"Giật mình" với giá xe máy Honda SH Mode: Chỉ 36 triệu rinh ngay "hàng hiệu"

Giá xe Honda SH Mode đồng loạt giảm "kỷ lục": Hồi hộp chờ phiên bản mới "chào sân"

Ngày 31/5/2013, tại thành phố Đà Nẵng, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường dòng xe SH Mode hoàn toàn mới. Với mong muốn mang đến cho khách hàng một phương tiện đi lại cao cấp, phù hợp với môi trường đô thị, SH Mode đã được phát triển dựa trên ý tưởng: “Friendly European Commuter”.

Tiếp nối ý tưởng từ dòng xe Honda SH danh tiếng với thiết kế sang trọng và thanh lịch, SH Mode vẫn được định hướng là sản phẩm cao cấp toàn cầu nhưng được thiết kế phù hợp hơn với nhiều đối tượng khách hàng bao gồm cả khách hàng nữ nhờ vào thiết kế gọn và nhẹ hơn.

Honda kỳ vọng sẽ mang đến cho khách hàng cảm giác lái xe thoải mái ở mọi điều kiện đường sá giao thông dù trên những con đường êm ái và bằng phẳng hay địa hình xấu như dốc, hẻm nhỏ.

Các đời xe máy Honda SH Mode

SH Mode đời 2014 - 2015

Khi dòng xe SH Mode ra đời vào năm 2014, Honda đã thành công chiếm lĩnh phân khúc xe ga cao cấp dành cho nữ giới. Xe mang nhiều ưu điểm mà xe nhập không có nhờ sự nội địa hóa cao và thiết kế tối ưu với vóc dáng người Việt. Chiều cao thấp hơn, tạo sự thoải mái khi di chuyển, kiểu dáng mềm mại, ít cá tính hơn so với SH nhập ngoại.

Đặc biệt, giá SH Mode mềm hơn rất nhiều so với dòng SH nhập, có thể sử hữu một chiếc xe dòng SH thời thượng với mức giá tầm trung. Tuy nhiên, ở phiên bản này bị đánh giá là vẫn còn tồn tại một số những nhược điểm như: Mặt nạ xe chưa được chú trọng thiết kế. Khi lốp trước xe được bơm căng quá, tay lái xe sẽ bị rung khi điều khiển, gây tê mỏi tay.

SH Mode đời 2016

Dòng xe SH Mode 2016 nhắm vào giới nữ hiện đại và thời trang, nên về mặt thiết kế ở phiên bản này đã được tối ưu hơn phiên bản 2015 trước.

Tổng thể, SH Mode sở hữu thiết kế thanh thoát, màu sắc hài hòa và đa dạng. Lớp vỏ không sử dụng ốc vít nổi trên bề mặt mà sử dụng kiềm bên trong tạo cho xe thành một khối thống nhất, thanh thoát và chắc chắn hơn.

Thiết kế gương mặt nhôm, cấu trúc hình tròn vừa cổ điển, vừa sang trọng. Ở phiên bản này, SH Mode được trang trí thêm logo hình thoi ngay trước mặt xe, tạo thêm điểm nhấn cho xe. Tuy nhiên việc tăng tốc của xe được cho biết là yếu hơn Air Blade, trong khi, thông số kỹ thuật của của SH Mode là 8,36 kW, lớn hơn công suất 8,2 kW của Air Blade.

Với động cơ eSP thông minh, làm mát bằng dung dịch, mặc dù xi-lanh 125cc với 4 van, nhưng SH Mode 2016 vẫn khá tiết kiệm xăng với công nghệ phun xăng điện tử hiện đại, và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop. Mức tiêu thụ xăng bình quân của SH Mode là 50km/lit.

SH Mode đời 2017

Honda SH Mode 125cc nổi bật với tích hợp khóa thông minh Smartkey, rất tiện dụng và nâng cao khả năng an toàn cho xe.

Honda SH Mode 2017 vẫn duy trì thiết kế phía trước hình chữ V sắc nét, cùng điểm nhấn logo hình thoi trước mặt nạ xe. Thân xe được kết hợp từ những đường cong ấn tượng, cùng logo SH Mode tinh xảo, tạo nên vẻ đẹp sang trọng, tinh tế ở mọi góc nhìn. Thiết kế vành xe 10 chấu hình sao, yên xe nổi bật với đường chỉ kép, mặt đồng hồ hiện đại.

Nhằm đảm bảo sự vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái và ổn định, SH Mode 125cc 2017 tiếp tục được áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP, thiết kế nhỏ gọn, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất.

SH Mode đời 2018

Honda SH Mode là mẫu xe sở hữu lối thiết kế hướng đến sự đẳng cấp, thời trang và hiện đại. Xe được trang bị hàng loạt các tính năng hiện đại cho một mẫu xe ga cao cấp như: Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, khởi động điện kết hợp bộ đề êm ái, động cơ eSP, khóa thông minh smartkey,...

SH Mode 2018 phiên bản thời trang còn có tới 5 màu sắc, đa dạng các tùy chọn: Đỏ tươi, xanh tím, trắng, vàng và xanh. Tuy nhiên trên một số diễn đàn, người ta vẫn rỉ tai nhau về một số nhược điểm của xe như sau:

Thiết kế: Thiết kế của Honda SH Mode có phần gượng ép, chiếc xe được tích hợp kiểu dáng của nhiều dòng xe khác nhau như, phần đầu trước giống Vision, đuôi xe giống SH. Làm cho bố cục không được hài hòa và ăn nhập.

Tiện ích: Honda SH Mode 2018 có thiết kế bình xăng dưới yên khá bất tiện. Cốp của SH Mode cũng nhỏ hơn nhiều chiếc xe tay ga cùng phân khúc khác.

Trải nghiệm lái: Góc bẻ lái của xe tương đối hẹp, ví dụ như khi quẹo vuông một góc từ trái sang phải thì khá khó điều khiển, cảm giác hơi cứng.

SH Mode đời 2019

SH Mode 2019 mang sự phối hợp tinh tế giữa cụm đèn pha đẳng cấp cùng xi nhan hai bên. Phần mặt nạ trước có thiết kế tương đối nhẹ nhàng mềm mại. Những tính năng nổi bật mà SH Mode được trang bị có thể kể đến như: Khối động cơ eSP dung tích 125cc, chân chống điện, cơ chế tạm dừng khởi động Idling Stop,...

Sở hữu khối động cơ eSP có dung tích 124,9cc có khả năng sản sinh công suất cực đại 11,2 mã lực tại vòng tua 8500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 11,7 Nm tại 5000 vòng/phút. Tuy nhiên phiên bản 2019 vẫn tồn tại một số những nhược điểm như: Nắp bình xăng đặt ở phía dưới yên xe, có một số góc bẻ lái bị “sượng”, không được trơn tru.

SH Mode 2020

So với các dòng xe cùng phân khúc thì SH Mode 2020 nổi bật với hàng loạt các tiện ích như:

Thiết kế ấn tượng: Sử dụng các đường nét cong đi kèm với đường crom dọc thân xe, mang đến cho xe sự trẻ trung và hiện đại với hệ thống đồng hồ kết hợp giữa kỹ thuật số và analog, giúp người dùng dễ dàng quan sát trong quá trình điều khiển.

Cốp xe Động cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất. Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, xe máy SH Mode 2020 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến 56% so với các dòng xe ga 125cc cùng phân khúc.

Xe đảm bảo được sự êm ái tối đa trong quá trình vận hành, nhờ hệ thống giảm xóc ống lồng đôi cho phía sau và phuộc nhún phía trước. Cùng với đó là lốp không săm 80mm cho bánh trước và 100mm cho bánh sau, mang đến khả năng bám đường tốt.

Ngoài tiện ích là chìa khóa thông minh Smartkey, giúp người dùng thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng. Thì xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, đảm bảo an toàn cho người điều khiển.

Bên cạnh hàng loạt những ưu điểm nổi bật, Honda SH Mode vẫn còn tồn tại một số nhược điểm nhỏ như: Nắp bình xăng vẫn được thiết kế bên dưới yên xe khá bất tiện, so với các dòng xe tay ga cùng phân khúc thì cốp xe được cho là có dung tích hạn chế.

SH Mode 2021

Về diện mạo, thiết kế được lấy cảm hứng từ những đường nét mềm mại của chai nước hoa cao cấp, tạo nên tổng thể thanh lịch.

Mặt đồng hồ được mô phỏng theo hình ảnh chiếc đồng hồ đeo tay thời trang. Phiên bản 2021 này sở hữu khối động cơ hoàn toàn mới eSP+ được áp dụng lần đầu tiên trên phiên bản SH 125cc/150cc. Mức công suất trên phiên bản mới của SH Mode 125cc cũng vượt trội hơn so với những phiên bản tiền nhiệm nhờ 3 yếu tố chính:

Áp dụng động cơ 4 van thế hệ mới với việc tăng thể tích khí nạp của hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Gia tăng về hệ số đường kính và làm ngắn hành trình piston cùng thiết kế trục khuỷu mới và cải thiện độ cứng và ngăn chặn sự lệch do lực quán tính và năng lượng đốt cháy được tạo ra ở vòng tua lớn.

Bên cạnh hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, SH Mode 125cc còn sở hữu thêm khả năng tăng tốc đáng chú ý nhờ sự cải tiến trong trọng lượng. Phanh ABS được tích hợp cho bánh trước trên 2 phiên bản cao cấp, đảm bảo an toàn cho người điều khiển khi phanh gấp trên mặt đường trơn trượt. Tuy nhiên, khuyết điểm nhỏ là nắp bình xăng được tích hợp ở dưới yên xe vẫn chưa được khắc phục.

Honda SH Mode 2022

SH Mode 2022 là mẫu xe tay ga cao cấp được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Kiểu dáng của xe máy Honda SH Mode được kế thừa thiết kế của SH 125i. Với phong cách chuẩn châu Âu, SH Mode sẽ mang đến cho người lái một cái nhìn hiện đại và năng động. Kích thước của xe cũng được tinh chỉnh để phù hợp với đa số người dùng Việt.

Dòng xe tay ga này được đầu tư thiết kế trau chuốt, cập nhật màu sắc và đồ họa, tạo nên sự hấp dẫn, quyến rũ, sang trọng và nổi bật giữa đám đông. Phía trước xe với mặt nạ tinh tế, sở hữu đèn trước mang công nghệ LED hiện đại, điểm xuyết lấp lánh như một dải trang sức. Thêm vào đó, dải crôm tăng thêm sự sang trọng cho xe. Đèn pha xe có tính năng bật sáng tự động giúp nâng cao khả năng nhận diện cũng như tăng sự an toàn cho lái xe.

Kiểu dáng của SH Mode gọn gàng, với hình chữ S mang đậm phong cách xe tay ga Châu Âu thời trang, quyến rũ. Tay lái với những đường vân họa tiết, lô-gô 3D nổi bật, trong khi mặt đồng hồ xe hiện đại kết hợp công nghệ analogue và kỹ thuật số với viền mạ crôm sáng bóng.

Hệ thống động cơ của SH Mode giờ đây là thế hệ động cơ mới nhất eSP+4 valve mang công nghệ đột phá của Honda. Khối động cơ này không những đem lại khả năng vận hành hiệu quả, mạnh mẽ vượt trội mà còn có khả năng tiết kiệm xăng tốt, khi đạt mức tiêu thụ trung bình chỉ 2,16 lít/100 km.

Trên xe còn có một loạt trang bị tiện ích, như hộc đựng đồ phía trước có trang bị cổng sạc USB, móc treo đồ có thể xếp gọn lại, hộc đựng đồ dưới yên ngồi rộng rãi với thể tích 18,5 lít giúp để đồ thoải mái. Trong khi đó xe có hệ thống chìa khóa thông minh Smart key, cùng hệ thống phanh đĩa và ABS tùy phiên bản.

Bảng giá SH Mode cũ mới nhất

Xe Honda SH Mode cũ	Giá thấp nhất		Giá trung bình	Giá cao nhất
Xe Honda SH Mode 2015	36.500.000 đồng		41.000.000 đồng	45.000.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2016	37.600.000 đồng		43.500.000 đồng	47.800.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2017	44.900.000 đồng		50.000.000 đồng	54.500.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2018	46.500.000 đồng		51.000.000 đồng	56.500.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2019	48.900.000 đồng		58.500.000 đồng	68.000.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2020-2021		66.000.000 – 74.000.000 đồng
Xe Honda SH Mode 2022		74.500.000 – 83.000.000 đồng

Kinh nghiệm mua xe máy Honda SH Mode cũ

Kiểm tra kỹ thông tin giấy tờ xe: Phải kiểm tra thật kỹ, thông tin về số khung máy xe, biển số xe, các thông tin về xe phải trùng khớp với cà vẹt xe. Nếu mọi thông tin đều trùng khớp, xuất xứ xe rõ ràng thì hãy quyết định mua xe.

Kiểm tra tổng thể xe: Về bề ngoài thì các bạn có thể kiểm tra màu xe, vỏ xe SH Mode cũ xem có đồng nhất và trùng khớp với màu sắc được đăng ký trên giấy hay không, hay đã được chủ cũ sơn lại. Để ý kỹ xem những chi tiết trên xe có đồng nhất với nhau hay không, nếu tổng thể xe đã cũ mà lại có một chi tiết mới hẳn thì chứng tỏ bộ phận đó đã bị thay hoặc tráo.

Kiểm tra phụ tùng xe máy SH Mode cũ: Cần kiểm tra xem các phụ tùng xe SH Mode cũ như là vỏ máy, lốc máy, ốp thân, ốp đầu xe xem có đổng nhất với đời xe hay không.

Kiểm tra động cơ xe: Khởi động xe lên, để khoảng chừng 5 - 10 phút xem có bị tắt ga giữa chừng hay không. Tiếp đến, kiểm tra xem phần nồi xe có bị mòn hay không, bằng cách lên ga, nếu khi nổ máy xe mà thấy cứng ga và phần đầu xe rung lắc mạnh, thì chứng tỏ nồi xe SH Mode cũ có vấn đền hoặc đã quá mòn. Chạy thử xe tầm 30 phút, lúc này xe có vấn đề gì sẽ lộ rõ.

Lưu ý khi mua xe máy cũ cần bảo dưỡng những gì?

Khi mua xe máy SH Mode cũ mà bạn không nắm được lịch bảo dưỡng của chủ xe cũ. Bạn cần kiểm tra động cơ, nguyên liệu như thế nào?

- Dầu động cơ

Chỉ que thăm dầu bạn có thể kiểm tra lượng dầu và chất lượng dầu. Nếu que thăm có màu vàng thì bạn chưa cần phải thay. Trường hợp khi rút que thăm ra mà không có dầu hay dầu đã đổi màu hoặc có màu đen thì bạn nên thay ngay. Bạn nên thay dầu máy sau mỗi 4.000 km theo khuyến cáo từ nhà sản xuất.

- Nước làm mát

Do quá trình di chuyển xe nhiều, dung dịch hơi nước nóng ở đường thông hơi thoát ra dần dần sẽ cạn. Vì vậy, bạn nên bổ sung thêm nước làm mát, kiểm tra các điểm kết nối vệ sinh bình chứa nước phụ của xe. Mỗi lần bảo dưỡng bạn nên kiểm tra lại.

- Dầu phanh

Hơi nước nằm trong dầu phanh khiến cho phanh hoạt động kém hiệu quả, gây rỉ sét và làm khả năng chịu nhiệt của dầu giảm đi. Để đảm bảo an toàn cho mình, bạn nên thay dầu phanh sau khi mua xe.

- Lọc gió - 12.000 km

Được ví như lá phổi của xe, bộ phận lọc gió có nhiệm vụ lọc và ngăn bụi bẩn trong không khí vào động cơ.

Tuổi thọ lọc gió từ 12.000 đến 16.000 km. Sau khi mua xe, kiểm tra nếu lọc gió bẩn, rách thì bạn nên thay. Cần kiểm tra ống xả dầu và ống xả cặn lọc gió khi kiểm tra tấm lọc gió.

- Dầu láp

Dầu láp dùng để bôi trơn hệ thống bánh răng đến trục sau của bánh xe. Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ cao, lâu dần sẽ bị mài mòn, tạo tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất.

Chỉ có dòng xe của Piaggio, Vespa là có que thăm dầu hộp số để kiểm tra dầu láp. Nếu không biết chắc chắn lượng dầu láp còn trong hộp số thì cứ 3 lần thay dầu máy bạn nên thay dầu láp 1 lần.

- Lốp xe

Lốp là bộ phận quan trọng đối với xe nhưng lại ít được quan tâm. Hiện nay trên thị trường có hai loại lốp dành cho xe máy là lốp không săm và lốp có săm. Xe tay ga thường được sử dụng lốp không săm để đảm bảo an toàn cao cho người lái và xuống hơi chậm khi bị đinh đâm vào.

Bạn nên tháo lốp để kiểm tra độ mòn, độ biến dạng, xem lốp có rạn nứt hay không.

- Ắc-quy xe

Khi mua xe máy cũ, bạn nên kiểm tra ngày sản xuất ghi trên ắc-quy. Nếu hạn sử dụng đã quá 3 năm thì bạn nên thay ắc-quy mới.

- Má phanh

Các dòng xe tay ga đa số đều sử dụng hai kiểu phanh: phanh đĩa và phanh tang trống. Để đảm bảo an toàn, bạn nên đưa xe đi kiểm tra tại các đại lý uy tín.