Ban Quản lý dự án 8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa lựa chọn Công ty TNHH Xây dựng công trình và Thương mại Hoàng Anh thực hiện Gói thầu số 2 Thi công xây dựng thuộc Dự án sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km118+500 - Km119+000, Quốc lộ 30, tỉnh Đồng Tháp (giá trúng thầu 6,938 tỷ đồng).
Cũng tại gói thầu này, Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Tây Nam (Công ty Tây Nam) bị loại do không đáp ứng yêu cầu về tính hợp lệ (tham gia đấu thầu đoạn Km102+500 - Km106, Quốc lộ 30). Theo báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu (HSDT), lý do Công ty Tây Nam “trượt thầu” vì có hành vi làm giả/sai lệch thông tin, hồ sơ tài liệu trong đấu thầu.
 |
| Quyết định xử lý Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Tây Nam vì có hành vi làm giả/sai lệch thông tin, hồ sơ tài liệu trong đấu thầu. |
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam vừa chấp thuận theo đề nghị của Ban Quản lý Dự án 8 về việc cấm Công ty Tây Nam tham gia hoạt động đấu thầu 3 năm trong phạm vi các dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và các dự án Ban Quản lý dự án 8 làm bên mời thầu. Đây là trường hợp nhà thầu vi phạm lần đầu và đã nhận thức được hành vi vi phạm nên Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra hình thức xử lý tổ chức vi phạm trong tham gia hoạt động đấu thầu.
“Hành vi của Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Tây Nam đã vi phạm quy định tại điểm a khoản 4 Điều 19 của Luật Đấu thầu và điểm a khoản 1 Điều 125 Nghị định số 24/2024/NĐ-CP về việc làm giả/sai lệch thông tin, hồ sơ tài liệu trong đấu thầu. Hành vi gian lận của nhà thầu này được phát hiện trong quá trình tham dự Gói thầu số 2 Thi công xây dựng công trình sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km102+500 - Km106, Quốc lộ 30, tỉnh Đồng Tháp. Thời gian cấm kể từ ngày 6/8/2024”, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam thông tin.
Trước đó, tại biên bản mở thầu ngày 24/2/2024, có 5 đơn vị tham gia dự thầu. Công ty Cổ phần Công trình Giao thông Đồng Tháp có giá dự thầu thấp nhất (sau giảm giá) là hơn 6,7 tỷ đồng (thấp hơn khoảng 24% giá gói thầu). Tiếp đến là Công ty TNHH Đê Linh (sau giảm giá) là 8,01 tỷ đồng, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng 886 - Thành Nam có mức giá (sau giảm giá) là hơn 8,27 tỷ đồng, Công ty Tây Nam (sau giảm giá) là gần 8,4 tỷ đồng và Công ty TNHH Xây dựng Công trình và Thương mại Hoàng Anh có giá hơn 8,48 tỷ đồng.
Ngày 17/5/2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. Công ty Cổ phần Xây dựng 886 - Thành Nam được chọn là đơn vị trúng thầu. Công ty TNHH Xây dựng Công trình và Thương mại Hoàng Anh xếp thứ 2.
Tuy nhiên, Bên mời thầu (Ban Quản lý dự án 8) sau khi xem xét kỹ lưỡng các tiêu chuẩn, tiêu chí đã quyết định lựa chọn Công ty TNHH Xây dựng Công trình và Thương mại Hoàng Anh là đơn vị trúng thầu tại Gói thầu số 2 Thi công xây dựng thuộc Dự án sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km118+500 - Km119+000, Quốc lộ 30, tỉnh Đồng Tháp. Các nhà thầu còn lại không đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm.
 |
| Cấm Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Tây Nam tham gia hoạt động đấu thầu 3 năm trong phạm vi các dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và các dự án Ban Quản lý dự án 8 làm bên mời thầu. Ảnh minh họa. |
Theo dữ liệu cho thấy, Công ty Tây Nam tham gia đấu thầu trên mạng đấu thầu quốc gia từ tháng 11/2016. Giám đốc Công ty Tây Nam là ông Phạm Văn Hoàng, đồng thời giữ vai trò người đại diện pháp luật. Công ty Tây Nam có trụ sở tại phường Mỹ Phú, thành phố Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.
Thông tin trên dauthau.info, Công ty Tây Nam đã tham gia 273 gói thầu, trong đó trúng 53 gói, trượt 192 gói; tổng giá trị trúng thầu là hơn 233 tỷ đồng. Đa phần các gói thầu mà đơn vị này tham gia đấu đều ở tỉnh Đồng Tháp.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Công ty Tây Nam tham gia đấu 25 gói thầu. Trong đó, trúng 2 gói, trượt 16 gói…
| Quốc lộ 30 có chiều dài 119,6 km là một trong những tuyến Quốc lộ quan trọng nhất của tỉnh Đồng Tháp, điểm đầu kết nối với Quốc lộ 1 tại xã An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), điểm cuối tại Cửa khẩu Quốc tế Dinh Bà (xã Tân Hộ Cơ, huyện Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp), tuyến đi dọc bờ bắc sông Tiền kết nối trung tâm các huyện/thành phố của tỉnh như: Thị trấn Mỹ Thọ, huyện Cao Lãnh – thành phố Cao Lãnh – thị trấn Thanh Bình, huyện Thanh Bình – thành phố Hồng Ngự – thị trấn Sa Rài, huyện Tân Hồng. Tuyến có quy mô cấp IV, mặt đường cán đá láng nhựa rộng từ 6 – 8 m, tuy nhiên qua thời gian sử dụng, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng nhu cầu lưu thông vận chuyển hàng hoá, phát triển kinh tế của địa phương. |