Tàu hết hạn đăng kiểm nhưng vẫn ngang nhiên khai thác cát ngoài phạm vi

Tàu của Công ty Sông Núi đang hút cát ngoài phạm vi cấp phép. Ảnh: TN

Theo thông tin phản ánh của người dân, ngày 24/10, chúng tôi đã tới buôn M’Liêng thuộc xã Đắk Liêng, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk nơi mà Công ty Sông Núi có bãi tập kết cát.

Tại đây, vào khoảng 10 giờ sáng ngày 24/10, chúng tôi theo chân con tàu của Công ty Sông Núi xuôi dòng sông Krông Ana. Khi tới địa điểm khai thác cách bãi tập kết khoảng 20 phút đi tàu thuộc địa phận xã Dur K’Măl, huyện Krông Ana, con tàu này liên tục hút cát dưới sự điều khiển của 2 người đàn ông không có bảo hộ về an toàn lao động và chỉ sau khoảng 1 giờ đồng hồ, cát đã đầy ắp boong tàu (theo tìm hiểu khối lượng cát đầy boong tàu khoảng 4 -50 m3).

Sau đó tàu di chuyển về bãi tập kết và tiến hành bơm cát trên tàu lên bãi. Theo người dân địa phương, quy trình này được lặp đi lặp lại mỗi ngày với tần suất 3 đến 5 lần. Được biết, vị trí khai thác trên thuộc quyền khai thác của Công ty Cổ phần Vật liệu xây dựng Tây Nguyên (Công ty Tây Nguyên).

Sau khi hút cát đầy boong, con tàu này quay về bãi tập kết tại buôn M’Liêng. Ảnh: TN

Chúng tôi đã liên lạc với ông Võ Ngọc Tuyên - Bí thư Huyện uỷ Lắk để phản ánh sự việc.

Ông Tuyên cho biết sẽ chỉ đạo, kiểm tra và thông tin lại.

Ngày 25/10, chúng tôi làm việc với ông Từ Xuân Hòa - Trưởng phòng Quản lý Phương tiện và Người lái thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk. Ông Hòa cho biết, Công ty Sông Núi có 3 con tàu đăng ký nhưng đã hết hạn đăng kiểm từ năm 2020.

Khi được hỏi về việc tàu hết đăng kiểm như vậy, Phòng Quản lý Phương tiện và Người lái có thường xuyên kiểm tra giám sát hay không? Ông Hoà trả lời: “Việc kiểm tra giám sát thì không, chức năng mình chỉ quản lý thôi còn kiểm tra cách hoạt động của tàu là lực lượng tuần tra kiểm soát bên PC08 và thanh tra giao thông. Nhưng mà đợt trước có một cái chỉ thị bên sở giao thông có báo cáo với Ban An toàn giao thông của tỉnh vì con người và phương tiện của thanh tra không đảm bảo nên cái này chủ yếu là PC08”.

Như vậy, khoảng thời gian từ 2020 đến nay có phải Công ty Sông Núi vẫn khai thác cát bằng những con tàu hết đăng kiểm một cách bình thường và không gặp bất kì trở ngại nào?

Khi về tới thì tiến hành bơm cát lên bãi tập kết. Ảnh: TN

Theo khoản 1 Điều 18 Thông tư số 48/2015/BGTVT về quy định về đăng kiểm phương tiện thuỷ nội địa, chủ phương tiện có trách nhiệm thực hiện các quy định về đăng kiểm phương tiện, sản phẩm công nghiệp tại thông tư này và các quy định liên quan khác của pháp luật.

Ngoài ra, tại khoản Điều 37 Nghị định 36/2020/NĐ-CP ngày 24/3/2020 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tài nguyên nước và khoáng sản quy định rõ về hình thức phạt tiền đối với hành vi khai thác cát, sỏi lòng sông, suối, hồ vượt ra ngoài ranh giới khu vực được phép khai thác (theo bề mặt) hoặc vượt quá độ sâu cho phép khai thác.

Bãi tập kết cát của Công ty Sông Núi. Ảnh: TN

Việc khai thác cát nằm ngoài phạm vi của Công ty Sông Núi đã ảnh hưởng không nhỏ đến nguồn tài nguyên khoáng sản, gây thất thu thuế Nhà nước cũng như ảnh hưởng đến quyền khai thác hợp pháp của doanh nghiệp được cấp phép.

Do đó, đề nghị chính quyền địa phương và các sở, ngành liên quan cần quyết liệt hơn nữa trong công tác thanh tra, kiểm tra nhằm chấn chỉnh hoạt động của doanh nghiệp khai thác cát theo đúng quy định.