Nhóm cổ đông lớn tại Hải An (HAH) báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu

Ngày 3/3/2023, Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HoSE) nhận được báo cáo kết quả giao dịch của nhóm cổ đông lớn tại HAH thực hiện giao dịch ngày 31/1 và 1/2/2023. Cụ thể, ngày 31/1/2023, Công ty TNHH Quỹ TM Holding đã mua 330.000 cổ phiếu HAH để nâng sở hữu từ 3,41% lên 3,88% vốn điều lệ.

Như vậy, sau giao dịch, Công ty TNHH Quỹ TM Holding và nhóm cổ đông liên quan đã nâng sở hữu lên 14,78% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An (nhóm cổ đông lớn sở hữu trên 5% vốn điều lệ).

Công ty TNHH Quỹ TM Holding là tổ chức liên quan của Công ty CP Đầu tư Sao Á D.C, cổ đông lớn sở hữu trên 5% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Hình minh họa

Và ngày 1/2/2023, Công ty TNHH Quỹ TM Holding đã bán ra 471.200 cổ phiếu HAH để giảm sở hữu từ 3,88% về còn 3,21% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Quỹ TM Holding. Như vậy, sau giao dịch, nhóm cổ đông liên quan Công ty TNHH Quỹ TM Holding chỉ còn sở hữu 13,99% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An (nhóm cổ đông lớn sở hữu trên 5% vốn điều lệ).

Được biết, Công ty TNHH Quỹ TM Holding là tổ chức liên quan của Công ty CP Đầu tư Sao Á D.C, cổ đông lớn sở hữu trên 5% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Điểm đáng lưu ý, trong giao dịch của nhóm cổ đông liên quan Công ty TNHH Quỹ TM Holding diễn ra ngày 1/2, trước giao dịch nhóm cổ đông liên và Công ty TNHH Quỹ TM Holding sở hữu 14,66% vốn điều lệ. Tuy nhiên, sau giao dịch, nhóm cổ đông cùng Công ty TNHH Quỹ TM Holding chỉ sở hữu 13,99% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Như vậy, nhóm cổ đông cùng với Công ty TNHH Quỹ TM Holding đã bán ra làm thay đổi tại ngưỡng 14%.

Thêm nữa, với việc báo cáo phiên giao dịch tới HoSE ngày 3/3, Công ty TNHH Quỹ TM Holding đã giao dịch mua và bán đồng thời sau hơn 1 tháng mới báo cáo kết quả giao dịch đến HoSE.

Theo Điều 31 của Thông tư 96/2020/TT-BTC quy định khi nhóm cổ đông liên quan sở hữu trên 5% và nếu giao dịch vượt ngưỡng 1% phải báo cáo kết quả giao dịch sau 5 phiên giao dịch.

Xét về hoạt động kinh doanh, trong quý IV/2022, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận doanh thu đạt 845,37 tỷ đồng, tăng 25,9% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận 171,49 tỷ đồng, giảm 15,76% so với cùng kỳ.

Trong kỳ, lợi nhuận gộp giảm 19,5% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 65,68 tỷ đồng về 270,88 tỷ đồng; doanh thu tài chính tăng 268,7%, tương ứng tăng thêm 31,98 tỷ đồng lên 43,88 tỷ đồng; chi phí tài chính tăng 474,7%, tương ứng tăng thêm 43,34 tỷ đồng lên 52,47 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 21,8%, tương ứng tăng thêm 5,65 tỷ đồng lên 31,61 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.

Công ty lý giải nguyên nhân lợi nhuận giảm trong quý IV do sản lượng vận tải thấp, giá cước giảm, giá dầu nhiên liệu tăng; tàu West và tàu Mind lên đà định kỳ vào tháng 11 và tháng 12/2022 nên lợi nhuận từ hoạt động cho thuê tàu quý IV năm nay giảm so với cùng kỳ năm trước; và cuối cùng lãi công ty liên kết giảm do Công ty TNHH Đại lý và Tiếp vận Hải An trở thành Công ty con.

Được biết, doanh thu hoạt động khai thác tàu quý IV/2022 ghi nhận 804,7 tỷ đồng, chiếm 95,2% tổng doanh thu của Công ty.

Luỹ kế trong năm 2022, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận doanh thu đạt 3.205,61 tỷ đồng, tăng 63,9% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận 829,26 tỷ đồng, tăng 86,1% so với cùng kỳ năm trước.

Năm 2022, HAH đã thông qua kế hoạch kinh doanh với doanh thu đạt 2.388 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 550 tỷ đồng, lần lượt tăng 19% và 23% so với thực hiện năm 2021. Như vậy, kết thúc năm 2022 với lợi nhuận đạt 829,26 tỷ đồng, Công ty hoàn thành 150,8% kế hoạch lợi nhuận năm.

Bước sang năm 2023, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt kế hoạch tổng doanh thu giảm 17,9% so với thực hiện trong năm 2022, về 2.631 tỷ đồng; và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ giảm 63,8% so với thực hiện trong năm 2022, về 300 tỷ đồng.

Trong báo cáo mới đây, Công ty chứng khoán KB Việt Nam – KBSV kỳ vọng năm 2023 doanh thu HAH đạt 2.557 tỷ đồng, giảm 20% so với 2022. Biên gộp đạt 30%, giảm so với mức 44% năm 2022. Lợi nhuận sau thuế 2023 ước tính đạt 507 tỷ đồng.

Hợp đồng cho thuê HAIAN CITY sẽ sớm hết hạn từ đầu năm. HAH chỉ còn 2 tàu cho thuê lần lượt hết hạn vào tháng 9 và tháng 11. KBSV ước tính giá cước vận tải 2023 của HAH sẽ giảm 12% theo đà giảm chung trên thị trường vận tải quốc tế, sản lượng khai thác tàu sẽ giảm 15% so với mức sản lượng 2022, đạt 333.000 Teu.

Rủi ro HAH có thể đối mặt trong năm 2023 bao gồm:Kinh tế vĩ mô thế giới dự báo ảm đạm trong 2023 khiến triển vọng thương mại của Việt Nam kém khả quan hơn. Sản lượng thương mại toàn cầu được dự báo tăng trưởng giảm tốc về 2,5%. Rủi ro suy thoái kinh tế kéo theo nhu cầu giao thương giảm, ảnh hưởng trực tiếp tới sản lượng vận tải, sản lượng cảng và hoạt động cho thuê tàu của HAH.

Chuyên gia gợi ý chiến lược đầu tư trong bối cảnh thị trường “sáng nắng, chiều mưa”? Nhà sáng lập Finpeace nhận định rằng, 2023 là năm rất quan trọng, tràn đầy cơ hội với thị trường chứng khoán. Từ giờ cho ...

Kỳ vọng cổ phiếu vua sớm trở lại vị thế Giới đầu tư kỳ vọng kết quả kinh doanh nhóm ngân hàng sẽ ổn định hơn khi áp lực lãi suất và tỷ giá giảm ...

Chứng khoán Quốc gia hoàn tất "sang tay" gần 6 triệu cổ phiếu SAM Holdings Từ ngày 7/1/2022 đến ngày 3/3/2023, cổ phiếu SAM đã giảm 78,2% từ 26.710 đồng về 5.810 đồng/cổ phiếu. Khối lượng giao dịch trung bình ...