VIMC chuẩn bị giảm sở hữu Nhà nước xuống 65%

18/01/2026 - 10:224 phút đọc

(Banker.vn) Việc mời tư vấn tăng vốn, giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước và chuẩn bị chuyển sàn HOSE cho thấy VIMC đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc thực chất, gắn chặt hơn với thị trường vốn.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) vừa phát đi thư mời quan tâm lựa chọn đơn vị tư vấn cho kế hoạch tăng vốn điều lệ và giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước từ gần 100% xuống 65%, một bước đi quan trọng trong chiến lược tái cơ cấu và nâng cao năng lực cạnh tranh giai đoạn tới.

Theo nội dung thư mời, VIMC là doanh nghiệp nhà nước hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải với vốn điều lệ là 12.005.880 triệu đồng, trong đó vốn nhà nước chiếm 99,469%. Hiện nay, VIMC có kế hoạch tăng vốn điều lệ và giảm tỷ lệ sở hữu nhà nước xuống 65% nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và đầu tư các dự án trọng điểm.

margin: 15px auto;" />

Không chỉ dừng ở việc tăng vốn, phạm vi công việc tư vấn mà VIMC chào mời bao trùm toàn bộ lộ trình phát triển trên thị trường vốn, từ phát hành cổ phiếu, chào bán ra công chúng, lựa chọn nhà đầu tư chiến lược cho tới chuyển sàn niêm yết từ UPCoM sang HOSE

Cụ thể, đơn vị tư vấn sẽ tham gia xây dựng phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn từ nguồn vốn chủ sở hữu; chuẩn bị hồ sơ và làm việc với Ủy ban Chứng khoán Nhà nước trong quá trình xin chấp thuận. Song song đó, tư vấn còn phải hỗ trợ VIMC chào bán cổ phiếu ra công chúng, tổ chức hoạt động tiếp thị đầu tư và hoàn tất các thủ tục đăng ký lưu ký, giao dịch bổ sung.

Một nội dung đáng chú ý khác là tư vấn chào bán cổ phiếu cho nhà đầu tư chiến lược, bao gồm xây dựng tiêu chí lựa chọn, định giá cổ phần, tìm kiếm – sàng lọc nhà đầu tư tiềm năng và hỗ trợ đàm phán giao dịch. Đây được xem là mắt xích quan trọng để VIMC vừa tăng vốn, vừa thu hút được đối tác có năng lực tài chính và kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng hải, logistics.

Lộ trình kéo dài tới 36 tuần, mục tiêu niêm yết HOSE

Theo kế hoạch dự kiến, toàn bộ quá trình tư vấn và triển khai có thể kéo dài tối đa 30–36 tuần, trong đó riêng thủ tục niêm yết cổ phiếu tại HOSE được xác định là chặng cuối của lộ trình .

Để chuẩn bị cho bước chuyển sàn này, đơn vị tư vấn sẽ phải rà soát toàn bộ điều kiện niêm yết, chuẩn hóa hồ sơ và hỗ trợ VIMC giải trình với Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM, đồng thời hoàn tất thủ tục hủy đăng ký giao dịch trên UPCoM.

Việc chủ động mời tư vấn ngay từ đầu cho thấy VIMC đang tiếp cận quá trình tăng vốn và tái cấu trúc sở hữu theo hướng bài bản, gắn với mục tiêu dài hạn là nâng cao tính minh bạch, mở rộng dư địa huy động vốn và từng bước tiệm cận chuẩn mực của các doanh nghiệp niêm yết lớn trên thị trường chứng khoán Việt Nam.

ViMC thành lập năm 1995 theo Quyết định số 250/TTg của Thủ tướng Chính phủ với sứ mệnh là doanh nghiệp nòng cốt, chủ lực của ngành hàng hải Việt Nam. Trải qua 30 năm hình thành và phát triển VIMC là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc mở cửa hợp tác, hội nhập quốc tế, cung cấp dịch vụ Hàng hải trên phạm vi toàn cầu đóng góp quan trọng vào sự nghiệp phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

Hết quý 3/2025, quy mô tài sản VIMC vượt 34.847 tỷ đồng, nợ phải trả xấp xỉ 16.178,8 tỷ đồng. 9 tháng đầu năm 2025, doanh thu hợp nhất đạt 13.661 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ. Tuy vậy lãi sau thuế chỉ đạt 1.911 tỷ đồng, giảm mạnh so với 2.242 tỷ đồng sau 9 tháng đầu năm 2024.

VIMC hiện có hàng chục công ty con khá năng động, trải khắp toàn quốc. Một số đơn vị có tiềm lực mạnh như Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, Cảng Sài Gòn… đều có kết quả kinh doanh tốt trong thời gian qua.