Giá xe Mazda CX-30 ngày 17/11/2022: "Không cao" nhưng nhiều người phải "ngước nhìn"

	Giá Mazda CX-30 mới nhất cuối tháng 10/2022: Có tự làm khó "người anh em cùng nhà"
	Giá xe Mazda CX-30 mới nhất tháng 11/2022: Điều chỉnh tăng 10 triệu đồng các phiên bản

Giá xe Mazda CX-30 tháng 11/2022

Mazda CX-30 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 phiên bản, với mức giá niêm yết là 849 triệu đồng cho bản Luxury và 909 triệu cho bản Premium.

Nguồn ảnh: Intenet

So với thị trường Thái Lan, giá xe Mazda CX-30 khi về Việt Nam cao hơn một chút, khiến những người ngóng chờ không khỏi hụt hẫng.

Đối thủ của Mazda CX-30 tại Việt Nam khá nhiều như: Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Ford EcoSport, Hyundai Kona.

Khởi điểm ở mức 849 triệu đồng, giá Mazda CX-30 cao hơn đáng kể so với các đối thủ. Có lẽ Mazda muốn CX-3 cạnh tranh với các mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ tầm thấp như Ford EcoSport hay Kia Seltos, còn CX-30 hướng tới các đối thủ cao cấp hơn một chút như Honda HR-V hay Toyota Corolla Cross.

Đáng chú ý, so với Kia Seltos dao động từ 634 - 744 triệu đồng thì giá xe CX30 cao hơn tới khoảng 200 triệu đồng. Đối thủ có giá gần với Mazda CX-30 nhất chính là Honda HR-V với giá từ 786 triệu.

Ngoại thất Mazda CX-30

Mazda CX-30 giống như phiên bản thu nhỏ của CX-5, hai mẫu xe này có rất nhiều nét thiết kế tương đồng. Kích thước DxRxC của Mazda CX-30 là 4.395 x 1.795 x 1.540 mm, nhỏ gọn hơn so với CX-5 nên sẽ linh hoạt hơn trên các con đường đô thị chật chội.

Nhìn trực diện, Mazda CX-30 gây ấn tượng nhờ tản nhiệt cỡ lớn dạng lưới đa giác sơn đen. Ở viền dưới của lưới tản nhiệt là hai viền mạ crom sáng bóng mở sang hai bên, ăn khớp với hai cụm đèn. Hệ thống chiếu sáng trên Mazda CX30 được trang bị công nghệ full LED. Hai bên hông xe được trang bị phần ốp nhựa viền đen ở bốn vòm bánh và khu vực bên dưới cửa mang đến vẻ cứng cáp, khỏe khoắn hơn cho CX30. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu được sơn đồng màu với thân xe tạo cảm giác liền mạch.

Nguồn ảnh: Intenet

Mazda CX-30 sử dụng bộ mâm 5 chấu kép với kích thước 18 inch. Nhìn từ phía đuôi, CX-30 không khác gì nhiều so với đàn anh CX-5. Đuôi xe thiết kế theo triết lý đối xứng, nhằm nhấn mạnh vẻ bề thế, vững chãi của một mẫu SUV. Đi cùng với đó là cặp đèn hậu dạng elip sử dụng công nghệ LED hiện đại.

Nội thất Mazda CX-30 2022

Bên trong Mazda CX-30 2022 toát lên vẻ sang trọng, trẻ trung với chất liệu da cùng điểm nhấn là những đường chỉ khâu màu đối lập. Màn hình thông tin giải trí đặt lọt thỏm giữ bảng táp-lô cũng là một trong những điểm đáng chú ý nơi khoang lái của mẫu xe mới nhà Mazda.

Nguồn ảnh: Intenet

Hệ thống ghế ngồi của Mazda CX-30 được bọc da. Ghế trước chỉnh điện. Riêng ghế lái có thêm tính năng nhớ vị trí. Hàng ghế sau có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay trung tâm. So với Mazda CX-3, không gian hàng ghế sau của Mazda CX-30 rộng hơn nhờ kích thước lớn hơn. Từ đầu gối người ngồi đến ghế trước vẫn còn một khoảng trống khá ổn. Hàng ghế sau Mazda CX-30 vẫn rất ổn, rất đủ dùng.

Khoang hành lý Mazda CX-30 có dung tích 430L. Người dùng có thể mở rộng thêm bằng cách gập hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 6:4.

Khu vực lái Mazda CX-30 sử dụng hoàn toàn thiết kế từ Mazda 3. Vô lăng 3 chấu bọc da, viền kim loại. Trên vô lăng tích hợp đầy đủ các phím chức năng được sắp xếp gọn gàng. Sau vô lăng có lẫy chuyển số thể thao. Cụm đồng hồ sau vô lăng cũng dùng giao diện tương tự Mazda 3 với màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch đặt giữa cùng đồng hồ Analog hai bên. Màn hình có hỗ trợ tiếng Việt.

Mazda CX-30 được trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập nên đảm bảo cả lái xe và hành khách đều cảm thấy thoải mái. Bên cạnh đó, các cửa gió điều hòa cũng được bố trí thông minh, dàn đều từ trước ra sau nên toàn bộ cabin xe được làm mát nhanh, dễ chịu.

Ngoài ra, trên xe còn có những tiện nghi khác như màn hình trung tâm kích thước 8.8 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), hệ thống Mazda Connect, khả năng kết nối cả Apple CarPlay, Android Auto, USB và Bluetooth, hệ thống âm thanh 8 loa chất lượng cao, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm,...

Động cơ xe Mazda CX-30 2022

Bên dưới nắp ca pô của Mazda CX-30 là động cơ xăng SkyActiv-G 2.0 hút khí tự nhiên, cho phép sản sinh ra công suất cực đại 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hệ thống truyền động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Nguồn ảnh: Intenet

Cầm lái thực tế, động cơ 2.0L trên Mazda CX-30 thể hiện ưu điểm êm ái, mượt mà quen thuộc của hãng xe Nhật. Trọng lượng CX-30 chỉ 1.395kg còn CX-5 là 1.550kg. Cùng sử dụng động 2.0L nhưng do nhẹ hơn nên Mazda CX-30 có được độ bốc và thoáng hơn “đàn anh”. Xe tăng tốc tốt ngay từ lúc đề-pa hay đến khi đã chạy lên tốc độ cao. Vượt trên cao tốc khá tự tin. Với CX-30, người lái có thể mạnh dạn đạp chân ga mà không có cảm giác bị sốt ruột bởi độ ồn và độ rung của động cơ rất thấp. Đánh giá chung, động cơ của Mazda CX-30 hoàn thành trọn trịa nghĩa vụ của mình.

Nguồn ảnh: Intenet

Ngoài độ êm thì hệ thống treo CX-30 còn chứng tỏ sức thuyết phục của mình thông qua độ ồn thấp khi xe chạy vào những đoạn đường xấu, dằn xóc nhiều. Một điểm mà nhiều chuyên gia đánh giá Mazda CX-30 cao hơn cả “đàn anh” CX-5 đó là độ ổn định. Có lẽ vì gầm xe thấp hơn, ở mức 175mm so với CX-5 là 200mm, nên khi chuyển hướng, chuyển làn, cua gấp ở tốc cao, CX-30 thể hiện tốt hơn, cân bằng hơn.

Các tính năng an toàn cơ bản trên Mazda CX-30 gồm chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, camera lùi, phanh tay điện tử, 7 túi khí,...

Đặc biệt, gói trang bị i-Activsense sẽ cung cấp cho khách hàng những tính năng khác nữa như đèn pha thích ứng, cảnh báo phương tiện lùi cắt ngang, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù...