Ô tô điện rẻ nhất Việt Nam: Giá chưa tới 200 triệu, đi 170km/lần sạc

26/02/2026 - 11:435 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu ô tô điện mini giá từ dưới 200 triệu đồng gây chú ý với thiết kế nhỏ gọn, đi tối đa 170 km/lần sạc, phù hợp di chuyển đô thị.

Sự xuất hiện của Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam không chỉ đơn thuần là màn ra mắt một mẫu ô tô điện mới, mà còn mở ra một phân khúc hoàn toàn khác biệt: ô tô điện mini giá rẻ, hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị thay thế xe máy. Được lắp ráp trong nước tại nhà máy của TMT Motors ở Hưng Yên, mẫu xe điện này đang thu hút sự quan tâm lớn nhờ mức giá khởi điểm chỉ từ 197 triệu đồng – thấp nhất thị trường ô tô hiện nay.

margin: 15px auto;" />

Trong bối cảnh chi phí sở hữu ô tô vẫn là rào cản với nhiều gia đình trẻ, Mini EV được xem là lời giải mới cho bài toán “lên đời bốn bánh” với ngân sách hạn chế.

Kích thước siêu nhỏ: Sinh ra cho phố đông

Wuling Hongguang Mini EV có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.920 x 1.493 x 1.621 mm, chiều dài cơ sở 1.940 mm. So với các mẫu hatchback hạng A như Kia Morning hay Hyundai i10, mẫu xe này nhỏ hơn đáng kể ở cả chiều dài lẫn chiều rộng.

Thiết kế vuông vức dạng “khối hộp” giúp tối ưu không gian cabin dù thân xe ngắn. Đây là triết lý tương tự các dòng kei-car tại Nhật Bản: kích thước nhỏ để dễ xoay trở nhưng vẫn đủ chỗ cho 4 người ngồi trong điều kiện di chuyển ngắn.

Với bán kính quay đầu nhỏ và thân xe hẹp, Mini EV đặc biệt phù hợp với hạ tầng đô thị Việt Nam – nơi ngõ nhỏ, bãi đỗ hạn chế và mật độ giao thông cao. Người dùng có thể dễ dàng đỗ xe vào những khoảng trống mà sedan hay SUV khó tiếp cận.

Bộ lốp 145/70R12 tương đương bánh xe tay ga Vespa, kết hợp hệ thống treo MacPherson phía trước và bán độc lập phía sau. Cấu hình này không hướng đến trải nghiệm thể thao mà tập trung vào sự ổn định và tiết kiệm chi phí.

Hai tùy chọn pin LFP: Đi 120–170 km/lần sạc

Cả hai phiên bản của Mini EV đều sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu sau, công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Tốc độ tối đa đạt 100 km/h – đủ đáp ứng nhu cầu đi nội thành và đường vành đai.

Xe có hai cấu hình pin LFP (Lithium Iron Phosphate):

Bản 9,6 kWh cho tầm hoạt động khoảng 120 km/lần sạc

Bản 13,9 kWh cho tầm hoạt động tối đa 170 km/lần sạc

Pin LFP nổi tiếng với độ bền cao và khả năng chịu nhiệt tốt hơn so với pin lithium-ion thông thường. Đây là yếu tố quan trọng trong điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam.

Thời gian sạc đầy pin 9,6 kWh khoảng 6,5 giờ và 9 giờ cho pin 13,9 kWh khi sử dụng nguồn điện dân dụng 220V. Người dùng có thể sạc qua đêm tại nhà, không cần phụ thuộc vào trạm sạc công cộng.

Hãng công bố chế độ bảo hành pin 7 năm hoặc 150.000 km, trong khi xe được bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km – mức bảo hành tương đối cạnh tranh trong phân khúc ô tô điện giá rẻ.

Khoang nội thất tối giản: Đủ dùng trong tầm giá

Khoang cabin của Mini EV mang triết lý tối giản. Xe không có màn hình giải trí trung tâm như các mẫu ô tô hiện đại. Màn hình LCD 7 inch sau vô-lăng là nơi hiển thị toàn bộ thông tin vận hành như tốc độ, dung lượng pin và chế độ lái.

Cần số dạng núm xoay giúp tiết kiệm không gian. Ghế trước chỉnh cơ 4 hướng, ghế sau gập 50:50 để tăng diện tích chứa đồ khi cần. Bản tiêu chuẩn trang bị điều hòa một vùng, radio AM/FM, một loa và cửa kính chỉnh điện. Bản nâng cao bổ sung Bluetooth, hai loa, camera lùi và một túi khí. Hệ thống an toàn tiêu chuẩn gồm ABS, EBD và cảm biến lùi.

Rõ ràng, Mini EV không cạnh tranh bằng công nghệ cao cấp hay tiện nghi sang trọng. Thay vào đó, mẫu xe điện này tập trung vào yếu tố “đủ dùng” và giá bán thấp.

Tại Việt Nam, giá niêm yết của Mini EV là 197 triệu đồng cho bản pin 9,6 kWh; 231 triệu đồng cho bản pin 13,9 kWh. Giá lăn bánh tại Hà Nội và TP.HCM dao động từ khoảng 219 đến 253 triệu đồng tùy phiên bản.

Mức giá này đặt Mini EV vào vị trí đặc biệt, rẻ hơn đáng kể so với hatchback hạng A chạy xăng nhưng cao hơn nhiều mẫu xe ga cao cấp. Điều này tạo ra một phân khúc trung gian – nơi khách hàng cân nhắc giữa việc tiếp tục dùng xe máy hay bước lên ô tô điện mini.

Đối tượng khách hàng mục tiêu là người mua ô tô lần đầu, gia đình trẻ hoặc phụ nữ cần phương tiện che mưa nắng khi di chuyển trong thành phố.

Wuling Hongguang Mini EV là mẫu xe điện mini bán chạy hàng đầu thế giới trong nhiều năm. Sự có mặt tại Việt Nam mở ra hướng đi mới cho thị trường ô tô điện giá rẻ.

Tuy nhiên, thách thức không nhỏ nằm ở nhận thức người tiêu dùng về an toàn và không gian sử dụng. Với kích thước nhỏ và trang bị an toàn hạn chế, Mini EV phù hợp nhất cho nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị thay vì những chuyến đi đường dài. Dù vậy, trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và nhu cầu sở hữu ô tô ngày càng tăng, mẫu xe điện mini này có thể trở thành lựa chọn “vừa túi tiền” cho hàng nghìn khách hàng mới.