Qualcomm ra mắt dòng SoC có khả năng mở rộng đầu tiên của ngành công nghiệp ô tô

Qualcomm Technologies, Inc. vừa công bố bổ sung mới nhất vào danh mục sản phẩm Snapdragon Digital Chassis đang phát triển của công ty với việc giới thiệu Snapdragon Ride Flex SoC (System-on-Chip). SoC Flex được thiết kế để hỗ trợ các khối lượng công việc quan trọng trên các tài nguyên điện toán không đồng nhất, cho phép buồng lái kỹ thuật số, các chức năng hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và lái xe tự động (AD) cùng tồn tại trên một SoC duy nhất.

Được thiết kế để đáp ứng mức độ an toàn ô tô cao nhất, Flex SoC cho phép kiến trúc phần cứng hỗ trợ cách ly, không bị can thiệp và chất lượng dịch vụ (QoS) cho các chức năng ADAS cụ thể và được trang bị Cấp độ toàn vẹn an toàn ô tô chuyên dụng D (ASIL-D) đảo an toàn.

Hơn nữa, Flex SoC tích hợp trước một nền tảng phần mềm hỗ trợ nhiều hệ điều hành hoạt động đồng thời, hỗ trợ siêu giám sát với các máy ảo bị cô lập và hệ điều hành thời gian thực (OS) với Kiến trúc hệ thống mở ô tô (AUTOSAR) để đáp ứng mức độ quan trọng hỗn hợp yêu cầu khối lượng công việc đối với hệ thống an toàn hỗ trợ người lái, cụm kỹ thuật số có thể cấu hình lại, hệ thống thông tin giải trí, hệ thống giám sát người lái (DMS) và hệ thống hỗ trợ đỗ xe.

Flex SoC được tích hợp sẵn với ngăn xếp Snapdragon Ride Vision đã được công nhận, cho phép hỗ trợ người lái an toàn và có khả năng mở rộng cao cũng như trải nghiệm lái xe tự động bằng cách sử dụng camera phía trước để đáp ứng các yêu cầu quy định và cảm biến đa phương thức (nhiều camera, radar, nắp đậy và bản đồ) để nâng cao nhận thức, tạo ra mô hình môi trường xung quanh phương tiện đưa vào các thuật toán điều khiển phương tiện.

Ngăn xếp Snapdragon Ride Vision đáp ứng các yêu cầu của chương trình đánh giá ô tô mới (NCAP) và quy định an toàn chung của châu Âu (GSR), đồng thời, mở rộng quy mô lên các cấp độ tự chủ cao hơn. Flex SoC được tối ưu hóa cho khả năng mở rộng hiệu suất, từ hệ thống điện toán trung tâm cấp thấp đến cao cấp, mang đến sự linh hoạt cho các nhà sản xuất ô tô trong việc chọn điểm hiệu suất phù hợp cho các loại xe của họ.

Với khả năng này, các nhà sản xuất ô tô có thể hiện thực hóa các trường hợp sử dụng buồng lái phức tạp, chẳng hạn như cụm công cụ tích hợp với đồ họa cao cấp sống động, màn hình thông tin giải trí và trò chơi cũng như màn hình giải trí cho hàng ghế sau, đồng thời với trải nghiệm âm thanh cao cấp quan trọng về độ trễ và ngăn xếp Snapdragon Ride Vision tích hợp.

Ông Nakul Duggal - Phó chủ tịch cấp cao kiêm Tổng giám đốc phụ trách ô tô của hãng cho biết, chúng tôi đang giúp các nhà sản xuất ô tô và cấp 1 dễ dàng hơn và tiết kiệm chi phí hơn để nắm bắt quá trình chuyển đổi sang một kiến trúc tích hợp, mở và có thể mở rộng trên tất cả các cấp độ phương tiện với ứng dụng trước của chúng tôi. Bộ phần cứng, phần mềm và giải pháp ngăn xếp ADAS/AD tích hợp đồng thời cho phép hệ sinh thái tạo sự khác biệt trên các nền tảng của chúng tôi với lợi thế về thời gian đưa ra thị trường nhanh chóng.