Honda Ridgeline 2024 bổ sung Tough TrailSport phù hợp với địa hình phức tạp

Giá cho Honda Ridgeline 2024 bắt đầu ở mức 40.175 USD cho phiên bản Sport cơ bản và 46.105 USD cho mẫu địa hình TrailSport mới, thay thế cho RTL-E trong dòng sản phẩm. Ngoài ra còn có RTL trị giá 43.955 USD và Phiên bản màu đen trị giá 47.725 USD để hoàn thiện mọi thứ và những mức giá này tăng từ 120 đến 950 USD so với năm ngoái tùy thuộc vào mức độ trang trí. TrailSport cũng có xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với các phiên bản khác.

Các tài liệu báo chí về xe bán tải Honda Ridgeline 2024 sử dụng từ 'gồ ghề' chín lần, vì vậy rõ ràng rằng nỗ lực quảng cáo chính của Honda đối với Ridgeline là trang bị TrailSport đầy sự mới mẻ. TrailSport có nhiều tính năng thú vị nhất để giới thiệu, nhưng tất cả các mẫu xe năm 2024 đều có một số điểm nhấn thiết kế mới và các tính năng trong cabin được nâng cấp.

Vào năm 2024, Ridgeline sẽ được cung cấp bốn cấp độ trang bị, Sport tầm trung, RTL tầm trung, TrailSport mới với tấm trượt và cao su trên mọi địa hình, và Phiên bản màu đen cao cấp nhất. Tất cả các mẫu xe đều có thiết kế lưới tản nhiệt mới, trong đó TrailSport có phiên bản riêng, với lưới lớn hơn cũng như tấm bảo vệ gầm xe, bánh xe 18 inch màu xám thiếc đeo lốp General Grabber A/T Sport, gương gập điện và một tùy chọn sơn màu xanh da trời đặc biệt.

Mặt sau của Ridgeline không chỉ để hiển thị tên xe tải. Cửa sau 'Hành động kép' của Honda mở theo kiểu bản lề truyền thống hoặc mở rộng như một chiếc cửa lớn để tiếp cận bên trong dễ dàng hơn. Nó cũng sẽ không dễ dàng bị hư hại bởi hàng hóa với tám điểm buộc và kết cấu bằng vật liệu composite không cần tấm lót sàn.

Bên trong, Ridgeline là một chiếc xe tải thoải mái với nhiều không gian cho hành khách. Ghế và vô lăng có sưởi giúp tăng thêm sự sang trọng, đồng thời hàng ghế sau có ngăn chứa đồ ẩn và khả năng chia tỷ lệ 60/40. Thay đổi vật lý lớn nhất bên trong là bảng điều khiển mới, với tựa tay lớn hơn, có đệm, ngăn đựng cốc đủ sâu để chứa hai xô đầy bia lạnh và không gian cho máy tính bảng hoặc máy tính xách tay nhỏ bên trong. Ở bên phải, màn hình thông tin giải trí 9,0 inch, có ít menu hơn và bộ xử lý nhanh hơn để mang lại phản hồi nhanh như hứa hẹn.

Cả người dùng Android và Apple đều có thể ghép nối điện thoại như một tính năng tiêu chuẩn và khay điện thoại ở phía trước bảng điều khiển đủ lớn để đặt hai điện thoại cạnh nhau, mặc dù chỉ một điện thoại có thể sử dụng tính năng sạc không dây. Đối với người mua Phiên bản màu đen, hệ thống âm thanh sẽ được nâng cấp với loa tốt hơn trong hệ thống âm thanh cao cấp.

Dưới mui xe, tất cả Ridgelines đều sử dụng động cơ V-6 3,5 lít tạo ra công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 262 pound-feet, được hỗ trợ bởi hộp số 9 cấp. Honda không thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào đối với khung gầm. Đây vẫn là kết cấu nguyên khối cung cấp tải trọng 1.583 pound và khả năng kéo lên tới 5.000 pound. TrailSport sử dụng cùng một khung gầm nhưng bắt vít trên một tấm trượt kim loại ở phía trước khung để bảo vệ V-6 khỏi những tảng đá sắc nhọn trên đường địa hình và điều chỉnh lại lò xo, bộ giảm chấn và thanh ổn định để có khả năng hoạt động tốt hơn, linh hoạt hơn.

Tất cả Ridgelines đều dẫn động bốn bánh và sử dụng hệ thống điều khiển mô-men xoắn i-VTM4 của Honda để truyền tới 70% sức mạnh của xe tải tới bánh sau hoặc các bánh xe nếu cần. TrailSport cũng cung cấp một số chế độ địa hình với các chương trình quản lý lực kéo và ga được sửa đổi để có hiệu suất tốt hơn trên cát, tuyết, bùn.

BMW Z4: Cỗ máy hiện đại và đầy sức mạnh với giá khởi điểm 1,7 tỷ đồng Giá tham khảo quốc tế khởi điểm của BMW Z4 là 1,7 tỷ đồng.

Mãn nhãn với Hyundai Kona Electric 2024, siêu đẹp với giá chưa tới 850 triệu đồng Hyundai Kona EV được thiết kế phiên bản 2024 có diện mạo mới, nội thất rộng rãi hơn và phạm vi hoạt động ước tính ...

Volkswagen T-Cross ưu đãi cực sốc hơn 200 triệu: Liệu Toyota Corolla Cross "còn có cửa"? Để tăng sức cạnh tranh, Volkswagen T-Cross đang nhận được chính sách ưu đãi cực khủng trong tháng 12 này. Hiện mẫu ô tô này ...