Honda sắp ra mắt "át chủ bài": Mẫu xe điện hoàn toàn mới với cốp rộng, giá rẻ

05/01/2026 - 02:074 phút đọc

(Banker.vn) Hãng xe Nhật Bản đang chuẩn bị tung ra một mẫu xe điện hoàn toàn mới, tập trung vào giá rẻ, cốp rộng và tính thực dụng để chinh phục người dùng phổ thông.

Trong bối cảnh thị trường xe điện tại Ấn Độ tăng trưởng nhanh nhưng cạnh tranh khốc liệt, Honda được cho là đang chuẩn bị một bước đi chiến lược nhằm giành lại thị phần đã đánh mất. Sau những kết quả không như kỳ vọng với các mẫu xe điện ra mắt trước đó, hãng xe Nhật Bản đang phát triển một mẫu xe tay ga điện hoàn toàn mới, hướng thẳng tới nhóm khách hàng phổ thông – phân khúc từng làm nên vị thế thống trị của Honda suốt nhiều năm.

margin: 15px auto;" />

Thừa nhận thất bại, Honda làm lại từ đầu

Tại thị trường Ấn Độ, Honda từng đặt nhiều kỳ vọng vào các mẫu xe tay ga điện thế hệ đầu nhưng thực tế cho thấy sản phẩm chưa đáp ứng đúng nhu cầu số đông. Doanh số thấp, phản hồi người dùng kém tích cực và sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu nội địa buộc hãng phải xem xét lại toàn bộ chiến lược điện hóa.

Theo các báo cáo từ truyền thông Ấn Độ, Honda đang quay lại bàn thiết kế để phát triển một mẫu xe điện mới với mức độ nội địa hóa cao hơn. Mục tiêu của mẫu xe điện sắp ra mắt này là khắc phục toàn bộ những hạn chế đã xuất hiện trên Activa e và QC1. Honda sẽ áp dụng những kinh nghiệm rút ra từ hai mẫu xe này cho sản phẩm điện tiếp theo.

Thay vì sử dụng nền tảng toàn cầu và tinh chỉnh cho từng thị trường, mẫu xe sắp ra mắt sẽ được thiết kế riêng cho điều kiện sử dụng thực tế tại Ấn Độ – nơi người dùng ưu tiên giá bán thấp, chi phí sử dụng rẻ và tính tiện dụng hàng ngày.

Động thái này được xem là sự thừa nhận gián tiếp rằng các mẫu xe điện trước đây của Honda chưa thực sự “chạm” tới nhu cầu cốt lõi của người mua phổ thông, vốn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong phân khúc xe tay ga.

Nhắm thẳng nhu cầu thực tế: Rẻ, tiện, dễ dùng

Theo thông tin ban đầu, mẫu xe điện mới của Honda sẽ tập trung giải quyết những điểm yếu từng khiến người dùng quay lưng. Xe được kỳ vọng sở hữu cốp chứa đồ đủ lớn để sử dụng hằng ngày là yếu tố cực kỳ quan trọng với người đi làm, nội trợ và người dùng đô thị.

Bên cạnh đó, khả năng sạc pin tại nhà được xem là yêu cầu bắt buộc, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào mô hình hoán đổi pin và xe có tầm hoạt động chỉ đạt 102km. Trong khi đó, QC1 có pin cố định cho phép sạc ở bất cứ đâu và có cốp chứa đồ sử dụng được. Tuy nhiên, tầm hoạt động của QC1 chỉ là 80 km và tốc độ tối đa đạt 50 km/h.

Về vận hành, mẫu xe mới dự kiến sẽ có tốc độ tối đa phù hợp với giao thông đô thị, không quá thấp để gây bất tiện nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho người dùng phổ thông. Trang bị sẽ được lựa chọn theo hướng “đủ dùng”, tránh đội giá bởi các công nghệ không thực sự cần thiết trong sinh hoạt hàng ngày.

Quan trọng nhất, giá bán được cho là yếu tố then chốt trong chiến lược lần này. Honda đặt mục tiêu đưa mẫu xe tay ga điện mới xuống mức dễ tiếp cận, đủ sức cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe điện nội địa vốn đang thống lĩnh phân khúc giá rẻ tại Ấn Độ.

Kỳ vọng tạo ra “xe ga điện quốc dân” thế hệ mới

Giới quan sát nhận định, nếu Honda thành công trong việc cân bằng giữa giá bán, tiện ích và độ bền đều là những giá trị cốt lõi từng làm nên thành công của các mẫu xe tay ga chạy xăng và mẫu xe điện mới có thể trở thành bước ngoặt thực sự của hãng tại thị trường Ấn Độ.

Không chỉ mang ý nghĩa giành lại thị phần, dự án này còn được xem là phép thử quan trọng cho chiến lược xe điện phổ thông của Honda tại các thị trường đang phát triển khác. Trong bối cảnh nhiều quốc gia đẩy mạnh lộ trình giảm xe xăng, một mẫu xe tay ga điện giá rẻ, dễ sử dụng và phù hợp số đông có thể trở thành “vũ khí chiến lược” mới của hãng xe Nhật.

Hiện Honda vẫn chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức cũng như thông số kỹ thuật chi tiết. Tuy nhiên, với việc thay đổi cách tiếp cận và tập trung mạnh vào nhu cầu thực tế của người dùng, “át chủ bài” xe tay ga điện mới của Honda đang nhận được nhiều kỳ vọng sẽ không lặp lại vết xe đổ của các sản phẩm trước đó.