Chiếc xe điện nhỏ bé nhưng nhanh hơn cả xe đua F1

Trong thế giới tốc độ, nơi các thương hiệu lớn như Ferrari hay McLaren thống trị suốt hàng thập kỷ, thật khó tin khi một công ty non trẻ như McMurtry lại khiến giới mê xe phải kinh ngạc. Đứa con đầu tiên của hãng – McMurtry Speirling không chỉ là một chiếc xe điện thuần túy mà là biểu tượng của sự táo bạo trong tư duy kỹ thuật: nhỏ, nhẹ, mạnh mẽ. Đặc biệt, sinh ra để đánh bại cả xe đua Công thức 1 trên đường đua Goodwood huyền thoại.

Chỉ cần 1,4 giây để đạt 96 km/h và 8 giây để hoàn thành quãng 400 mét, Speirling nhanh đến mức tưởng như thách thức cả định luật vật lý. Sức mạnh đó đến từ động cơ điện công suất 1.000 mã lực và khối pin 100 kWh bao quanh khoang lái – thiết kế giúp cân bằng trọng tâm hoàn hảo, giữ trọng lượng tập trung chính giữa. Dù mang bộ pin lớn, trọng lượng tổng thể của xe vẫn chỉ 1.000 kg, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tăng tốc nhanh nhất hành tinh.

Giá bán 1,3 triệu USD có thể khiến nhiều người chùn bước nhưng Speirling không dành cho những ai tìm kiếm sự tiện nghi. Đây là một cỗ máy thuần khiết cho tốc độ, được tạo ra chỉ để chinh phục giới hạn. Thay vì dùng cánh gió truyền thống, McMurtry phát triển hệ thống quạt tạo lực ép xuống (fan system) – một công nghệ hiếm thấy trong ngành ô tô hiện đại. Nhờ đó, xe tạo ra hơn 2.000 kg lực ép xuống ngay cả khi chưa di chuyển, giúp bám đường cực tốt và vào cua với tốc độ “phi lý”.

Tương lai mới của xe điện hiệu suất cao

Điểm đặc biệt khiến Speirling khác biệt nằm ở hệ thống quạt hút gió chủ động do McMurtry tự nghiên cứu, phát triển và hoàn thiện. Thay vì đợi xe tăng tốc mới sinh lực ép xuống, quạt của Speirling có thể “hút” xe dính chặt xuống mặt đường ngay từ trạng thái tĩnh. Kết quả là chiếc xe vượt qua kỷ lục leo dốc tại Lễ hội Tốc độ Goodwood, nhanh hơn gần ba giây so với chiếc xe Công thức 1 thực thụ do tay đua F1 điều khiển.

Theo các kỹ sư McMurtry, hệ thống quạt này mang lại lợi thế kép: tăng lực bám đường nhưng giảm lực cản không khí, giúp xe tiết kiệm năng lượng hơn so với những mẫu xe điện hiệu năng cao khác. Chính sự hiệu quả đó biến Speirling thành định nghĩa mới cho triết lý xe điện hiệu suất cao – compact – tối giản năng lượng.

Ngoài hiệu suất, Speirling còn là một minh chứng cho khả năng tự chủ công nghệ của McMurtry. Từ khung sườn carbon liền khối, hệ thống điều khiển điện tử đến kết cấu pin, tất cả đều được phát triển nội bộ. Điều này mở đường cho kế hoạch ra mắt phiên bản Speirling lưu thông đường phố, hứa hẹn kết hợp sức mạnh tốc độ với sự thân thiện môi trường – bước tiến khiến cả ngành công nghiệp ô tô phải chú ý.

Speirling không phải chiếc xe điện mạnh nhất thế giới, đã có những mẫu siêu xe đạt 3.000 mã lực nhưng nó là chiếc xe điện thông minh nhất về mặt thiết kế khí động học. Trong thời đại mà mọi hãng đều chạy theo “con số khủng”, McMurtry chọn lối đi khác khi tối ưu trọng lượng, tái định nghĩa hiệu quả và chứng minh rằng hiệu năng thực sự không nằm ở mã lực mà ở trí tuệ kỹ thuật.