Dự án trạm biến áp (TBA) 110 kV sân bay Long Thành là dự án quan trọng, cung cấp nguồn điện ổn định cho Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia. Tổng Giám đốc EVNSPC Nguyễn Phước Đức và Chủ tịch Công đoàn EVNSPC Lê Xuân Thái trực tiếp có mặt tại công trình để chỉ đạo, động viên công tác đóng điện.
Nỗ lực lớn, vượt tiến độ đề ra
Khởi công vào tháng 6/2024, Dự án TBA 110 kV sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 119 tỷ đồng. Dự án bao gồm TBA 110 kV công suất 2x40 MVA và đường dây đấu nối. Trong giai đoạn 1, một máy biến áp với công suất 40 MVA và đường dây 2 mạch dài 3,8 km đã được lắp đặt và đưa vào vận hành thành công.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án dự kiến đóng điện vào quý 2/2025. Tuy nhiên, với tinh thần ngành điện đi trước một bước theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, EVNSPC đã quyết tâm rút ngắn thời gian hoàn thành. Thay vì đầu năm 2025 như mục tiêu điều chỉnh, dự án đã vượt tiến độ thêm 2 tháng, đóng điện vào cuối tháng 11/2024, sớm hơn 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Ông Nguyễn Phước Đức, Tổng Giám đốc EVNSPC, nhấn mạnh rằng sự thành công này là kết quả từ sự phối hợp chặt chẽ giữa EVNSPC, PC Đồng Nai và chính quyền địa phương trong việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, cùng với nỗ lực bền bỉ của các đơn vị thi công. Việc hoàn thành trước thời hạn không chỉ đáp ứng nhu cầu điện cấp thiết cho sân bay Long Thành mà còn khẳng định sự chủ động và trách nhiệm của ngành điện lực đối với các công trình trọng điểm quốc gia.
 |
| Tổng giám dốc EVNSPC kiểm tra, chỉ đạo công tác động điện |
Theo ông Trương Hồng Chinh, Chủ tịch Công ty CP Kỹ thuật Thương mại và Tư vấn Thiên Phú, đơn vị thi công Dự án trạm biên áp 110 kV sân bay Long Thành, trong suốt quá trình triển khai, công ty đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ và tích cực từ các đơn vị liên quan. Đặc biệt, Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, giám sát và các bên liên quan đã luôn đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi.
Ông Chinh cũng nhấn mạnh rằng, trong giai đoạn nước rút của dự án, lãnh đạo PC Đồng Nai luôn có mặt tại công trường để xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh, giúp công trình hoàn thành đúng tiến độ.
Dự án TBA 110 kV sân bay Long Thành gặp không ít thách thức trong quá trình thi công, đặc biệt là việc thi công trong mùa mưa. Công trình nằm ở vị trí cuối cùng của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, khiến cho việc vận chuyển vật tư và thiết bị vào công trường trở nên rất khó khăn, nhất là trong những đợt mưa dài ngày khiến đường xá lầy lội.
Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ, đơn vị thi công đã huy động thêm nhân lực, tổ chức làm việc tăng ca, tăng kíp, và thi công cả vào cuối tuần, ban đêm để bù lại những ngày không thể thi công do thời tiết xấu. Trong những thời điểm cao điểm, công trường luôn có khoảng 50 công nhân thi công, chưa kể đến lực lượng thí nghiệm, giám sát và nghiệm thu đóng điện.
Sự thành công của giai đoạn 1 TBA 110 kV sân bay Long Thành không chỉ là nỗ lực của đơn vị thi công mà còn là kết quả của sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều bên liên quan. Chính quyền địa phương, Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, các ban chuyên môn, Trung tâm điều hành SCADA EVNSPC và Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền Nam đã cùng chung tay, hỗ trợ tích cực để dự án hoàn thành sớm hơn tiến độ.
Đảm bảo cấp điện an toàn và tin cậy phục vụ sân bay Long Thành
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với diện tích lên đến 5.000 ha và tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, đang được triển khai tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Đây là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam Bộ và cả nước. Khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong kết nối quốc tế và thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không.
 |
| Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với diện tích lên đến 5.000 ha và tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng |
Để đảm bảo cung cấp điện ổn định cho công trình này, dự án TBA 110 kV sân bay Long Thành đã được triển khai với mục tiêu đảm bảo nguồn điện an toàn, tin cậy và liên tục ngay từ khi sân bay bắt đầu đi vào hoạt động. Ngoài việc cung cấp điện cho sân bay, TBA còn giúp giảm bán kính cấp điện 22 kV, giảm tổn thất điện năng, nâng cao chất lượng điện áp và tăng độ tin cậy cung cấp điện cho khu vực lân cận, đồng thời đáp ứng tiêu chí N-1 của EVN và EVNSPC.
Giai đoạn tiếp theo của dự án sẽ lắp đặt thêm một máy biến áp thứ hai, có dung lượng 40 MVA, nâng tổng công suất của TBA 110 kV Long Thành lên 80 MVA. Dự kiến giai đoạn này sẽ được triển khai và nghiệm thu vào đầu quý 3/2025. Bên cạnh đó, PC Đồng Nai cũng đang tiến hành nâng cấp đường dây 110 kV Long Thành - Mỹ Xuân, đảm bảo cung cấp điện ổn định và lâu dài cho sân bay.
Hiện nay, khu vực sân bay Long Thành đã được cung cấp điện chính thông qua hai tuyến đường dây chính: Tuyến 479 danh dự thuộc trạm 110 kV Bình Sơn và Tuyến 474 Xuân Đường cũng thuộc trạm 110 kV Bình Sơn, cùng với một tuyến dự phòng (tuyến 471 quốc tế thuộc trạm 110 kV Cẩm Mỹ). Các tuyến đường dây này được liên kết với nhau để đảm bảo khả năng chuyển tải điện năng qua lại khi cần thiết.
Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu cấp điện cho các đơn vị thi công tại công trường sân bay, Điện lực Long Thành đã nghiệm thu và đóng điện cho 26 trạm biến áp phân phối, với tổng công suất đạt 17.995 kVA. Điều này giúp đảm bảo hoạt động thi công tại công trường được duy trì ổn định, liên tục và không bị gián đoạn, góp phần quan trọng vào tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành.
 | Vinaconex báo lãi gấp 5 lần cùng kỳ, động lực lớn từ loạt hợp đồng lớn tại sân bay Long Thành Vinaconex công bố lợi nhuận quý 3/2024 tăng gấp hơn 5 lần so với cùng kỳ năm trước nhờ biên lợi nhuận gộp cải thiện ... |
 | REE ghi nhận backlog mảng cơ điện đạt gần 4.000 tỷ đồng nhờ đóng góp lớn từ sân bay Long Thành Công ty CP Cơ Điện Lạnh (REE) ghi nhận lượng backlog (khối lượng đơn hàng tồn đọng) mảng cơ điện (M&E) đạt 3.902 tỷ đồng ... |
Long Nguyễn