto;" />

Từ những mẫu xe siêu nhỏ linh hoạt trong phố đông cho tới dòng xe điện đô thị có phạm vi hoạt động hơn 300 km, người tiêu dùng Việt đang có trong tay nhiều lựa chọn hợp lý để chuẩn bị cho giai đoạn giao thông “xanh hóa”.

Mini EV siêu rẻ – lựa chọn lý tưởng cho phố đông chật hẹp

Ở đáy bảng giá ô tô điện hiện nay là Bestune Pony – mẫu mini EV vừa ra mắt nhưng nhanh chóng gây chú ý nhờ mức giá chỉ khoảng 199 triệu đồng. Kích thước nhỏ gọn đúng chất xe đô thị giúp Pony xoay trở cực kỳ linh hoạt trong ngõ hẹp, bãi đỗ chật hay giờ cao điểm.

Thiết kế bo tròn dễ thương mang hơi hướng “xe đồ chơi công nghệ”, trong khi động cơ điện 27 mã lực đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày. Với pin 13,9 kWh cho tầm hoạt động khoảng 170 km, Bestune Pony phù hợp với người đi làm nội thành, chạy chợ hoặc làm xe phụ trong gia đình.

Cùng phân khúc mini EV còn có Wuling Mini EV, từng “làm mưa làm gió” tại Trung Quốc. Dù giá niêm yết ban đầu tại Việt Nam dao động 239–279 triệu đồng, nhiều đại lý hiện giảm sâu xuống quanh 180–230 triệu đồng để kích cầu.

Ưu điểm lớn nhất của Wuling Mini EV nằm ở chi phí mua ban đầu thấp, kích thước siêu nhỏ và mức tiêu thụ điện cực kỳ tiết kiệm. Tuy nhiên, hạn chế về công nghệ và hệ sinh thái sạc khiến mẫu xe này phù hợp hơn với người có chỗ sạc tại nhà.

Xe điện đô thị cỡ nhỏ – cân bằng giữa giá rẻ và trải nghiệm thực tế

Nếu muốn một mẫu xe “ra dáng ô tô” hơn mini EV, VinFast VF 3 đang là cái tên được người Việt quan tâm mạnh mẽ nhất. Chỉ trong thời gian ngắn mở bán, VF 3 đã đạt doanh số hơn 23.000 xe – con số hiếm thấy với một mẫu ô tô điện mới.

VF 3 sở hữu thiết kế mini SUV gầm cao, động cơ 43 mã lực, tăng tốc nhanh trong phố và pin 18,64 kWh cho tầm hoạt động khoảng 210 km. Thời gian sạc nhanh 10–70% chỉ hơn 30 phút giúp xe phù hợp với nhịp sống đô thị.

Với mức giá quanh mốc hơn 200 triệu đồng sau ưu đãi, VF 3 đang trở thành lựa chọn “xe điện quốc dân” mới cho người mua ô tô lần đầu.

Song song đó, VinFast Minio Green được định hướng rõ ràng cho nhóm khách hàng chạy dịch vụ. Công suất vừa phải, pin 18,5 kWh đi khoảng 210 km/lần sạc cùng khả năng sạc nhanh khiến Minio Green phù hợp mô hình taxi điện nội đô. Dự kiến xe bắt đầu giao từ cuối 2025, hứa hẹn làm sôi động phân khúc xe điện giá rẻ.

Xe điện cỡ nhỏ “đủ dùng cho gia đình”

Ở tầm cao hơn là Wuling Bingo – mẫu xe điện đô thị do TMT Motors lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Bingo có hai phiên bản với giá từ khoảng 399 đến 469 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng gia đình nhỏ hoặc người cần không gian sử dụng rộng rãi hơn mini EV.

Ưu điểm của Wuling Bingo nằm ở động cơ mạnh hơn, tốc độ tối đa lên tới 100–130 km/h và pin LFP an toàn cho phạm vi di chuyển 333–410 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC, chỉ mất khoảng 35 phút từ 30% lên 80% pin là con số rất thực tế cho sử dụng hằng ngày.

Với không gian nội thất thoải mái hơn và khả năng đi xa vượt trội, Bingo đang được xem là “bước chuyển tiếp” hợp lý cho người dùng từ xe xăng sang xe điện.

Nhìn tổng thể, thị trường ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đã bước sang giai đoạn hoàn toàn mới. Từ mốc dưới 200 triệu đồng cho mini EV, khoảng 200–300 triệu cho xe điện đô thị nhỏ gọn, cho tới gần 400 triệu đồng với những mẫu xe đủ dùng cho gia đình, người tiêu dùng Việt đã có nhiều phương án phù hợp ngân sách.

Trong bối cảnh các đô thị lớn từng bước hạn chế xe xăng, việc lựa chọn ô tô điện không chỉ là xu hướng mà đang trở thành phương án kinh tế dài hạn: chi phí vận hành rẻ, bảo dưỡng đơn giản và ngày càng thuận tiện nhờ hạ tầng sạc phát triển.

Với tốc độ ra mắt sản phẩm mới như hiện nay, rất có thể chỉ trong vài năm tới, ô tô điện giá rẻ sẽ phổ biến chẳng kém xe máy điện sẽ mở ra giai đoạn giao thông đô thị xanh đúng nghĩa tại Việt Nam.