Một cổ phiếu logistics có biến trước thềm gần nửa công ty được đem ra đấu giá, giá khởi điểm thấp bất ngờ
(Banker.vn) Cổ phiếu logistics này nổi sóng ngay sau thông tin UBND TP. Hà Nội thông báosẽ thoái toàn bộ 45% vốn qua đấu giá.
Phiên sáng 6/3, trong bối cảnh thị trường chung có xu hướng giằng có, cổ phiếu ILS của Công ty CP Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế (Interserco) duy trì sắc xanh với mức tăng hơn 5%. Tính trong 6 phiên gần nhất, cổ phiếu này tăng điểm tới 5 phiên, trong đó có 2 phiên tăng trần.
margin: 15px auto;" />Đà đi lên diễn ra ngay sau khi UBND TP. Hà Nội phê duyệt phương án thoái toàn bộ vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, khiến câu chuyện thoái vốn nhiều khả năng trở thành chất xúc tác chính kéo dòng tiền vào cổ phiếu.
Theo kế hoạch công bố, UBND TP. Hà Nội đăng ký bán ra toàn bộ 16,2 triệu cổ phiếu ILS, tương ứng 45% vốn điều lệ, nhằm thực hiện chuyển nhượng vốn Nhà nước.
Giao dịch dự kiến triển khai từ ngày 10/3 đến 26/3/2026 theo phương thức ngoài hệ thống, thông qua bán đấu giá công khai tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX).
Đây là điểm quan trọng vì đợt thoái vốn không phải chào bán để huy động thêm vốn cho doanh nghiệp, mà chỉ làm thay đổi cơ cấu cổ đông. Interserco khẳng định vốn điều lệ không thay đổi sau thương vụ.
Về định giá, dữ liệu trên website HNX cho thấy giá tham chiếu bình quân 30 phiên liên tiếp của ILS tính đến ngày 23/12/2025 là 17.090 đồng/cổ phiếu. Trên cơ sở đó, ngày 24/12/2025, UBND TP. Hà Nội phê duyệt giá khởi điểm đấu giá ở mức 18.180 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên, diễn biến thị trường đã thay đổi rất nhanh.
Cập nhật đến ngày 6/3, ILS giao dịch quanh mức 35.000 đồng/cổ phiếu, khối lượng khớp lệnh hơn 58.000 đơn vị. So với giá khởi điểm, thị giá đang cao hơn khoảng 85%, cho thấy kỳ vọng thị trường đã “định giá trước” khả năng xuất hiện cổ đông mới và thay đổi quản trị sau thoái vốn.
Điều đáng chú ý là ILS vốn không phải cổ phiếu có thanh khoản cao. Vì vậy, chuỗi tăng mạnh trong thời gian ngắn càng khiến mã này thu hút sự quan tâm, nhất là khi câu chuyện thoái vốn Nhà nước thường tạo hiệu ứng “tái định giá” đối với các doanh nghiệp có quỹ tài sản tốt hoặc sở hữu vị thế ngành đặc thù.
Với Interserco, sức hút không chỉ đến từ thông tin bán vốn, mà còn nằm ở nền tảng tài sản và vai trò trong mảng logistics. Interserco được thành lập từ tháng 4/1980.
Hoạt động cốt lõi gồm dịch vụ logistics, vận tải đa phương thức, cung ứng và quản lý lao động. Điểm nhấn đáng kể nhất là quyền khai thác cảng cạn ICD Mỹ Đình – một tài sản mang tính “địa thế” khi nằm tại Hà Nội.
Khu vực ICD này có tổng diện tích khoảng 47.000 m², trong đó diện tích kho bãi khoảng 10.000 m². Đây là nền tảng quan trọng giúp doanh nghiệp giữ chỗ đứng trong chuỗi logistics nội địa, đặc biệt khi nhu cầu kho bãi và vận tải quanh khu vực đô thị lớn ngày càng có giá trị.
Về cơ cấu sở hữu, ngoài 45% vốn Nhà nước đang chuẩn bị thoái, cổ đông lớn thứ hai là Công ty CP Logistics Hàng không (ALS) sở hữu 27%, tương đương 9,72 triệu cổ phiếu.
Interserco khép lại năm 2025 với doanh thu thuần gần 223 tỷ đồng, tăng 20% so với năm trước. Tuy nhiên, doanh thu hoạt động tài chính giảm mạnh từ 19 tỷ đồng xuống 9 tỷ đồng do hụt nguồn thu cổ tức từ công ty con và liên doanh, liên kết, khiến lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh chịu sức ép.

Dù vậy, lợi nhuận ròng cả năm vẫn tăng 14% lên gần 16 tỷ đồng nhờ khoản lãi khoảng 1,5 tỷ đồng từ hoạt động khác, bao gồm thanh lý hợp tác kinh doanh, giảm tiền thuê đất và thu hồi các khoản phải thu khó đòi đã trích lập dự phòng. Với kết quả này, doanh nghiệp hoàn thành tới 312% kế hoạch lợi nhuận năm – một con số cho thấy mức nền kế hoạch khá thận trọng.
Bước sang 2026, Interserco đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 484 tỷ đồng, gấp hơn 2 lần mức thực hiện 2025. Động lực chính, theo doanh nghiệp, đến từ mảng thương mại với hai hướng kinh doanh mới là thép và nhựa PVC.
Đây là nhóm hàng có thể tạo doanh thu lớn, vòng quay vốn nhanh nhưng biên lợi nhuận không cao. Do đó, mục tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2026 dự kiến giảm 18% về khoảng 15 tỷ đồng. Ban lãnh đạo cũng cho biết không có kế hoạch tăng vốn điều lệ và tiếp tục chính sách không chia cổ tức.

