Honda có thể cập bến Việt Nam mẫu xe điện mini, di chuyển tới 300km/lần sạc

03/03/2026 - 13:374 phút đọc

(Banker.vn) Honda dự kiến bán mẫu xe điện mini từ 2026 tại các thị trường ưa chuộng xe cỡ nhỏ. Chiếc xe với thiết kế gọn gàng 4 chỗ, tầm hoạt động khoảng 300km.

Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025, Honda đã trưng bày nguyên mẫu (prototype) Honda Super-ONE – mẫu ô tô điện cỡ nhỏ 4 chỗ ngồi được định vị cho các thị trường có nhu cầu cao về xe điện đô thị. Hãng xác nhận bản thương mại sẽ ra mắt từ năm 2026 tại Nhật Bản, Anh, Úc và nhiều quốc gia châu Á.

margin: 15px auto;" />

Đáng chú ý, Super-ONE từng bị bắt gặp khi chạy thử tại Thái Lan, làm dấy lên khả năng mẫu xe này có thể xuất hiện tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Thiết kế nhỏ gọn nhưng hướng tới tính thực dụng

Super-ONE được xem là cái tên thay thế cho Honda e, mẫu xe điện từng bị dừng sản xuất năm 2024 do doanh số không như kỳ vọng. So với người tiền nhiệm, Super-ONE mang phong cách thể thao và khỏe khoắn hơn.

Thiết kế phần đầu nổi bật với hốc hút gió trung tâm cỡ lớn, cản trước dày dặn và các khe điều hướng không khí. Hốc lốp và ốp sườn góc cạnh tạo cảm giác chắc chắn, trong khi mui xe, gương chiếu hậu và một phần cửa hậu được sơn đen bóng tương phản.

Xe có hai cổng sạc đặt phía trước, hỗ trợ cả sạc chậm AC và sạc nhanh DC. Bộ mâm 16 inch đi kèm cùm phanh màu đỏ trên bản trưng bày, dù chưa rõ chi tiết này có xuất hiện trên phiên bản thương mại hay không. Phanh sau vẫn là dạng tang trống.

Đèn pha tròn và đèn hậu LED sử dụng lớp vỏ màu khói đen, tạo diện mạo hiện đại. Một số chi tiết như tấm ốp đầu xe được làm từ vật liệu tái chế cho thấy định hướng phát triển bền vững của Honda.

Không gian nội thất rộng rãi, trang bị hiện đại

Dù có kích thước nhỏ gọn, Super-ONE vẫn hướng tới không gian nội thất rộng rãi nhờ thiết kế “hộp diêm” đặc trưng. Trục cơ sở 2.520 mm tiệm cận nhiều mẫu SUV hạng A giúp tối ưu không gian cho 4 hành khách.

Khoang lái trang bị màn hình cảm ứng 9 inch, cụm đồng hồ điện tử, vô-lăng bọc da và phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold. Hệ thống điều hòa tự động, dãy phím chuyển số điện tử và lẫy chọn chế độ lái giúp tăng tính tiện nghi.

Ghế trước phối ba tông màu, tích hợp sưởi. Hàng ghế sau có thể gập 50:50 cả tựa lưng và mặt ghế, mở rộng khoang hành lý khi cần. Về an toàn, xe có 6 túi khí, camera lùi, cảm biến trước/sau và gói hỗ trợ lái tiên tiến Honda Sensing (ADAS).

Vận hành và kỳ vọng về tầm hoạt động

Thông số vận hành chính thức của Super-ONE chưa được công bố. Tuy nhiên, giới chuyên gia dự đoán mẫu xe này sẽ có thông số nhỉnh hơn mức 152 mã lực và 315 Nm của Honda e trước đây.

Nếu sử dụng bộ pin khoảng 29,6 kWh như dòng N-One e:, tầm hoạt động của Super-ONE có thể đạt xấp xỉ 300 km mỗi lần sạc – phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Xe còn được tích hợp các tính năng bổ trợ vận hành thú vị như “Boost Mode” tăng tốc nhanh, 7 cấp số ảo với lẫy chuyển số trên vô-lăng và hệ thống âm thanh giả lập động cơ (ASC) nhằm mang lại cảm giác lái gần với xe xăng.

Giá bán của Honda Super-ONE được dự đoán cao hơn mức 2,669–3,199 triệu yen (khoảng 457–548 triệu đồng) của N-One e:. Điều này cho thấy mẫu xe có thể định vị ở nhóm xe điện mini cao cấp.

Với xu hướng đô thị hóa và nhu cầu xe điện cỡ nhỏ ngày càng tăng, Super-ONE có tiềm năng cạnh tranh ở cả phân khúc micro-EV lẫn hatchback/SUV hạng A nếu được đưa về Việt Nam.

Sự xuất hiện của Honda Super-ONE cho thấy hãng xe Nhật Bản tiếp tục đầu tư vào nhóm xe điện đô thị cỡ nhỏ – phân khúc được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới.