Toyota Wigo 2023 lộ diện: Nâng cấp đáng chú ý, Hyundai Grand i10 và Kia Morning phải "dè chừng"

Mới đây, Perodua - thương hiệu ô tô nội địa của Malaysia, đã tổ chức buổi lái thử mẫu xe Axia thế hệ mới dành riêng cho truyền thông. Hãng đồng thời tung những hình ảnh ngoại thất đầu tiên của xe trước thềm sự kiện ra mắt chính thức vào ngày 14/2 tới.

Hiện tại, có thể hình dung phần nào Toyota Wigo mới thông qua Perodua Axia 2023, được xem là phiên bản “anh em” với Agya/Wigo.

Bước sang thế hệ 2023, theo một số nguồn tin, Axia 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.760 x 1.655 x 1.505 (mm). Nhiều khả năng các thông số trên Toyota Wigo mới sẽ tương đương hoặc chênh lệch không đáng kể.

Perodua Axia/Toyota Wigo 2023 được trau chuốt hơn với đèn pha LED mới, tay nắm cửa mới có mở/khóa cửa bằng nút bấm (Key-Free Entry). Hộp số tự động vô cấp D-CVT giống Toyota Raize.

Chiếc xe sở hữu trang bị tương tự Raize hay Avanza/Veloz như màn hình đa thông tin TFT 7 inch và màn hình giải trí cảm ứng 9 inch. Bản AV cao nhất có 6 túi khí tiêu chuẩn.

Theo một số nguồn tin khẳng định, Perodua Axia/Toyota Wigo 2023 sẽ sử dụng khung gầm DNGA-A do Daihatsu chỉnh sửa từ khung gầm toàn cầu TNGA của Toyota. Hiện chưa rõ Wigo có nâng cấp động cơ hay không, nếu được thay đổi sẽ là loại 1.2L 3 xy-lanh, thay vì bản 4 xy-lanh như thế hệ hiện tại.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo 2023 đã được mở cọc tại nhiều đại lý, với giá dự kiến 352 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 385 triệu đồng cho phiên bản số tự động. Giao xe có thể là tháng 6 hoặc tháng 7. Theo một số tư vấn bán hàng, Wigo 2023 sẽ được trang bị đèn pha LED, vô-lăng có thể chỉnh cao/thấp, ghế lái nâng từ chỉnh 4 hướng lên 6 hướng, tựa đầu ghế dạng tách rời, màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Những thông tin này gần như trùng khớp với thông tin của Perodua Axia.