Giá xe Hyundai Tucson mới nhất ngày 5/11: Vững vàng Top xe bán chạy nhất thị trường

	Hyundai Tucson 2023 bất ngờ mở bán với giá từ 560 triệu, Honda CR-V có lý do để lo lắng
	Giá xe Hyundai Tucson ngày 24/11/2022: Rẻ nhất phân khúc CUV, "cân kèo" Mazda CX5

Giá xe Hyundai Tucson tháng 12/2022

Hyundai Tucson được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản.

Nguồn ảnh: Intenet

*Lưu ý: Giá chỉ có tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ trực tiếp đại lý để biết thêm chi tiết.

Giá xe ô tô Hyundai Tucson cho 4 phiên bản khởi điểm từ 825 triệu và cao nhất lên tới 1,03 tỷ đồng, tăng từ 26 triệu cho tới 90 triệu đồng so với đời cũ. Như vậy, giá xe Hyundai Tucson lăn bánh tạm tính rơi vào khoảng 910 triệu đến 1,165 tỷ đồng tùy từng tỉnh thành đăng ký.

Ngoại thất Hyundai Tucson 2022

Hyundai Tucson dài hơn 150mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 35mm. Trục cơ sở cũng tăng thêm 85mm. Bề thế hơn giúp Hyundai Tucson 2022 có được một ưu thế cạnh tranh lớn trước các đối thủ cùng phân khúc. Mọi thông số của Tucson đều vượt trội hơn Mazda CX-5 (4.550 x 1.840 x 1.680mm).

Nguồn ảnh: Intenet

Đặc biệt với mức 2.755mm, trục cơ sở của Tucson chỉ kém “đàn anh” SantaFe 10mm. Điều này giúp Tucson trở thành mẫu xe có trục cơ sở dài nhất phân khúc CUV hạng C, bỏ xa cả các đối thủ cấu hình 5+2 như Honda CR-V (2.660mm) hay Mitsubishi Outlander (2.670mm).

Hyundai Tucson 2022 có ngoại thất với nhiều chi tiết khác với phiên bản tiền nhiệm, được thiết kế theo phong cách táo bạo của ngôn ngữ "Sensuous Sportiness - Thể thao gợi cảm".

Thiết kế đầu xe Hyundai Tucson 2022 cực kỳ ấn tượng, đem đến nhiều mỹ cảm. Nổi bật nhất là cụm lưới tản nhiệt mở to dạng “tham số” được lắp ghép từ vô số mảnh hình khối 3D trông như vảy cá cách điệu, rất độc đáo. Đặc sắc hơn nữa chính là một số mảnh hình khối được tích hợp cả đèn LED ẩn, đóng vai trò làm đèn định vị ban ngày. Đây là sự kết hợp vừa tinh tế lại vừa đậm chất công nghệ, vô cùng cuốn hút.

Hệ thống chiếu sáng chính của Tucson hạ thấp. Đèn được trang bị công nghệ LED thiết kế hai tầng. Riêng bản tiêu chuẩn dùng Bi-Halogen. Tất cả phiên bản đều có tính năng đèn pha tự động.

Nguồn ảnh: Intenet

Tiến về phía thân xe, những đường gân dập nổi với thiết kế góc cạnh mang đến cảm giác khỏe khoắn đầy năng lượng cho Tucson mới. Bộ la-zăng kích thước 17-19 inch với tạo hình cánh quạt hoàn toàn mới trở thành điểm nhấn đầy mạnh mẽ, táo bạo cho mẫu CUV-C xứ sở kim chi. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp tính năng báo rẽ, có chức năng sấy gương. Tay nắm cửa mạ crom nổi bật.

Phía sau đuôi xe cũng là điểm nhấn đáng chú ý trong lần nâng cấp này, đèn hậu LED Parametric Jewel Hidden Light với tạo hình lạ mắt, nối liền bằng dải đèn tạo sự liền mạch. Ngoài ra, logo Huyndai được đẩy cao lên khu vực kính sau. Chi tiết cản sau khỏe khoắn đi kèm bộ khuếch gió giả góp phần làm tăng thêm vẻ mạnh mẽ, thể thao cho tổng thể.

Nội thất Hyundai Tucson 2022

Không chỉ được thay đổi mới về thiết kế mà Hyundai Tucson 2022 còn được hãng xe Hàn Quốc tinh chỉnh về nội thất, tiện nghi theo hướng hiện đại và trẻ trung hơn. Nội thất Tucson 2022 tập trung cho cả người lái và hành khách. Xe có nội thất bọc da màu đen, riêng bản 1.6 Turbo nội thất bọc da màu nâu.

Nguồn ảnh: Intenet

Vô-lăng tạo hình 4 chấu phá cách, phía sau đó là đồng hồ hiển thị thông tin lái dạng màn hình 10,3 inch hiện đại. Cần số bây giờ là dạng nút bấm giống "đàn anh" Santa Fe. Cảm giác sang trọng nhìn thấy rõ khi màn hình trung tâm táp-lô thiết kế dọc dạng thác nước, tích hợp tất cả các nút chức năng, hạ thấp xuống hơn so với màn hình cũ. Dải bạc nhỏ chạy song song kéo dài hết táp-lô trở thành điểm nhấn khiến khu vực cabin Tucson 2022 thêm phần ấn tượng.

Dù vẫn chỉ duy trì cấu hình 5 chỗ nhưng trục cơ sở Tucson vẫn dài hơn cả những đối thủ 7 chỗ như Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander. Điều này giúp All New Hyundai Tucson sở hữu một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi. Tất cả phiên bản đều được trang bị ghế bọc da cao cấp. Hàng ghế trước thiết kế khá cầu kỳ, ôm thân người, nâng đỡ tốt. Cả ghế lái và ghế phụ đều có chỉnh điện, thêm tính năng sưởi và làm mát. Riêng bản cao cấp nhất, ghế lái có nhớ 2 vị trí.

Nguồn ảnh: Intenet

Hàng ghế sau ngồi rất thoải mái. Không gian trần xe và khoảng trống để chân đều đáp ứng tốt ngay cả với những hành khách cao 1m8. Đặc biệt, hành khách còn có thể linh hoạt điều chỉnh độ ngả lưng ghế để tìm điểm tựa dễ chịu nhất khi tham gia vào những chuyến đi dài. Khoang hành lý của Hyundai Tucson cũng rất ổn với dung tích 539 lít. Khi gập hàng ghế thứ hai (tỉ lệ 6:4) thì không gian mở rộng lên đến 1.860 lít.

Nguồn ảnh: Intenet

Hyundai Tucson được trang bị nhiều tiện nghi như màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được đặt cao hẳn lên, tích hợp Apple CarPlay và bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cốp điện tự động, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, sạc không dây chuẩn Qi, đèn tự động, gương chiếu hậu chống trói tự động ECM, 8 loa Bose cao cấp, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, khởi động từ xa.

Ngoài ra, hàng ghế đầu điều chỉnh điện có làm mát và sưởi ấm, ghế lái nhớ 2 vị trí và đồng thời ghế phụ còn có nút bấm điều chỉnh điện bên hông, giúp người ngồi sau có thể dễ dàng tùy chỉnh để tăng thêm không gian phía sau. Không chỉ vậy, Hyundai Tucson 2022 còn có đèn LED trang trí nội thất với 64 màu, điều hòa tự động, cốp điện thông minh.

Vận hành Hyundai Tucson 2022

Hyundai Tucson có 3 tùy chọn về động cơ. Tuy rằng dung tích không thay đổi so với đời cũ nhưng cả 3 động cơ này đều được nâng cấp lên hệ SmartStream cải thiện nhẹ sức mạnh.

Nguồn ảnh: Intenet

Trong đó, tùy chọn máy xăng 2.0L sản sinh công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 192 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tiếp đến, máy dầu 2.0L phối hợp với hộp số tự động 8 cấp có thông số kỹ thuật tương ứng là 186 mã lực và 416 Nm. Cả 3 phiên bản này sẽ kết hợp với hệ truyền động cầu trước.

Cuối cùng, động cơ xăng, tăng áp 1.6L sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT cho 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Đáng chú ý, lần đầu tiên Tucson được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC giống như người anh Santa Fe.

Trải nghiệm thực tế, phiên bản dầu 2.0L (mạnh 186 mã lực – mô men xoắn 416Nm) của Hyundai Tucson nhanh chóng tạo được ấn tượng tốt ban đầu ngay từ khi vừa nổ máy. Động cơ cực kỳ êm ái, tương tự “đàn anh” SantaFe. Không còn cái ồn ào xưa cũ khiến nhiều người than phiền mỗi khi nói về động cơ Diesel.

Tuy bản máy dầu không ưu tiên cho những pha tăng tốc phấn khích như máy xăng nhưng Hyundai Tucson 2022 cũng đã thiết lập một tiêu chuẩn mới. Ngay từ nước ga đầu tiên đã cảm nhận được độ vọt, phản hồi chân ga nhanh nhạy, tăng tốc rất mượt. Khối động cơ này vẫn đem đến sự sôi nổi nhất định.

Với phiên bản xăng tiêu chuẩn 2.0L (mạnh 156 mã lực) tuy không cảm xúc bằng những phiên bản ở trên nhưng nhìn chung vẫn đáp ứng tốt các nhu cầu di chuyển từ đường phố ra đến đường trường.