Loạt siêu xe máy điện được Honda "đưa" về nước: Thiết kế như xe xăng, giá chỉ từ 29 triệu

	Honda trình làng siêu xe máy điện giá rẻ với trang bị hiện đại: "Đánh bại" loạt xe xăng
	Chiếc xe máy điện sang xịn, giá "ngang ngửa" Honda SH: Diện mạo "cân" mọi xe xăng

Ba mẫu xe máy điện được Honda "đưa về" Việt Nam là Honda PCX Electric thiết kế như xe xăng. Hai sản phẩm còn lại gồm Honda U-Be và Honda U-Go dường như nhắm đến tập khách hàng trẻ, học sinh, sinh viên và những người dùng có tần suất đi lại không quá nhiều.

Đầu tiên là mẫu xe Honda PCX Electric có thiết kế tương tự mẫu chạy xăng từng bán tại thị trường Việt Nam. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED, đèn hậu LED. Thiết kế tổng thể giữ nguyên, hãng xe Nhật Bản thay thế động cơ xăng bằng một động cơ điện. Động cơ điện gắn ở càng sau. Động cơ này nuôi bằng hai pin lithium-ion 50,4 V đặt ở dưới yên, có thể tháo rời, linh hoạt khi sạc điện.

Nguồn ảnh: Internet

Đồng hồ LCD toàn phần giống trên bản máy xăng. Hệ thống khóa thông minh cũng không khác gì bản chạy xăng. Theo công bố của nhà sản xuất, PCX Electric di chuyển liên tục 60 km với tốc độ duy trì 30-35 km/h. Thời gian sạc đầy bình khoảng 6 tiếng với bộ sạc tiêu chuẩn. Giống như VinFast Klara có phiên bản cao cấp dùng pin lithium ion.

Tiếp đến là Honda U-Go. Mẫu xe này có thể xem là đối thủ đồng hương của Yamaha Neo’s vừa được bán chính hãng tại Việt Nam. Xe có tốc độ tối đa là 53 km/h với tiêu chuẩn chống nước IP67. Thêm vào đó, xe có 2 chế độ lái.

Nguồn ảnh: Internet

Loại pin Honda U-Go sử dụng là Lithium-ion, cho quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc là 65 km ở điều kiện thử nghiệm (xe chở 1 người 75 kg di chuyển liên tục với vận tốc 35 km/h). Ngoài ra, xe có thể gắn thêm 1 pin dự trữ.

Cuối cùng là Honda U-Be - sản phẩm của liên doanh xe máy Honda và Wuyang tại thị trường Trung Quốc. Đây là một trong những sản phẩm chiến lược của thương hiệu Nhật Bản. U-Be hướng đến những người dùng trẻ, tìm kiếm một mẫu xe điện nhỏ gọn, linh hoạt khi vận hành trong đô thị.

Nguồn ảnh: Internet

Xe sở hữu kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 1.695 x 650 x 1.035mm. Trục cơ sở đạt 1.220mm. Thiết kế nguyên gốc của xe chỉ có một chỗ ngồi. Tuy nhiên, U-Be có thể gắn thêm nhiều phụ kiện độc đáo. Mẫu xe nhập về Việt Nam được gắn thêm yên cho hành khách phía sau.

Xe được trang bị đèn LED toàn bộ, màn hình thông tin màu, khóa thông minh smartkey, cổng sạc điện USB cho thiết bị cầm tay. Bên cạnh đó, U-Be có vị trí chờ lắp bàn đạp để sử dụng trong trường hợp xe hết điện. Bộ pin Lithium-ion 48V, 24Ah đặt dưới yên xe có thể giúp xe di chuyển quãng đường 80km mỗi lần sạc đầy.

Theo công bố từ nhà sản xuất, thời gian sạc điện khoảng 2 tiếng. Ngoài ra, tại thị trường Trung Quốc, xe có các lựa chọn pin 18Ah và 20Ah. U-Be sử dụng động cơ điện 350W, có thể đạt tốc độ tối đa 25km/h. Xe được trang bị phanh đĩa phía trước. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, U-Be tại thị trường Trung Quốc còn có lựa chọn U-Be Cross, với khả năng di chuyển đường địa hình.

Chiếc xe máy điện sang xịn, giá "ngang ngửa" Honda SH: Diện mạo "cân" mọi xe xăng Khi xe máy điện được định hướng là tương lai của thế giới thì các nhà sản xuất Trung Quốc đã có bước đi rất ...

Giá xe máy Honda SH Mode tháng 7/2023: "Trượt giá" nhẹ tại đại lý Hiện tại, dòng xe máy Honda SH Mode đang được bán ra thị trường với 4 phiên bản: Phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản đặc ...