Công nghệ dẫn đường tinh chỉnh từ thực chiến, tăng độ chính xác và khả năng tác chiến toàn thời gian

Tên lửa Vikhr-1 (hay 9M120 Vikhr-1) là phiên bản nâng cấp của hệ thống tên lửa dẫn đường 9K121 Vikhr do Tập đoàn Kalashnikov Concern phát triển. Xuất hiện từ những năm 1990, dòng tên lửa này được sử dụng rộng rãi trên các trực thăng tấn công Ka-50 và Ka-52 Alligator với nhiệm vụ tiêu diệt mục tiêu bọc thép cơ động trên bộ và các mục tiêu tốc độ thấp trên không.

Sau hai năm cải tiến dựa trên phản hồi từ lực lượng tham gia chiến dịch SMO, đến năm 2025, Vikhr-1 đã hoàn thành hợp đồng nhà nước trị giá khoảng 13 tỷ ruble và được nâng cấp để đáp ứng các yêu cầu chiến trường hiện đại. Tính ổn định trong dẫn đường, độ tin cậy cao và khả năng tác chiến toàn thời gian được xem là những thay đổi đáng chú ý.

Vikhr-1 sử dụng cơ chế dẫn đường laser bán chủ động, khác với các hệ seeker trước mũi thường thấy ở phương Tây. Tên lửa được trang bị cảm biến hướng về phía sau, theo dõi chùm laser được chiếu từ trực thăng hoặc hệ thống mặt đất. Nhờ đó, nó tự động điều chỉnh quỹ đạo, duy trì độ chính xác cao trong nhiều điều kiện thời tiết và cả ban đêm.

Phiên bản nâng cấp năm 2025 cho thấy độ ổn định bay được cải thiện, giúp tăng xác suất tiêu diệt mục tiêu lên đến 90% ở tầm bắn ngắn dưới 2 km. Khả năng xuyên qua khói, bụi và địa hình phức tạp giúp tên lửa duy trì độ tin cậy trong nhiều tình huống tác chiến.

Tầm bắn mở rộng, tốc độ cao và đầu đạn đa nhiệm cho nhiều loại mục tiêu

Về thiết kế, Vikhr-1 có trọng lượng khoảng 45 kg, phù hợp để trang bị trên trực thăng tấn công mà không ảnh hưởng đến khả năng cơ động. Tên lửa sử dụng động cơ nhiên liệu rắn, đạt tốc độ tối đa 610 m/s (khoảng Mach 1.8), cho phép tiếp cận mục tiêu trong khoảng hơn 20 giây ở tầm xa 8 km.

Tầm bắn của Vikhr-1 trải rộng từ 0,5 km đến 10 km, đáp ứng cả tình huống cận chiến lẫn hỗ trợ tầm trung. Độ chính xác CEP được công bố khoảng 2 mét, mức sai số đủ để tiêu diệt xe tăng và các mục tiêu bọc thép có khả năng cơ động cao.

Đầu đạn chính của Vikhr-1 là loại tandem HEAT nặng khoảng 8–12 kg, có khả năng xuyên tới 750–1.000 mm thép sau lớp giáp phản ứng nổ ERA ở góc 90 độ. Nhờ đó, nó có thể xử lý các loại xe tăng hiện đại được trang bị nhiều lớp bảo vệ.

Ngoài ra, phiên bản 2025 bổ sung thêm lựa chọn đầu đạn phân mảnh cao nổ (frag/HE), mở rộng phạm vi tác chiến sang bộ binh, công sự và các mục tiêu cố định. Điều này giúp trực thăng Ka-52 Alligator có thêm tính linh hoạt, không chỉ tập trung vào chống tăng mà còn đảm nhận vai trò hỗ trợ hỏa lực đa nhiệm.

Với tổ hợp nâng cấp đồng bộ từ hệ dẫn đường, động cơ đến đầu đạn, Vikhr-1 tiếp tục duy trì vị thế là một trong những dòng tên lửa chống tăng chiến trường hiệu quả của Nga. Sự kết hợp giữa độ chính xác, tầm bắn linh hoạt và đa dạng nhiệm vụ cho thấy nỗ lực của Kalashnikov trong việc hoàn thiện vũ khí dựa trên kinh nghiệm thực tế, hướng đến đáp ứng tốt hơn yêu cầu tác chiến trong bối cảnh mới.