Giá xe Kia Sportage ngày 13/12/2022: Đẹp "hút hồn", mạnh mẽ cùng mức giá hấp dẫn

	"Ứng viên" sáng giá trong phân khúc SUV-C: Cạnh tranh cực gắt với Hyundai Tucson
	Giá xe Kia Sportage 2022 mới nhất tháng 12/2022: Tiếp tục cạnh tranh với Hyundai Tucson

Giá xe Kia Sportage

Kia Sportage về Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước với 8 phiên bản: 2.0G Luxury, 2.0G Premium, 2.0G Signature, 2.0G Signature X-LINE, 1.6T Signature AWD, 1.6T Signature X-LINE AWD, 2.0D Signature.

Nguồn ảnh: Intenet

Thuộc phân khúc SUV 5 chỗ tại Việt Nam, Kia Sportage sẽ gặp các đối thủ cạnh tranh "đáng gờm" như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Hyundai Tucson và Mazda CX-5.

Trong số này, Mitsubishi Outlander dao động từ 825 - 950 triệu đồng, CX-5 khởi điểm từ 825 triệu và kết thúc ở mức 1,11 tỷ đồng. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Kia Sportage là Hyundai Tucson có giá bán từ 845 triệu đến 1,055 tỷ đồng. Cuối cùng, Honda CR-V là lựa chọn đắt nhất so với những cái tên đã kể trên khi giá niêm yết cho 4 phiên bản dao động từ 998 triệu đến 1,138 tỷ đồng.

Kia Sportage 2022 đang "làm mưa làm gió" tại thị trường nước ngoài vì được trang bị tốt cùng thiết kế ngoại thất bắt mắt. Với mức giá từ 929 triệu đồng đến 1,119 tỷ đồng, đại diện Kia không chênh lệch quá nhiều so với các đối thủ, rẻ hơn Honda CR-V.

Ngoại thất của Kia Sportage

Kia Sportage 2022 được đánh giá là có màn "lột xác" mang tính cách mạng khi đổi mới toàn bộ từ thiết kế nội - ngoại thất, trang bị tiện nghi, công nghệ đến hệ thống khung gầm và cả động cơ.

Nguồn ảnh: Intenet

Xe sở hữu số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 x 1.865 x 1.660 (mm), tức dài hơn 180 mm, rộng và cao hơn 12 mm so với thế hệ tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở cũng gia tăng tới 86 mm, đạt mức 2.755 mm, tức ngang bằng Hyundai Tucson và trội hơn Mazda CX-5 và Honda CR-V.

Ngoại hình xe được “vẽ” trên tinh thần “Bold Ford Nature – Đậm chất tự nhiên”. Thiết kế xe lấy cảm hứng từ sự mãnh liệt, gai góc của tự nhiên kết hợp cùng hơi thở cuộc sống đương đại. Nhiều thay đổi táo bạo, đường nét gãy gọn dứt khoát mang đến cho Kia một phong thái mạnh mẽ, gan lỳ nhưng cũng rất hiện đại.

Đầu xe thật sự ấn tượng. Lưới tản nhiệt mũi hổ – dấu ấn quen thuộc của nhà Kia đã chuyển sang mô hình mới. Mũi hổ giờ đây chỉ còn là một rãnh hẹp mang tính trang trí. Phần lưới tản nhiệt nằm tách biệt bên dưới, mở rộng gần chạm đến hai bên sườn xe. Bên trong là những khối hình học 3D sơn đen nổi bật. Hệ thống chiếu sáng trên Kia Sportage mới được đánh giá cao về cả mặt thị giác lẫn công năng. Bọc ngoài cùng là dải LED định vị hình boomerang lạ mắt. Cụm đèn chính hình thoi đổ dọc xếp 3 tầng, ăn sát vào bên hông. Phiên bản Sportage Luxury và Premium dùng công nghệ đèn LED. Còn các bản Signature cao cấp hơn với LED Projector tích hợp tính năng đèn pha thích ứng thông minh.

Nguồn ảnh: Intenet

Nhìn ngang sườn xe, vẻ thể thao và khỏe khoắn của Sportage được thể hiện rõ hơn qua các đường dập gân nổi bật chạy dọc thân xe và bộ la-zăng 19 inch, thiết kế lốc xoáy bắt mắt. Ở đuôi xe, cụm đèn hậu full LED tạo hình sắc sảo và cản sau hầm hố sẽ là điểm nhấn đáng chú ý hơn cả. Nhìn chung, tổng thể phần đuôi hướng tới sự tối giản, thực dụng nhưng không quá đơn điệu.

Trần xe có thêm thanh giá nóc, không chỉ gia tăng vẻ khỏe khoắn cho mẫu CUV 5 chỗ mới của KIA, mà còn cung cấp thêm không gian chứa đồ tiện lợi, phục vụ tốt những chuyến đi xa.

Nội thất và tiện nghi bên trong Kia Sportage

Bước vào bên trong Kia Sportage 2022, khách hàng sẽ được chào đón bằng một không gian nội thất rộng rãi, thoáng đãng. Nội thất kết hợp chất liệu da cao cấp và ốp kim loại với tùy chọn tông nội thất đen -Saturn Black và màu nâu - Sequoia Brown theo từng phiên bản, vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp các phím chức năng với nhận diện logo mới, lẫy chuyển số, khởi động nút bấm, ghế chỉnh điện, sạc không dây tích hợp quạt tản nhiệt, đèn nội thất Mood Light, khay để ly khu vực trung tâm có thể thay đổi kích thước, hộc để đồ sau bệ tỳ tay.

Nguồn ảnh: Intenet

Nổi bật nhất ở vị trí trung tâm là màn hình cong Panoramic Dashboard Display cỡ lớn trên mặt táp-lô, kết hợp giữa màn hình của bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí, cùng có kích thước 12,3 inch.

Hệ thống ghế ngồi của tất cả phiên bản Kia Sportage 2022 đều được bọc da. Với trục cơ sở dài 2.755 mm, lớn hơn cả các đối thủ cấu hình 7 chỗ như Honda CR-V (2.660 mm) hay Mitsubishi Outlander (2.670 mm), Kia Sportage sở hữu một không gian rộng rãi, đáp ứng được cả nhiều thị trường như Mỹ hay châu Âu. Hàng ghế trước Kia Sportage thông thoáng. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Riêng các phiên bản Signature có thêm tính năng nhớ 2 vị trí ở ghế lái, chỉnh điện 8 hướng ở ghế phụ, sưởi và làm mát ở cả hàng ghế trước. Hàng ghế sau ngồi thoải mái. Khoảng trống để chân tối đa lên đến 1.050 mm. Còn khoảng trần xe đạt 1.000 mm.

Nguồn ảnh: Intenet

Khoang hành lý Kia Sportage dung tích 543 lít, vừa vặn không gian để đồ với các chuyến đi thông thường. Khi cần mở rộng có thể gập hàng ghế sau. Hàng ghế này có cả chức năng gập nhanh theo tỷ lệ 6:4.

Vô-lăng KIA Sportage 2022-2023 kiểu mới với các chi tiết mạ crom sáng bóng, gia tăng sự sang trọng cho không gian nội thất xe. Tích hợp theo đó là loạt nút chức năng hữu ích.

Ngoài ra, Sportage còn sở hữu hệ thống âm thanh vòm cao cấp 8 loa Harman/ Kardon hiệu suất cao, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng,... Ngoài tính năng sưởi ấm và làm mát, hàng ghế này còn được tích hợp giá treo áo, cổng sạc nhanh USB type-C và giá treo đồ, cố định dây sạc tiện dụng.

Vận hành xe Kia Sportage 2022

Kia Sportage được trang bị động cơ Smartstream với 3 tùy chọn động cơ Xăng 1.6L tăng áp, Diesel 2.0L và Xăng 2.0L. Trong đó, động cơ 1.6L tăng áp cho công suất cực đại 178 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Nguồn ảnh: Intenet

Động cơ thứ 2 là Smartstream Diesel 2.0L cho công suất cực đại 184 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 416 Nm tại 2.000 - 2.750 vòng/phút. Đi kèm với hộp số 8 cấp cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Cuối cùng là động cơ xăng 2.0L với các thông số kỹ thuật lần lượt là 154 mã lực tại 6.200 vòng/ phút và 192 Nm tại 4.500 vòng/phút. Động cơ này sẽ được đi cùng hộp số tự động 6 cấp.

Kia Sportage có 4 chế độ lái bao gồm ECO/ Normal/ Sport/ Smart được tùy chỉnh bằng nút chuyển Drive Mode.

Trải nghiệm thực tế, bản động cơ xăng 2.0L chạy êm. Khả năng tăng tốc đủ dùng. Xe cần trễ chân ga một chút trước khi vọt lên mượt mà. Khi tốc độ lên cao, động cơ có dấu hiệu hơi “chậm nhịp” hơn. Phiên bản này đi trong phố thì không vấn đề. Còn chạy đường cao tốc thì sức mạnh dừng ở mức vừa vặn.

Sang bản động cơ xăng 1.6L Turbo, vòng tua máy khá mượt, sức bật tốt. Khi chuyển sang chế độ Sport, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất tầm hơn 11 giây. Nhìn chung cảm giác cầm lái khá phấn khích, nhiều chất thể thao. Đối với động cơ dầu Diesel, gần như không cảm nhận được độ trễ, phản hồi chân ga nhạy bén. Tuy là máy dầu nhưng xe vẫn tăng tốc mượt mà, cảm giác lái bốc và lướt, vượt hơn mong đợi. Động cơ dầu của Kia nói riêng và Hyundai nói chung vốn được đánh giá bền bỉ, cho trải nghiệm tốt bậc nhất trong các dòng xe phổ thông.