Hé lộ mẫu xe máy "huyền thoại": Đẹp hoàn hảo đến từng milimet, tiết kiệm nhiên liệu số 1
20/02/2023 - 14:16
Chiếc Super Cub C100 đầu tiên được ra đời như thế nào?
Chiếc Super Cub C100 đầu tiên được giới thiệu vào năm 1958, nhân dịp năm thứ 10 hoạt động của Honda. Nó được tạo ra bởi Soichiro Honda và đối tác kinh doanh lâu năm của ông – Takeo Fujisawa. Mục đích của họ rất đơn giản: "Biến mỗi chiếc xe máy Cub đều trở thành niềm vui, là vật hữu ích trong cuộc sống của mọi người".
 |
| Chiếc Super Cub đầu tiên |
Về động cơ ban đầu, dòng xe này có động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ, dung tích từ 49 đến 124cc. Nó được sản xuất và bày bán liên tục từ 1958 với số lượng vượt quá 100 triệu chiếc vào năm 2017. Điều này càng củng cố vị thế vững chắc của Cub trong lòng người tiêu dùng. Xe Cub thực sự đã đạt được mục đích mà những người sáng tạo ra chúng mong muốn.
| Giá xe Kia Morning ngày 22/2/2023: Ghi điểm nhờ thiết kế mới và mức giá cực rẻ |
Honda đã thay đổi gì ở Super Cub C125?
So với trước đó, Super Cub giữ nguyên thiết kế tổng thể nhưng tùy chỉnh nhẹ và bổ sung thêm yên sau. Xe được phát hành với ba lựa chọn màu: Đen, xanh biển đậm và xanh biển nhạt. Super Cub C125 có lò xo mới cho phuộc và giảm xóc sau. Bằng sự thay đổi này, xe vận hành êm ái hơn khi di chuyển. Ngoài ra, việc tích hợp khởi động bằng Smartkey tiêu chuẩn cũng là điểm đổi mới ấn tượng trong thiết kế lần này.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Màn hình hiển thị có hệ thống LED chiếu sáng làm nổi bật chiều sâu của thiết kế. Hai thấu kính được ngăn cách bằng vòng chrome kép. Vòng ngoài chứa kim của đồng hồ chỉ tốc độ tương ứng và các đèn cảnh báo. Kết hợp với đó là màn hình kỹ thuật số tinh tế. Ngoài ra, Super Cub 125 được giảm trọng lượng còn 110kg, thiết kế giảm xóc đôi ở phía sau làm giảm độ xóc trên cung đường khó.
Super Cub hợp nhất các bộ phận riêng biệt lại phuộc – ghi đông – tấm chắn chân thành một tổng thể gắn kết. Dù có thay đổi vẫn giữ nguyên giá trị của chiếc xe Cub nguyên bản để bày tỏ sự kính trọng với đời đầu.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Tay cầm xe đặt ở vị trí tự nhiên, người lái ngồi với tư thế thoải mái và quan sát được toàn diện. Ghế ngồi sử dụng chất liệu urethane có độ cao và dày thích hợp. Bánh xe nhôm đúc 17inch thanh lịch với vành và nan hoa được gia công tăng thêm độ ổn định và chính xác khi lái. Lốp không săm, kích thước 70/90-17 trước và 80/90-17 phía sau giúp cho việc di chuyển an toàn hơn. Super Cub mượt mà, mạnh mẽ hơn dòng cũ, sử dụng nhiên liệu 1,5 lít/100km chế độ WMTC. Nó là một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời với khả năng đi hết 241km trong một lần đổ đầy bình.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Thiết kế động cơ SOHC làm mát bằng không khí mới với thiết lập ECU, nạp và xả phù hợp đạt chuẩn EURO 5. Xe có công suất 9,8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm. Hộp số gồm 4 cấp. Khi dừng lại, người lái chỉ cần chọn số cần thiết bằng cần gạt chân trái và khi bướm ga được mở, ly hợp sẽ hoạt động tự động. Ngoài ra, xe có một bánh răng sơ cấp xoắn giúp làm giảm tiếng ồn của máy xe.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Phiên bản mới nhất của Super Cub C125 được giới thiệu vào tháng 10/2021 và đây cũng là phiên bản đang được bán ra trên thị trường năm 2023 này. Tuy nhiên, từ tháng 2/2023 khi chính sách thuế VAT mơi dành cho xe máy từ 125cc trở xuống thì hiện giá bán niêm yết của Super Cub cũng đã rẻ hơn trước kha khá, cụ thể hiện giá bán các phiên bản Super Cub C125 như sau:
- Super Cub C125: giá 85.408.363 đồng (giá niêm yết trước đó là 86.990.000 đồng)
- Super Cub C125: giá 86.390.182 đồng (giá niêm yết trước đó là 87.990.000 đồng)
Như vậy, cùng với thuế suất VAT mới được giảm thì giá bán của Super Cub C125 hiện cũng rẻ hơn vài trăm nghìn đồng so với trước đó. Trên thực tế tại các đại lý thì giá bán của Super Cub C125 thường ở mức giá niêm yết hoặc là rẻ hơn so với giá niêm yết. Do đó, cộng với các chi phí giấy tờ, bảo hiểm, phí trước bạ thì giá lăn bánh của Super Cub C125 sẽ khoảng 94-95 triệu đồng – thuộc hàng khá cao trên thị trường hiện nay.
Thu Uyên (T/H)
Ngân hàng nào lãi suất cao nhất ?
| Ngân hàng | 1 tháng | 6 tháng | 12 tháng |
|---|