Toyota Vios "thất thế" trước mẫu sedan hạng B này, giá giảm cực mạnh cuối năm 2025

26/12/2025 - 12:375 phút đọc

(Banker.vn) Cuối tháng 12/2025, một mẫu sedan hạng B giảm sâu giá lăn bánh, kéo chi phí sở hữu xuống mức cạnh tranh và tạo sức ép lớn lên các đối thủ cùng phân khúc.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào cao điểm mua sắm cuối năm, các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi để kích cầu. Nổi bật trong số đó là Honda City, mẫu sedan hạng B đang ghi nhận mức giá lăn bánh giảm mạnh nhờ chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ và khuyến mại trực tiếp từ đại lý. Với mức điều chỉnh này, Honda City được đánh giá là đang sở hữu lợi thế hiếm có để bứt tốc doanh số, đồng thời tạo sức ép đáng kể lên Toyota Vios và Hyundai Accent.

margin: 15px auto;" />

Giá lăn bánh giảm sâu, Honda City chiếm ưu thế rõ rệt về chi phí sở hữu

Theo khảo sát tại nhiều đại lý chính hãng, Honda City trong tháng 12/2025 được chào bán với giá niêm yết từ 499 triệu đồng cho phiên bản G, 539 triệu đồng cho bản L và 569 triệu đồng cho bản RS. Điểm đáng chú ý nằm ở chính sách ưu đãi: một số phiên bản được hỗ trợ tới 100% lệ phí trước bạ, giúp giá lăn bánh thực tế giảm đáng kể so với trước đó.

Tham khảo giá niêm yết và lăn bánh mới nhất của mẫu xe Honda City cập nhật tháng 12/2025:

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.

Tại Hà Nội, chi phí lăn bánh tạm tính của Honda City G chỉ vào khoảng hơn 580 triệu đồng, trong khi tại TP.HCM và các tỉnh thành khác, con số này còn “dễ chịu” hơn nhờ mức phí trước bạ thấp hơn. So với giai đoạn đầu năm, tổng chi phí sở hữu Honda City đã giảm hàng chục triệu đồng, tạo lợi thế lớn với người mua xe lần đầu hoặc khách hàng đang cân nhắc giữa các mẫu sedan hạng B.

Đặt lên bàn cân, Toyota Vios và Hyundai Accent là hai đối thủ trực tiếp vẫn duy trì mức giá ổn định, song chi phí lăn bánh thực tế tại một số khu vực không còn tạo được khoảng cách rõ ràng so với Honda City. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng nhạy cảm với giá, sự chênh lệch vài chục triệu đồng ở tổng chi phí sở hữu đủ để ảnh hưởng mạnh đến quyết định mua xe.

Chính sách giá mới giúp Honda City không chỉ hấp dẫn với khách hàng cá nhân mà còn thu hút nhóm mua xe chạy dịch vụ cao cấp, vốn rất quan tâm tới chi phí ban đầu và khả năng giữ giá. Đây được xem là “đòn bẩy” quan trọng để Honda City gia tăng thị phần trong giai đoạn cuối năm và đầu 2026.

Thiết kế trẻ trung, trang bị và vận hành giúp Honda City tự tin trước Vios và Accent

Không chỉ cạnh tranh bằng giá, Honda City còn ghi điểm nhờ thiết kế và trang bị ngày càng tiệm cận nhu cầu của người dùng trẻ. Mẫu sedan hạng B này sở hữu trục cơ sở 2.600 mm cùng kích thước tổng thể 4.553 x 1.748 x 1.467 mm mang lại không gian nội thất rộng rãi là yếu tố được đánh giá cao trong phân khúc.

Ngôn ngữ thiết kế “đôi cánh” đặc trưng của Honda tiếp tục được tinh chỉnh với lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn pha Full-LED sắc sảo và dải đèn LED ban ngày tạo điểm nhấn hiện đại. Phần thân xe gọn gàng, vuốt về phía sau, kết hợp các đường gân dập nổi rõ nét giúp Honda City mang dáng vẻ thể thao, năng động hơn so với phong cách trung tính của Toyota Vios hay sự mềm mại của Hyundai Accent.

Bên trong cabin, Honda City tập trung vào tính thực dụng và trải nghiệm sử dụng hằng ngày. Xe được trang bị vô-lăng tích hợp phím điều khiển, lẫy chuyển số thể thao, điều hòa có cửa gió cho hàng ghế sau cùng không gian để chân khá thoải mái. Dù chưa quá nổi bật về công nghệ giải trí, nội thất của City vẫn đáp ứng tốt nhu cầu cơ bản của khách hàng gia đình và người dùng đô thị.

Về vận hành, Honda City sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT. Cấu hình này mang lại khả năng vận hành mượt mà, đủ mạnh trong điều kiện đô thị và đường trường, đồng thời đảm bảo mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý là yếu tố then chốt với phân khúc sedan hạng B.

Trang bị an toàn cũng là điểm giúp Honda City tự tin cạnh tranh. Xe sở hữu các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, kiểm soát hành trình, phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, túi khí và neo ghế trẻ em ISOFIX. Những trang bị này giúp City không hề thua kém Toyota Vios hay Hyundai Accent về mặt an toàn, thậm chí ở một số phiên bản còn nhỉnh hơn về tính năng hỗ trợ lái.

Trong bối cảnh thị trường sedan hạng B ngày càng cạnh tranh, việc Honda City giảm sâu giá lăn bánh cuối tháng 12/2025 được xem là bước đi chiến lược. Khi khoảng cách về giá bị thu hẹp, thiết kế trẻ trung, vận hành ổn định và trang bị an toàn đầy đủ sẽ trở thành những yếu tố quyết định.

Nếu đà ưu đãi này được duy trì, Honda City hoàn toàn có cơ hội tạo ra sức ép lớn hơn lên Toyota Vios và Hyundai Accent, đồng thời tái định hình cục diện phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam trong thời gian tới.