Honda nâng cấp mẫu xe số "siêu tiết kiệm": Trang bị an toàn "đáng tiền", chạy cả tuần chưa cần đổ xăng

13/01/2026 - 14:046 phút đọc

(Banker.vn) Mới đây, hãng xe Honda vừa nâng cấp mẫu xe số "siêu tiết kiệm xăng" với thiết kế LED, thêm phanh CBS và USB-C, nổi bật với mức tiêu thụ chỉ 71,4 km/lít.

Trong nhóm xe máy phổ thông tại Đông Nam Á, Honda Wave từ lâu đã vượt khỏi khái niệm "một mẫu xe số bình dân". Ở nhiều thị trường, Wave là lựa chọn mặc định của số đông nhờ công thức quen thuộc: dễ đi, bền bỉ, ít hỏng vặt và tiết kiệm nhiên liệu tới mức có thể dùng cả tuần mới phải ghé cây xăng.

margin: 15px auto;" />

Chính vì vậy, việc Honda chính thức trình làng All New Wave 110 tại Thái Lan không chỉ là một bản cập nhật thông thường mà là động thái cho thấy hãng đang muốn "nâng chuẩn" cho dòng xe số gia đình là theo hướng hiện đại hơn, an toàn hơn nhưng vẫn giữ bản sắc kinh tế, thực dụng.

Ở thế hệ mới, Wave 110 được làm mới thiết kế, bổ sung trang bị tiện ích phục vụ cuộc sống hằng ngày, đồng thời lần đầu tiên tích hợp CBS (Combined Brake System) – chi tiết tưởng nhỏ nhưng lại có thể thay đổi cảm giác an toàn khi sử dụng, nhất là với người mới lái hoặc người dùng thường xuyên đi phố đông.

Lần đầu có CBS: Nâng chuẩn an toàn cho xe số gia đình

Điểm đáng chú ý nhất trên Honda Wave 110 thế hệ mới chính là việc hãng trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS. Với đặc tính sử dụng chủ yếu trong đô thị và các tuyến đường đô thị đông đúc. CBS hoạt động theo nguyên lý phân bổ lực phanh hợp lý giữa bánh trước và bánh sau.

Khi người lái bóp phanh (thường là phanh sau), hệ thống sẽ tự động “chia” lực sang bánh trước ở một mức phù hợp giúp xe giảm tốc ổn định hơn và hạn chế hiện tượng mất cân bằng, nhất là trong các tình huống: thắng gấp ở tốc độ trung bình trong đường phố đông, đường trơn hoặc đường có cát bụi và người lái chưa quen điều tiết lực phanh.

Nếu như ABS thường xuất hiện trên xe tay ga hoặc xe côn tay, thì CBS lại là trang bị vừa sức hơn với xe số phổ thông: chi phí không quá cao nhưng hiệu quả an toàn rõ rệt. Việc Honda đưa CBS lên Wave 110 vì thế giống như lời khẳng định xe số gia đình cũng cần được “đầu tư” về an toàn, chứ không chỉ dừng ở yếu tố bền – rẻ.

Thiết kế tinh chỉnh theo hướng hiện đại: LED sắc nét, dáng trẻ trung hơn

Wave 110 vốn là cái tên gắn liền với hình ảnh trung tính, dễ dùng và không thiên về trình diễn. Vì vậy, thay đổi thiết kế trên thế hệ mới không phải là “lột xác hoàn toàn” mà là kiểu nâng cấp có tính chọn lọc trẻ trung hơn nhưng không quá phá cách.

Ở mặt trước, cụm đèn pha LED là điểm nhấn dễ nhận thấy nhất. Không chỉ cải thiện diện mạo cho xe khiến Wave nhìn “xịn” hơn khi chạy ban đêm – đèn LED còn mang ý nghĩa thực dụng ánh sáng trắng rõ, tiết kiệm điện và có độ bền cao.

Cùng với đó, phần đèn xi-nhan và đèn hậu LED cũng được thiết kế lại theo hơi hướng thể thao hơn tạo cảm giác liền mạch, gọn gàng và hiện đại. Nói cách khác, Honda đang muốn Wave 110 bước thêm một nhịp trong gu thẩm mỹ vẫn giữ chất xe số phổ thông nhưng đủ mới để hợp với người trẻ và những khách hàng coi chiếc xe là một phần hình ảnh cá nhân.

Nếu nhìn kỹ tổng thể, Wave 110 đời mới không còn “hiền” như trước. Các mảng ốp được tạo hình dứt khoát hơn, đường nét rõ ràng hơn – đúng tinh thần nâng cấp nhẹ nhưng trúng nhu cầu, trúng tâm lý.

Thêm tiện ích đúng kiểu xe "đi làm – đi chợ": USB-C, cốp lớn, bình xăng to hơn

Điều làm Wave 110 giữ chân người dùng suốt nhiều năm không chỉ là thương hiệu Honda mà nằm ở triết lý: đây là chiếc xe sinh ra để phục vụ đời sống. Và ở bản All New, Honda tiếp tục làm tốt phần đó bằng loạt trang bị nhắm thẳng vào nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Wave 110 thế hệ mới được bổ sung cổng sạc USB Type-C, một nâng cấp rất đáng giá trong bối cảnh người dùng đã quen với việc sạc điện thoại mọi lúc mọi nơi. Với nhóm chạy xe nhiều hay dùng định vị, Type-C rõ ràng tiện và hợp thời hơn so với chuẩn USB-A truyền thống.

Song song, xe vẫn giữ những trang bị “đúng chất xe số quốc dân” như móc treo đồ phía trước phục vụ đi chợ, mua đồ; Hộc chứa đồ tiện lợi dễ thao tác; Đồng hồ giao diện mới dễ quan sát hơn; Cốp dưới yên dung tích lớn, tăng tính tiện dụng và đặc biệt là bình xăng lớn hơn, giúp xe đi xa hơn giữa các lần đổ nhiên liệu.

Những thay đổi kiểu này không làm Wave trở thành một mẫu xe "hào nhoáng" nhưng lại giúp nó đúng nghĩa là công cụ di chuyển đáng tin cậy.

Động cơ 110cc bền bỉ, mức tiêu thụ 71,4 km/lít gây chú ý

Nếu phải chọn một lý do khiến Wave luôn có mặt trong danh sách xe bán chạy, thì đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu – thứ tạo nên câu cửa miệng "ăn xăng như ngửi".

All New Wave 110 tại Thái tiếp tục dùng khối động cơ Honda Smart Engine dung tích 110cc, vốn nổi tiếng ở độ ổn định và phù hợp với kiểu vận hành "đi làm mỗi ngày". Honda công bố mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa lên tới 71,4 km/lít.

Dù mức tiêu thụ ngoài đời có thể khác tùy điều kiện đường sá, thói quen ga/phanh và tải trọng nhưng việc công bố mức 71,4 km/lít cho thấy Honda đang ưu tiên tối ưu chi phí vận hành cho người dùng là một yếu tố quan trọng trong bối cảnh giá xăng, giá sinh hoạt biến động.

Với nhiều gia đình, xe máy không chỉ là phương tiện mà là “khoản chi bắt buộc”. Và một chiếc xe đi êm, bền, ít hao xăng đồng nghĩa với tiết kiệm thật – tiết kiệm từng lần đổ xăng, từng tháng, từng năm.

Theo công bố, All New Honda Wave 110 có giá bán tại Thái Lan là 39.000 baht, quy đổi khoảng 32,5 triệu đồng. Đây là mức giá dễ hiểu nếu nhìn vào loạt nâng cấp với đèn LED, CBS, USB-C, thay đổi thiết kế, tăng tiện nghi.

Với người tiêu dùng phổ thông, mức giá này có thể không phải rẻ nhất phân khúc nhưng Wave vốn không bán bằng giá thấp. Ở phiên bản mới, Honda đang đặt Wave 110 vào vai trò “xe số gia đình thế hệ mới” an toàn hơn, tiện hơn và vẫn giữ điểm mạnh lớn nhất – tiết kiệm nhiên liệu.