Hé lộ mẫu ô tô cỡ nhỏ giá chỉ hơn 150 triệu đồng, rẻ ngang xe tay ga cao cấp

02/01/2026 - 14:195 phút đọc

(Banker.vn) Phiên bản ô tô cỡ nhỏ giá rẻ vừa ra mắt gây chú ý khi có mức giá chỉ ngang xe tay ga cao cấp, mở ra cơ hội sở hữu ô tô cho người thu nhập thấp và chạy dịch vụ.

Một phiên bản giá siêu thấp của Hyundai Grand i10 vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ, gây chú ý khi có giá bán chỉ tương đương một mẫu xe tay ga cao cấp như Honda SH. Với mức giá này, Grand i10 bản mới được xem là lựa chọn cực kỳ hấp dẫn cho nhóm khách hàng kinh tế eo hẹp, đặc biệt là tài xế taxi, xe dịch vụ và người mua ô tô lần đầu.

margin: 15px auto;" />

Phiên bản taxi giá rẻ, hướng thẳng nhóm khách hàng dịch vụ

Cụ thể, Hyundai Motor India Limited (HMIL) đã chính thức ra mắt dòng xe thương mại Hyundai Prime Taxi, gồm hai phiên bản: Prime HB dựa trên Hyundai Grand i10 hatchback; Prime SD – bản sedan, thực chất là Hyundai Aura.

Trong đó, Hyundai Prime HB được niêm yết ở mức 599.900 Rupee (tương đương khoảng 151 triệu đồng), còn Prime SD có giá 689.900 Rupee (khoảng 174 triệu đồng). Đây là mức giá thấp hiếm thấy đối với một mẫu ô tô cỡ nhỏ mang thương hiệu Hyundai, thậm chí chỉ ngang ngửa hoặc thấp hơn giá bán của Honda SH 350i tại Việt Nam.

Hyundai cho biết khách hàng tại Ấn Độ hiện đã có thể đặt cọc dòng xe Prime Taxi với số tiền chỉ 5.000 Rupee (khoảng 1,2 triệu đồng). Ngoài ra, hãng còn phối hợp với các tổ chức tài chính để triển khai các gói trả góp linh hoạt lên tới 72 tháng, giảm đáng kể áp lực tài chính cho tài xế dịch vụ và doanh nghiệp vận tải.

Theo Hyundai, dòng xe Prime được phát triển xoay quanh ba tiêu chí cốt lõi: thời gian hoạt động tối đa, bảo dưỡng đơn giản và chi phí vận hành thấp là những yếu tố sống còn với xe chạy dịch vụ.

Động cơ tiết kiệm, có tùy chọn CNG – “vũ khí” cho taxi đô thị

Dù giá bán rất rẻ, Hyundai Prime HB và Prime SD vẫn được trang bị động cơ xăng Kappa 1.2L, 4 xi-lanh là loại động cơ đã được kiểm chứng về độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tại nhiều thị trường.

Đáng chú ý, cả hai phiên bản đều có tùy chọn chạy khí nén CNG, vốn cực kỳ phổ biến tại Ấn Độ nhờ chi phí nhiên liệu thấp. Theo công bố từ nhà sản xuất: Prime HB đạt mức tiêu hao 27,32 km/kg CNG; Prime SD đạt 28,40 km/kg CNG. Những con số này giúp chi phí vận hành của xe giảm xuống mức tối thiểu, đặc biệt phù hợp với tài xế taxi chạy liên tục trong đô thị.

Hyundai cũng cung cấp gói bảo hành mở rộng đặc biệt, bao gồm năm thứ 4 và 5 hoặc tổng quãng đường lên tới 180.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Đây là chính sách hiếm gặp trong phân khúc xe giá rẻ, cho thấy hãng muốn tạo sự yên tâm dài hạn cho người dùng dịch vụ.

Giá rẻ nhưng trang bị an toàn và tiện nghi không “trần trụi”

Trái với suy nghĩ rằng xe giá rẻ sẽ bị cắt giảm tối đa trang bị, Hyundai Prime HB và Prime SD vẫn sở hữu danh sách tính năng khá đầy đủ trong phân khúc, đặc biệt là an toàn.

Trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản bao gồm: 6 túi khí; Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau; Gương chiếu hậu chỉnh điện; Các nút điều khiển tích hợp trên vô-lăng; Cổng sạc nhanh USB Type-C cho hàng ghế trước; Cửa sổ chỉnh điện trước và sau; Khóa cửa trung tâm; Cảm biến đỗ xe phía sau; Sưởi kính sau; Dây an toàn 3 điểm cho các vị trí; Tín hiệu dừng khẩn cấp.

Ngoài ra, Hyundai còn tích hợp sẵn giới hạn tốc độ ở mức 80 km/h là một trang bị bắt buộc với xe taxi tại Ấn Độ nhằm tăng an toàn khi vận hành.

Riêng Prime HB (bản hatchback) có thêm một số tiện ích như tựa đầu hàng ghế sau điều chỉnh được, mở cửa không cần chìa khóa, trong khi cả hai phiên bản đều có ghế lái chỉnh độ cao và đèn chiếu sáng khu vực để chân.

Để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa và nâng cao trải nghiệm, Hyundai Prime Taxi còn có danh sách phụ kiện tùy chọn giá rẻ, bao gồm: Màn hình giải trí cảm ứng 9 inch; Hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây; Camera lùi; Thiết bị định vị GPS tích hợp 4 nút báo động khẩn cấp; Gói bảo hành 3 năm.

Xe có ba màu ngoại thất cơ bản gồm Bạc Typhoon, Trắng Atlas và Đen Abyss, đều là các màu phổ biến, dễ bảo dưỡng và phù hợp với xe chạy dịch vụ.

Với mức giá chỉ từ 151 triệu đồng, Hyundai Grand i10 Prime đang cho thấy một thực tế đáng chú ý: tại một số thị trường, ô tô cỡ nhỏ đã rẻ ngang xe tay ga cao cấp. Nếu đặt trong bối cảnh Việt Nam, đây là mức giá tương đương Honda SH.

Dù chưa có thông tin Hyundai sẽ đưa phiên bản Prime Taxi về Việt Nam, nhưng sự xuất hiện của dòng xe này vẫn cho thấy tiềm năng rất lớn của phân khúc ô tô giá rẻ phục vụ dịch vụ. Trong tương lai, nếu các rào cản về thuế, tiêu chuẩn khí thải và chính sách được tháo gỡ, những mẫu xe như Grand i10 Prime hoàn toàn có thể trở thành “làn gió mới” cho thị trường ô tô phổ thông tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.